材料一∶和（田）若（羌）铁路开建于2018年，计划2021年通车。建成后将与在建的格库铁路组成新疆第三条东西向交通大干线和国际大通道，并与格库铁路、南疆铁路相连，在塔里木盆地周边形成一条环形铁路网，也将是世界首条绕沙漠环形铁路网。和田人出疆通过青海后直通内地城市，不必再绕道乌鲁木齐。

材料二∶吐鲁番盆地年降水量约16毫米，蒸发量3000毫米以上;每年6、8月平均最高气温都在38℃以上，中午的沙面温度最高达82.3℃，是我国夏季气温最高的地方。艾丁湖是我国陆地最低点，湖面海拔-154.3米。艾丁湖一万年以来，湖面一直在缩小。

材料一   青泥罗河发源于埃塞俄比亚高原，是尼罗河的主要支流，尼罗河洪水期水量的68%，枯水期水量的17%来自青泥罗河，因河水含沙量大而称为青泥罗河。

材料二   2016年10月5日，采用全套中国标准和中国装备建造的亚吉铁路正式开通，该铁路是一条货运为主的客货共线铁路，从西部的“非洲屋脊”斜穿100多千米的大裂谷后直达沿海平原，下图为亚吉铁路示意图。

材料三   埃塞俄比亚是一个农业经济为主的内陆国家，落后的基础建设设施以及缺少出海口，严重限制了其进出口贸易和工业的发展；邻国吉布提面积仅2.3万平方千米，自然资源缺乏，工农业基础薄弱，修建亚吉铁路是两国的共同诉求。

在一带一路倡议指引下，往返于中国和欧洲之间的铁路货运“中欧班列”应运而生。 许多世界高端葡萄酒产自下图中部分西欧国家，中国消费的中端葡萄酒超过80%为本土酿造，国外酒商正积极开拓中国高端葡萄酒市场，葡萄酒在运输过程中最适合的温度为14－20℃。从义乌出发，经新疆阿拉山口口岸出境到西班牙马德里的“义新欧”货运班列，全程运行21天，比海运缩短约10天。高端葡萄酒是返程运回的重要货品之一。下图示意“义新欧”班列路线。

利比里亚位于非洲西部，首都学罗维亚历史悠久，学罗维亚港是西非地区最大的现代化港口之一。利比里亚蕴藏着丰富的铁矿砂、钻石、黄金等矿产资源。森林覆盖率高达59%,盛产紫檀木、红木等多种名贵木材，也是天然橡胶生产大国（橡胶树喜高温、高湿的气候，排水良好的土壤，浅根性。枝条较脆弱。不耐究）。利比里亚经济落后，铁矿砂、天然橡胶等农矿产品出口为其国民经济主要支柱。工业不发达，仅有少数企业生产日用消费品。近年来，利比里亚政府出台一系列措施吸引外商投资。下图示意利比里亚地理位置和蒙罗维亚气候资料。