1 . 小科看到运动员拉弓射箭时，弓拉得越弯，箭射得越远。小科猜想：弹性势能的大小可能与物体的弹性形变大小有关。

（1）为验证其猜想是否正确，他进行了如图所示的多次实验。每一次都将小球置于同一弹簧的右端，使每次弹簧压缩的长度________。松开后小球弹开钻入同一位置的相同纸盒，并留在其中。分析比较纸盒________，从而比较同一弹簧在不同弹性形变时弹性势能的大小；
（2）小科根据小球和纸盒最终要停下来的实验现象，认为小球和纸盒所具有的能量最终都彻底消失了。你认为小科的观点是________的（填“正确”或“不正确”），理由是________。

2 . 阅读短文，回答问题。

安全舒适的家用轿车

为了让驾驶员和乘客有安全舒适的驾乘体验，某款家用小轿车配有U形座椅、抬头显示器、倒车雷达、麦弗逊式悬架、真空轮胎等装置。汽车座椅设计为能增大乘客与座椅接触面积的U形，使坐感更舒适。汽车行驶中，抬头显示器可将重要行车数据和导航信息，通过前挡风玻璃投射在正前方，如图甲所示。导航系统可选择不同人的语音播报路况；倒车时，倒车雷达利用超声波探测障碍物位置，使倒车更容易、更安全。麦弗逊式悬架（图乙）是车身与车轮之间的传力部件，由螺旋弹簧和减振器有机组合，悬架工作时车身先压缩弹簧一段距离，之后将弹簧和减振器一起压缩，减缓行驶过程中车辆的振动。车轮选用真空轮胎，即无内胎的充气轮胎，空气直接充进轮胎内腔。车辆高速行驶时，轮胎和路面摩擦而产生的温度，由内部空气经钢圈传递出去，快速降低轮胎温度。轮胎的负荷指轮胎承受的压力，与轮胎气压有关，下表是汽车静止时在轮胎发生标准形变的条件下，每只轮胎的负荷F与轮胎气压p的参数。

   

气压p/kPa	负荷F/N
120	2920
150	3400
180	3880
200	4200
240	4840

（1）U形座椅更舒适，是通过 ___________，减小压强。导航过程听到播报的语音，就可知道系统在模仿谁的声音，这是根据声音的 ___________进行判断的。
（2）下列有关汽车的说法中不正确的是 ___________（选填字母）。
A．轮胎的钢圈是热的良导体
B．倒车雷达原理与“声呐测距”相同
C．抬头显示器利用了光的折射
D．弹簧和减振器被压缩时弹性势能增大
（3）用两根轻弹簧可以模拟汽车悬架，如图乙，在一根大弹簧内套有一根小弹簧，它们的下端都固定在水平面上，压缩该弹簧组合，测得压力F与压缩距离Δl之间的关系图线如图丙所示，已知弹簧中的弹力与被压缩的距离成正比，则当两弹簧均处于自由状态时，它们上端点间的距离为x=___________m。
（4）文中画线部分描述中存在错误，请写出描述错误的文字并改正：___________。当轮胎发生标准形变、汽车静止且轮胎气压为250kPa时，若轮胎与地面接触的总面积为0.1m²，则汽车对地面的压强为 ___________Pa、

3 . 小明观察发现，弹簧测力计的刻度是均匀的，由此他猜想弹簧的伸长量与它受到的拉力成正比．为了验证猜想，小明决定进行实验．

(1)要完成实验，除了需要如图中所示的一根两头带钩的弹簧、若干相同的钩码(每个钩码重力已知)、铁架台以外，还需要的测量仪器是_______．进行实验后小明记录数据如下表，表中数据明显错误的是第_____次实验．

实验次数	1	2	3	4	5	6	7
拉力(钩码总重)F／N	0	1	2	3	4	5	6
弹簧伸长量△L／cm	0	0.40	0.80	1.70	1.60	2.00	2.40

(2)去除错误的一组数据，在图中做出弹簧伸长量与所受拉力的关系图线．
( )

(3)由图像可验证小明的猜想是______的(填“正确”或“错误”)．
(4)小华认为实验中可以用弹簧测力计代替钩码．他的做法是：用弹簧测力计挂钩勾住弹簧下端向下拉来改变力的大小，力的数值由弹簧测力计读出．你认为用弹簧测力计好，还是用钩码更好一些?答：_____；理由是：_____________________________．