拉日铁路全长253千米,设拉萨、曲水、尼木、仁布、日喀则等14个客运站、会让站。它是青藏铁路的支线,全程单线,最高时速120千米。海拔在3 600~4 000米之间,桥隧占总工程量的46.69%。
据此完成下列各题。
1.影响拉日铁路选线的主要因素有( )
A.技术、气候 | B.气候、地形 |
C.聚落、技术 | D.地形、聚落 |
A.保护生态环境 | B.增大交通流量 |
C.降低高寒缺氧危害 | D.节省投资成本 |
A.地形地质条件复杂 | B.受技术条件限制 |
C.提高运行速度 | D.运输量有限 |
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【推荐1】“短视频”是指时长在一分钟内、用户可在社交媒体平台上实时分享的视频形式。近年来,短视频成为全民热捧的传播方式,不少“网红城市”借助短视频的传播,实现了城市形象的优化。下图是某短视频APP统计2016—2018年国内某市市中心短视频上传量分布图。
据此完成下面小题。
1.图中短视频上传量高的区域有可能为( )
①商业中心
②工业园区
③住宅小区
④旅游景区
A.①③ | B.①④ | C.②③ | D.②④ |
A.地铁在高架桥上跨江而过 | B.高楼俯拍的建筑物错落有致 |
C.汽车在山岭隧道中穿梭 | D.公交站周围布满了共享单车 |
【推荐2】下图示意我国某地人口与聚落的分布状况,据此完成下面小题。
1.影响①—④四个区域人口与聚落分布的主要自然因素是( )
A.地形与气候 | B.地形与河流 | C.河流与土壤 | D.气候与土壤 |
A.青藏高原 | B.塔里木盆地 | C.黄土高原 | D.东南丘陵 |
1.下列对图示地区东海岸比西海岸地理事物判断最可能的是
A.地壳更活跃 | B.年降水量更少 |
C.沿海水位更高 | D.人口更稠密 |
A.基本沿断层线修建 | B.利用沿线河湖,工程量小 |
C.比巴拿马运河航程短 | D.沿线城镇集中,经济发达 |
【推荐2】公交等时线是指从某一地点出发,利用公交出行,所用出行时间相等的各点连成的平滑曲线。下图为广州市某日以市中心天河城为出发点的公交等时线(单位:秒)。
据此完成下列各题。1.从天河城出发,50分钟时间内的平均公交车速最慢的是A.华师方向 | B.广州东站方向 |
C.动物同方向 | D.珠江新城方向 |
A.河流流经 | B.高速公路穿过 | C.工业区布局 | D.大片农田 |
【推荐3】火地岛是世界上除南极大陆以外的最南端的陆地,坐落在岛码南端的乌斯怀亚,是阿根廷火地岛地区的首府,也被称为世界尽头。它是世界最南端的城市,这是一个别致、美丽的小城,依山面海而建。乌斯怀亚的含义是“向西深入的海湾”、“美丽的海湾”。下左图为南美洲局部区域图,下右图示意乌斯怀亚城市景观。
据此完成下列各题。
1.乌斯怀亚市民宅多为低矮的木质结构,反映出当地自然环境的特征是
A.多火山、多地震、多断层 | B.多森林、多大风、多地震 |
C.多风暴、多气旋、多降水 | D.多河流、多山地、多滑坡 |
A.交通通达,腹地辽阔 | B.位居海上贸易要道,对外贸易较发达 |
C.港阔水深,风浪较小 | D.位于世界上距离南极大陆最近的岛屿 |
【推荐1】2022年1月,方久尼大桥竣工通车,该桥是中国政府援外优惠贷款项目,是塞内加尔沿海公路横跨萨卢姆河的重要工程,采用EPC(设计、采购、施工)总承包模式,由中国企业总承包。大桥设计坡度较大,已接近同类桥梁的设计极限。据此完成下列小题。
1.方久尼大桥采用EPC(设计、采购、施工)总承包模式的优点是( )
A.利用中国优惠贷款 | B.利用中国的技术优势 |
C.提高桥梁建设效率 | D.极大提高桥梁的使用年限 |
A.减小车速,降低对桥的震动频率 |
B.提高桥下净高,保证下方船只通行 |
C.缩短引桥长度,节约占地面积和建设成本 |
D.桥梁美观,吸引游客前来观光 |
A.该地降水季节变化大,多对流雨 |
B.该地受寒流影响,沙漠广布 |
C.该地矿产资源丰富,出口工业制成品为主 |
D.该地受寒暖流交汇影响,渔业资源丰富 |
A.公路绕行曾田和灯塔两地是为了降低施工难度 |
B.公路中“之字形”道路的比例超过50% |
C.各乡镇中,聚落规模最大的可能是东源 |
D.该地区的公路和铁路中,优先修建的是铁路 |
【推荐3】在山高谷深的地区,溜索是一种特殊的传统渡江工具,被称之为“空中渡口”(如下图)。随着国家扶持政策的实施,近年来当地溜索逐渐消失,但专家提议该区域保留部分溜索,助推区域脱贫致富。读图,完成下面小题。
1.最有可能使用图示工具的少数民族是( )
A.蒙古族 | B.哈萨克族 | C.怒族 | D.朝鲜族 |
A.当地经济发展水平大幅度提高 | B.本区科技水平提高 |
C.自然条件转好,利于桥梁建设 | D.国家扶贫政策支持 |
A.促进旅游业的发展 | B.交通货运方式需多样化 |
C.加强河流两岸交流 | D.减少桥梁建设资金投入 |
【推荐1】乌玛高速公路宁夏段全长370km,采用分段分期施工建设,目前已建成银川至青铜峡段、青铜峡至中卫段。2021年12月29日建成通车的青铜峡至中卫段,全长122.9km,其中有18km路段穿越腾格里沙漠腹地,为国内第一条穿越沙漠腹地的高速公路。此段乌玛高速的通行,可进一步缓解京藏高速银川过境段的交通压力,形成串联沿途沙湖、西部影城、沙坡头等多处旅游资源的大通道。下图示意乌玛高速公路青铜峡至中卫段路线。据此完成下面小题。
1.乌玛高速经过沙漠腹地,主要目的是( )
A.缩短公路建设里程 | B.带动旅游资源开发 |
C.缓解京藏高速压力 | D.减少占用耕地资源 |
A.减少工程投资 | B.降低施工难度 | C.加快建设速度 | D.提高通行效率 |
【推荐2】东非铁路网多为英国人于百年前修建的1米宽的窄轨铁路,火车短小,速度慢,运输能力低下。蒙内铁路(蒙巴萨港—内罗毕)是东非铁路网的起始段,全长472公里,内罗毕为该路网的铁路枢纽。2014年5月,由中国援建的,轨道宽度、运营列车、后勤服务以及铁路管理完全采用中国国铁一级标准(和原铁路差异显著)的新蒙内铁路开始建设,2017年5月11日正式通车(下图)。该铁路无论是建筑质量还是环境保护等都通过了苛刻的检测,目前,铁路运行状况良好。据此完成下列各题。
1.对蒙内铁路建设影响较小的因素是A.地形 | B.地质 | C.生态环境 | D.水文水系 |
A.加重非洲对中国的依赖程度 | B.加强中非之间经贸往来和文化交流 |
C.促使更多的采用中国标准铁路在非洲推广 | D.提升中国的国际形象和地位 |