1 . “一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。“一带一路”东起中国，西到欧洲，经过中亚、南亚等地区，其宗旨在于通过加强国际合作，实现优势互补，促进共同发展。图为“一带一路区域示意图”。完成下面小题。
| A．中国生产能力增强，需更广阔的市场，需加强对外合作 |
| B．南亚地区产业结构层次较低，多资源和劳动密集型产业，需加强资金和技术的引入 |
| C．中亚地区油气丰富，但经济相对落后，本地市场小，需要寻求外部市场 |
| D．西部地区经济发达，技术水平高，需求量大，需要引进大量人才 |
①马六甲海峡②波斯湾③苏伊士运河④好望角
| A．①② | B．①③ | C．①④ | D．③④ |
中欧班列途经中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、波兰、德国等国家。2019年10月9日中欧班列（义乌—列日）首趟列车启程，最后到达比利时列日物流多式联运货运场站，成为首个贯通中国长三角区域、中亚和欧洲并服务于跨境电子商务的专列。截至2019年10月底，中欧班列累计开行数量已近2万列。下图为中欧班列运行线路示意图。
(2)分析中欧班列与海洋运输和航空运输相比所具有的优点。
(3)从国际合作、共赢发展的角度说明中欧班列建成通车的地理背景。
3 . “工业母机”即制造机器的机器―机床，是制造其他机器的基础（下图）。“一五计划”时期，我国举全国之力兴建了18家机床国企，工业基础得到了改善；改革开放后，机床产业进一步扩大；上世纪90年代，很多国内机床产业破产重组；到了21世纪，国内机床行业迎来黄金10年，但表现出“薄利多销”;2020年下半年开始，工业母机和高端芯片一样，成了我国“卡脖子”行业。据此完成下面小题。
1．下列工业部门与“工业母机”关联性最强的是（ ）
| A．重金属锻造 | B．轻金属合金 | C．贵金属加工 | D．稀有金属提炼 |
| A．国际产业转移 | B．国内经济复苏 | C．政府政策原因 | D．研发能力提升 |
| A．加强产品上游研发投入，实现从“种类大国”向“产量大国”转型 |
| B．提高自主研发能力，降低核心零部件和技术对国外产业的依赖程度 |
| C．积极与“贸易壁垒国”进行核心技术交流，尽快突破核心技术难题 |
| D．加强生产制造环节的研究探索，从模仿制造尝试突破核心技术瓶颈 |
4 . 2015年是“一带一路”（“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”）积极推进年。“一带一路”是经济互补之路，是文化融合之路，是创新圆梦之路。据此完成下面小题。
1．关于“丝绸之路经济带”东、西部地区差异的描述，正确的是（ ）| A．东部地区人口稠密，西部地区地广人稀 |
| B．东部地区城镇化进程快，西部地区城镇化水平高 |
| C．东部地区产业结构层次高，西部地区资源密集型产业发达 |
| D．东部地区农业机械化水平高，西部地区农牧业发达 |
①引进大量民间资本
②输入大量剩余劳动力
③进口大量油气资源
④拓宽产品的销售市场
| A．①② | B．②④ | C．①④ | D．③④ |
5 . “一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。丝绸之路经济带，东边牵着亚太经济圈，西边系着欧洲经济圈，被认为是世界上最长、最具发展潜力的经济大走廊。下图为“一带一路”示意图。据此完成下面小题。
①气候寒冷，冻土广布②生态环境脆弱，环境保护困难③多高原山地，多地质灾害④沙漠广布，气候恶劣
| A．①②④ | B．①②③ | C．②③④ | D．①③④ |
①产业向沿海港口及国际铁路沿线、边境口岸等地区集聚②基础设施投资增大，高速公路、铁路、港口、航空等交通运输系统更完善③资源开发力度增大，环境污染和生态破坏的范围和程度可能加大④欧洲国家通过提供大量资金、技术、管理等方式参与“一带一路”战略，亚欧经济联系更加密切
| A．①③ | B．②③ | C．②④ | D．①④ |
2022年2月18日，印度尼西亚第一条高铁——雅万高铁的全线最长隧道（全长4478m）顺利实现全隧贯通，为年底的全线贯通奠定了基础。雅万高铁是共建“一带一路”和中印尼两国务实合作的标志性项目，于2016年开工建设，连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，全长142km，最高设计时速350km，是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的典范工程。雅万高铁的运作模式是政府主导搭台、中印尼两国企业对企业（B2B）合作建设，是中国第一个在海外整体落地的高铁项目。下图示意印尼爪哇岛雅万高铁地理位置。
(1)印尼未建成全国性的铁路交通网络，试说明主要原因。
(2)雅万高铁招标时，最终选中国建设雅万高铁。试推测印尼政府选择中国的主要理由。
(3)说明建成雅万高铁对中国的有利影响。
7 . “一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。完成下面小题。
1．为了实现“丝绸之路经济带”各城市之间既经济又快捷的商品流通，应大力发展的运输方式为（ ）
| A．航空运输 | B．铁路运输 | C．管道运输 | D．公路运输 |
①海上丝绸之路经过的路线更短，贸易量更大
②海上丝绸之路可借助夏、冬季风航行，海路更具方便性
③海路比陆路运量大，成本低
④陆上丝绸之路速度慢，安全性高
| A．①② | B．②③ | C．③④ | D．①③ |
材料一：如图为哈萨克斯坦区域图。
材料二：哈萨克斯坦首都阿斯塔纳与英国首都伦敦1月气候资料对照表
| 日均最高气温 | 日均最低气温 | 平均降水总量 | |
阿斯塔纳 | -14℃ | -25℃ | 2mm |
伦敦 | 1℃ | -7℃ | 80mm |
(2)据图描述哈萨克斯坦的地形特征。
(3)指出图示地区气候的突出特征、并简要分析该种气候对该国自然地理环境的影响。
(4)中亚地区与欧洲西部的纬度相当，但冬季气候特征却差异明显。简要分析中亚冬季气候特征及产生原因。
9 . 目前，我国各地区都制定了参与“一带一路”建设的方案。下图是2019年国内地级市域参与“一带一路”建设的响应指数模型。据此完成下面小题。
1．该模型主要体现了地理事物空间联系上的（ ）
| A．均衡性 | B．集中性 | C．临近性 | D．等级性 |
| A．资源中心 | B．交通枢纽 | C．农业大市 | D．科技新城 |
①区域政策②海运交通可达性③区域开放程度④沿线国家资源禀赋
| A．①② | B．①③ | C．②④ | D．③④ |
数字经济是移动互联网、云计算、大数据等新一代信息通信技术（ICT）深入经济社会各个层面后产生的结果，主要包括信息通信产业和高科技产业。随着“一带一路”国家经济联系的不断深入，合作发展数字经济已经成为越来越多国家参与共建“一带一路”的重要领域。数字经济产业聚集是数字经济发展的重要表现，受市场规模、基础设施和经济发展水平等因素的影响。下表为“一带一路”8个区域数字经济聚集发展状况。
| 区域名称 | 东北亚 | 东南亚 | 西亚 | 地中海 | 南亚 | 中亚 | 独联体 | 中东欧 |
| 信息通信产业 | 低→高 | 低 | 高→不稳定 | 低 | 高 | 低 | 低 | 低→高 |
| 高科技产业 | 高 | 高 | 低 | 低 | 低 | 低 | 低 | 低 |
(2)请为“一带一路”沿线区域和国家数字经济的发展提出合理化建议。
