材料一京杭河（大运河）历史上曾是我国南北方的交通运输要道，公元1289年，运河改道途经山东省济宁市南旺镇。南旺是大运河全线的制高点，被称为运河“脊梁”，这里过去时常断航，严重制约了南北方物资运输。公元1411年，明成祖朱棣令宋礼等人疏浚运河，破解运河南旺段运输难题。

材料二宋礼采纳了运河民夫白英的治水建议，先在大汶河上修建数村坝，后在戴村坝与南旺制高点之间开挖小汶河，两地直线距离仅30余千米，落差却达近14米。后又依据地势修建了马踏湖、蜀山湖、南旺湖等“水柜”，“水柜”与大运河、小汶河间均有水渠连通，水渠上设有水闸，此外还在大运河上建设了众多水闸。南旺分水枢纽以建坝、引汶、立柜、置闸等措施动态联动，使大运河航运价值得以充分发挥，极大地促进了南北贸易往来，是我国古代水利工程的杰作。

材料三南旺分水枢纽示意图（图1）和大运河AB沿线地形剖面示意图（图2）。