贵阳是典型的山区城市,峰林、溶丘、洼地等多样地貌影响着城市的道路建设。贵阳市地铁1号线全长30余千米,修建难度极大。图中甲图示意贵阳市地铁1号线路,乙图示意地铁1号线纵断面地面高程。
据此完成下列小题。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2019/6/11/2223541430591488/2223901418176512/STEM/71f3a1b9343245599bb64eb4da7ddd7a.png?resizew=424)
1.与我国其它城市相比,贵阳市修建地铁难度极大的主要原因是( )
①地下水丰富 ②多溶洞、裂隙 ③城市交通疏解难度大 ④地下管线错综复杂
A.①② | B.①③ | C.②④ | D.③④ |
A.增加里程以减缓坡度 | B.连接较多居民点 |
C.避免破坏景区景观 | D.连接其它交通线 |
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【推荐1】LEP是民航客运区位熵,表示区域民航客运在全国的集聚水平及民航运输在区域综合运输体系中的重要性。其计算公式为,其中Vai为区域民航客运量,Va为全国民航客运总量;Pi为区域人口数量,P为全国总人口。根据LEP结果将区域分成四个等级,下表表示2018年部分城市LEP等级情况,下图表示2000-2018年LEP分布重心变化轨迹。据此完成下面小题。
城市 | LEP等级 |
深圳、厦门、海口、三亚、乌鲁木齐 | Ⅰ |
北京、上海、广州、拉萨 | Ⅱ |
天津、济南、重庆、合肥、林芝 | Ⅲ |
太原、西宁、兰州、桂林 | Ⅳ |
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/editorImg/2023/9/26/9f676eaa-4794-4922-a1d9-1a9debcc8898.png?resizew=355)
1.北京、上海、广州作为全国区域中心城市,LEP等级却是Ⅱ等级,主要原因是( )
A.人均收入较高 | B.交通运输体系发达 | C.聚落集中 | D.机场规模较大 |
A.地形复杂 | B.旅游资源丰富 | C.机场等级高 | D.民航需求大 |
A.东部地区机场数量增多 | B.LEP空间分布趋于分散 |
C.西部地区高铁网络不断完善 | D.全国机场布局向西北集中 |
【推荐2】下图表示我国四个省级行政区。据此完成下面小题。
①甲、乙两省均位于我国地势第二级阶梯上,但属于不同的经济地带②丙、丁两省均位于同一温度带,同一经济地带③甲、乙两省以山地为界④丙、丁两省以河流为界
A.①② | B.①③ | C.②③ | D.②④ |
①甲、乙两省陆路交通居首位②丙、丁两省水路交通居首位③甲、乙两省煤、木材丰富④丙、丁两省有色金属、粮食丰富
A.①③ | B.②③ | C.③④ | D.①④ |
①地表崎岖②泥石流③台风④寒潮
A.①② | B.①③ | C.②③ | D.③④ |
【推荐1】圣地亚哥地铁是智利首都的城市铁路,穿越该市的大部分地区。当地时间2022年2月17日下午,圣地亚哥地铁7号线项目启动仪式正式举行。我国承建该项目1标段,这是中企首个在南美洲采用盾构施工的地铁项目,将使用我国铁建自主研发生产的盾构机。下图示意圣地亚哥地理位置。据此完成下面小题。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/editorImg/2022/12/26/7a12639b-93c5-4aae-bea1-89c3dccc7fbe.png?resizew=309)
1.修建圣地亚哥地铁可能遇到的自然条件方面的最大困难是( )
A.地下水渗漏 | B.冻土层广布 | C.岩石硬度大 | D.地质不稳定 |
A.提高圣地亚哥城市等级 | B.减少大气污染物排放量 |
C.缩短城市间的直线距离 | D.提高我国地铁建设技术 |
【推荐2】几内亚是全球最不发达国家之一,铝土矿探明储量居世界第一位,但炼铝工业落后。该国的铝土矿是富铝基性岩石长期风化、氧化等作用而形成的风化壳型铝土矿。图1示意几内亚交通及铝土矿分布,图2示意几内亚康康市的气候资料。据此完成下面小题。
A.地形 | B.气候 | C.资源 | D.科技 |
A.工业基础薄弱 | B.劳动力较缺乏 | C.运输方式单一 | D.铝土资源枯竭 |
①干季利于岩石的物理风化 ②湿季利于岩石的化学风化
③干季加速岩石的风力侵蚀 ④湿热气候利于铝元素氧化
A.①②③ | B.①②④ | C.①③④ | D.②③④ |
【推荐3】2021年3月,中国铁路规划建设意见规定,高铁贯通省会、特大城市,双向客流密度达2500万人次/年以上,时速才能采用350公里标准。高铁速度越快,耗电量越高。截止2020年底,中国铁路营运里程超过14万公里,其中高铁里程近4万公里,成为世界上唯一高铁成网运行的国家。2020年上半年,除京沪、京津、沪宁、沪杭等高铁线路实现盈利外,中国高铁整体亏损。据此完成下面小题。
1.受高铁成网运行影响最大的运输方式是( )A.普通铁路 | B.高速公路 | C.水运 | D.航空 |
A.建设成本低 | B.运行成本低 | C.客流密度大 | D.货运总量大 |
A.降低运行成本 | B.保证运行安全 | C.延长运行周期 | D.提高旅行体验 |