铁路②⑤的修建成功,表明( )
A.自然条件是影响铁路建设的决定性因素 |
B.先进的技术能有效克服交通运输线建设的自然障碍 |
C.交通运输线的区位选择,首先要考虑填补地区空白 |
D.社会经济因素对铁路网规划影响特别不大 |
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1.该图的四个聚落,最有可能发展为城市的是( )
A.a | B.b | C.c | D.d |
A.a聚落等级最高,数目少,服务范围小 | B.c聚落提供的服务职能b聚落也能够提供 |
C.c聚落的空间形态易发展成环状 | D.d聚落提供的服务职能c聚落也能够提供 |
【推荐2】澜沧江支流沘江在群山环绕中形成了一个“S”型的大湾子。在这个大湾子中,北部有庄坪坝子,南部有连井坪坝子,两个坝子组成了似道教太极中“阴、阳两仪”的两个鱼形图案,形成了天然“太极图”的奇妙景观,古人称之为“太极锁水”。在这个天然“太极图”中,分布有许多聚落。下图为“太极图”的奇妙景观示意图。据此完成下面小题。
1.图中“S”型河曲的形成,主要是因为( )
A.河流侧蚀和下切作用 | B.盆地不断沉降 |
C.地壳间歇性上升 | D.周围山地海拔增高 |
A.地处阳坡,获取光照 | B.节省土地,就地取材 |
C.位居高处,凉爽通风 | D.防御洪涝,少占耕地 |
【推荐1】在武汉100公里半径内,集中了5个地级市(黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁)和3个县级市(仙桃、潜江、天门),已经形成湖北乃至长江中游最大、最密集的城市群。宁波舟山港的铁矿石、原油等货物为快速实现“海进江”(舟山港货物进入长江中上游沿线地区),积极加强与武汉的合作,使武汉加速成为海进江货物中转基地。下图为武汉城市圈示意图。完成下面小题。
1.关于图中城市说法正确的是( )
A.天门市等级高于鄂州市 | B.潜江市服务人口大于黄石市 |
C.黄冈市服务范围大于武汉市 | D.仙桃市职能种类少于咸宁市 |
①地区经济发达②铁路枢纽位置③地处长江航线中部④具备深水内河良港
A.①② | B.②③ | C.③④ | D.①④ |
【推荐2】读“日本国内运输结构的变化图”,回答下列问题。
1.公路运输是日本的主要运输方式,原因是( )A.铁路运输不发达 |
B.日本地形以平原为主 |
C.公路四通八达,现代化水平高 |
D.汽车运费低廉 |
A.日本为发达国家,旅客多选择航空旅行 |
B.日本水运以海运为主,主要是原料的进口与产品的出口 |
C.水运运量大,运费低,速度快 |
D.水运受气候等自然条件影响大,影响了旅客出行 |
1.最初起名东北航线、西北航线的国家可能是( )
A.荷兰人 | B.因纽特人 | C.印第安人 | D.印度人 |
A.北冰洋和大西洋的分界线 | B.欧洲和北美洲的分界线 |
C.亚洲和北美洲的分界线 | D.亚洲和欧洲的分界线 |
A.气象变化小 | B.路程短 | C.逆风飞行 | D.无需补给站 |
【推荐1】1930年6月25日开始运行的瑞士冰川快车是世界著名的观光列车,列车将圣莫里茨和采尔马特这两个著名的高山滑雪度假区连接在一起。从采尔马特到圣莫里茨,全程300km,历时7.5小时。一路上,冰川快车穿越陡峻的峭壁、清澈的湖泊和如画的乡村,走过291座桥,穿过91条隧道,被称为“世界上最慢也是最有名的快车”。下图示意瑞士冰川快车线路。据此完成下面小题。
1.瑞士冰川快车穿行的山脉是( )
A.亚平宁山脉 | B.斯堪的纳维亚山脉 | C.大高加索山脉 | D.阿尔卑斯山脉 |
①机车设备老化②沿途多隧道和桥梁③沿途观光需要④气候环境恶劣
A.①② | B.②③ | C.①④ | D.③④ |
【推荐2】某校地理研学小组在收集中国桥的资料时得知:廊桥,亦称虹桥、蜈蚣桥等,为有顶盖的桥,可遮阳避雨,有供人休憩、交流、聚会、看风景等用途,有的廊桥还有供人暂居的房间。廊桥主要有木拱廊桥、石拱廊桥、木平廊桥、风雨桥、亭桥等。据此完成下面小题。
1.廊桥建筑多见于我国( )
A.晋、冀一带 | B.闽、浙一带 | C.甘、宁一带 | D.豫、陕一带 |
A.河流的流向 | B.造型美观 | C.洪水期水位 | D.行人流动数量 |
表1
道路等级 | 道路长度(km) | 道路密度(km/km²) |
主干道 | 0.73 | 13.27 |
次干道 | 1.85 | 33.64 |
支路 | 2.4 | 43.64 |
道路等级 | 道路长度(km) | 道路密度(km/km²) |
主干道 | 3.95 | 2.45 |
次干道 | 4.7 | 2.92 |
支路 | 5.1 | 3.2 |
①城镇规模②城镇化水平③居民点密度④城市功能区划分
A.①② | B.②④ | C.①③ | D.③④ |
【推荐2】"胶囊"列车具有超高速、低能耗、无噪声、零污染等优点,被认为是继汽车、轮船、火车和飞机之后的新一代交通运输工具。利用磁悬浮原理减小车厢前进时遇到的空气,阻力,它的设计时速超过1200公里,每30秒可发一个密封舱,每个密封舱搭载28人。下表为不同交通运输方式比较,下图为"胶囊"列车景观图。据此完成下面小题。
类型 | 速度/(km/h) | 长度/m | 运输能力(人h·方向) | |
最大速度 | 运行速度 | |||
飞机 | 900 | 600 | 60-70 | 6000 |
900 | 400 | 40 | 4000 | |
高度列车 | 380 | 250 | 410 | 10000 |
250 | 150 | 200 | 54000 | |
胶囊列车 | 1200 | 1000 | 25-30 | 336-480 |
1.目前胶囊列车还没有大规模商业化运营的原因是( )
A.市场狭小 | B.技术瓶颈 |
C.建设成本 | D.安全性低 |
A.缩短两地时空距离 | B.有利于改善环境质量 |
C.取代现有高速列车 | D.促进两地间货物运输 |