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题型:单选题-单题 难度:0.65 引用次数:226 题号:6352642

贵阳是典型的山区城市,峰林、溶丘、洼地等多样地貌影响着城市的道路建设。贵阳市地铁1号线全长30余千米,修建难度极大。图中甲图示意贵阳市地铁1号线路,乙图示意地铁1号线纵断面地面高程。


据此完成下列小题。

1.与我国其它城市相比,贵阳市修建地铁难度极大的主要原因是(       
①地下水丰富     ②多溶洞、裂隙     ③城市交通疏解难度大     ④地下管线错综复杂
A.①②B.①③C.②④D.③④
2.地铁1号线贵阳北站到安云路站呈“几”字形的主要原因是(       
A.增加里程以减缓坡度B.连接较多居民点
C.避免破坏景区景观D.连接其它交通线

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单选题-题组 | 适中 (0.65)

【推荐1】LEP是民航客运区位熵,表示区域民航客运在全国的集聚水平及民航运输在区域综合运输体系中的重要性。其计算公式为,其中Vai为区域民航客运量,Va为全国民航客运总量;Pi为区域人口数量,P为全国总人口。根据LEP结果将区域分成四个等级,下表表示2018年部分城市LEP等级情况,下图表示2000-2018年LEP分布重心变化轨迹。据此完成下面小题。

城市LEP等级
深圳、厦门、海口、三亚、乌鲁木齐
北京、上海、广州、拉萨
天津、济南、重庆、合肥、林芝
太原、西宁、兰州、桂林
   
1.北京、上海、广州作为全国区域中心城市,LEP等级却是Ⅱ等级,主要原因是(     
A.人均收入较高B.交通运输体系发达C.聚落集中D.机场规模较大
2.众多中小城市、偏远地区的LEP等级较高的共同区位条件是(     
A.地形复杂B.旅游资源丰富C.机场等级高D.民航需求大
3.2000-2018年LEP分布重心的变化,说明(     
A.东部地区机场数量增多B.LEP空间分布趋于分散
C.西部地区高铁网络不断完善D.全国机场布局向西北集中
2023-09-22更新 | 166次组卷
单选题-题组 | 适中 (0.65)
名校

【推荐2】下图表示我国四个省级行政区。据此完成下面小题。

1.对图中省份的说法,下列正确的是(     
①甲、乙两省均位于我国地势第二级阶梯上,但属于不同的经济地带②丙、丁两省均位于同一温度带,同一经济地带③甲、乙两省以山地为界④丙、丁两省以河流为界
A.①②B.①③C.②③D.②④
2.下列对图中省份的交通和物产的表述,正确的是(     
①甲、乙两省陆路交通居首位②丙、丁两省水路交通居首位③甲、乙两省煤、木材丰富④丙、丁两省有色金属、粮食丰富
A.①③B.②③C.③④D.①④
3.甲、乙两省兴建交通线路遇到的主要障碍是(     
①地表崎岖②泥石流③台风④寒潮
A.①②B.①③C.②③D.③④
2021-10-08更新 | 362次组卷
单选题-题组 | 适中 (0.65)
名校
【推荐3】下图示意浙江省某区域的聚落和交通线路分布。该高速公路采用了“沿江不占江、沿山少开山”工程设计原则。据此完成下面小题。

1.该区域交通线路主要沿
A.平原分布B.河谷分布
C.山脊分布D.鞍部分布
2.该高速公路设计原则主要是考虑
①降低工程造价
②降低航道干扰
③减轻地质灾害的影响
④减轻冰冻灾害的影响
A.①②B.②③C.③④D.①④
3.与该高速公路相比,图中普通公路
A.交通安全隐患大B.线路里程更短
C.居民使用频率低D.建成年代更晚
2020-01-06更新 | 318次组卷
共计 平均难度:一般