苏通大桥是目前已建成的最接近入海口的长江大桥，它创造了“最深桥梁桩基础”、“最高索塔”、“最大跨径”和“最长斜拉索”四项世界纪录。这样设计有利于( )
A．提高南北陆路运量 | B．确保“黄金水道”的通航能力 |
| C．稳定河口水文特征 | D．抵御台风侵袭 |
更新时间：2018-07-06 08:15:29
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【知识点】 交通运输线（网）布局的区位因素及其变化解读
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【推荐1】北欧地区的瑞典、挪威和丹麦三国的首都核心区虽然相邻，但是交通却以空运为主，陆运较少。下图为北欧三国地形图。完成下面小题。
| A．空运速度快 | B．陆运速度慢 | C．地形较复杂 | D．受台风影响大 |
| A．人口稀疏 | B．资源丰富 | C．旅游业发达 | D．经济水平高 |
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【推荐2】我国交通线路空间分布表现为( )
| A．西疏东密 | B．东疏西密 | C．南疏北密 | D．北疏南密 |
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【推荐3】下图为黑龙江某高速公路跨越的河谷剖面示意图，L为桥梁路面，长约50米，甲、乙为谷坡。为了克服当地某一不利自然因素，将甲地立柱埋深超出乙地立柱埋深1米，两个立柱底部出露地面的部分堆积了2米多厚的大块碎石层。
据此完成下面小题。
1．根据所给材料判断，文中提到的“不利自然因素”最可能是指
| A．地震 | B．冻土 |
| C．水源 | D．岩性 |
| A．坡度 | B．枯水期水位 |
| C．土壤质地 | D．坡向 |
| A．减轻洪水侵蚀 | B．减轻雨水冲刷 |
| C．加固立柱 | D．隔热保温 |
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