1 . “一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称,东边牵着亚太经济圈,西边系着欧洲经济圈,而中部是亟待发展的中亚、南亚、非洲等地区,被认为是世界上最长、最具发展潜力的经济大走廊。2015年3月28日,中国正式发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,宣告“一带一路”建设进入了全面推进阶段。下图为“一带一路”示意图,据此完成下面小题。
1.在“21世纪海上丝绸之路”海上通道中起到关键枢纽作用的是( )
A.马六甲海峡 | B.霍尔木兹海峡 |
C.土耳其海峡 | D.直布罗陀海峡 |
A.海岸带的建设发展 | B.海面及水体的利用 |
C.海底空间基础设施 | D.海域上空管理开发 |
A.西部地区经济发达,大量高科技人才从中东部引进 |
B.基础设施投资增加,高速公路、港口、航空等交通运输系统更加完善 |
C.资源开发力度增大,环境污染和生态破坏的范围和程度可能加大 |
D.中部地区国家通过提供大量资金、技术、管理等方式参与“一带一路”战略 |
A.人工智能领域 | B.能源合作领域 |
C.海港建设项目 | D.基础设施建设 |
“一带一路”东边牵着亚太经济圈,西边系着欧洲经济圈,被认为是“世界最长、最具发展潜力的经济大走廊”。下图为“一带一路”示意图,依据材料,据此完成下面小题。
(1)“一带一路”是指(2)“丝绸之路经济带”经过城市众多,气候类型多样。其中,上海、乌鲁木齐、鹿特丹三座城市对应不同的气温曲线和降水柱状图。城市A的名称是
(3)“丝绸之路经济带”地貌也同样多姿多彩。当古代商人路经乌鲁木齐附近时,时常见到如图1所示的地貌景观,其壮观宏伟,犹如天生“拱桥”。塑造图1地貌景观的主要外力作用是
A.① | B.② | C.③ | D.④ |
(6)古代航行会更依赖于风向和洋流,很多时候是在“等风来”。判断古代我国沿海上丝绸之路进行返航时会选择
4 . 下为“21世纪海上丝绸之路局部图”。完成下面小题。
1.我国提出建设“21世纪海上丝绸之路”的合作倡议,其决定性因素是( )A.政治 | B.文化 | C.经济 | D.资源 |
A.沿线地区以温带气候为主 | B.沿线地区常年深受热带气旋影响 |
C.沿线国家主要为发达国家 | D.是世界重要的能源运输线路 |
5 . 在“一带一路”背景与沿边开发开放环境下,瑞丽市边境口岸城市成为中国对外开放的重要门户。瑞丽市与缅甸木姐县相互临近,两座城市位于河谷内,一条河将两座城市隔开,两地分别通过姐告、木姐口岸进行贸易往来。木姐县以第一产业为主,瑞丽市以二、三产业为主,第三产业比重最高。下图为瑞丽市位置及瑞丽与木姐城市空间形态分布图,据此完成下面小题。
1.瑞丽市第三产业主要为( )
A.旅游业、珠宝业 | B.信息产业、旅游业 | C.物流运输、服装设计 | D.餐饮业、机电产业 |
A.地形差异 | B.社会经济 | C.历史文化 | D.交通布局 |
A.风俗习惯 | B.产业结构 | C.地理位置 | D.对外关系 |
“中巴经济走廊”规划不仅涵盖“通道”的建设和贯通,更重要的是以此带动中巴双方在走廊沿线开展重大项目、基础设施、能源资源、农业水利、信息通讯等多个领域的合作,创立更多工业园区和自贸区。通过“中巴经济走廊”建设,中巴能够实现全方位的互联互通、多元化的互利共赢,推动中巴社会经济共同发展。
(1)分析“中巴经济走廊”建设的地理背景。
(2)为什么选择瓜达尔港作为“中巴经济走廊”的南端起点。
(3)说明将交通作为中巴经济走廊建设重点的主要理由。
(4)简述中巴经济走廊对中国、巴基斯坦的重要意义。
7 . 截至2023年10月,中国已与152个国家签署了共建“一带一路”合作文件。加入“一带一路”的国家数量占全球国家数量的77%,图为中国疆域示意图,读图完成下面小题。
1.关于我国地理位置的叙述,正确的是( )A.位于北半球和西半球 | B.全部位于北温带 |
C.位于亚洲东部、太平洋西岸 | D.领土地跨中高纬度 |
A.俄罗斯 | B.新加坡 | C.孟加拉国 | D.韩国 |
A.南北气候差异大,利于发展多种农业 | B.西部降水丰沛,利于农业生产 |
C.海陆兼备,发展空间大 | D.海岸线长,利于海洋事业发展 |
8 . 回归系数是描述自变量对因变量影响程度的参数,其绝对值越大,说明影响越大。回归系数的正负取决于自变量与因变量之间的正负相关关系。研究人员将“一带一路”共建国家分为5大区域:中南半岛区域、孟中印缅经济走廊、中亚—西亚区域、新亚欧大陆桥和中蒙俄经济走廊。下表示意“一带一路”背景下中国对5大区域直接投资动因的回归系数统计。完成下面小题。
动因 | ① | ② | ③ | 孟中印缅 经济走廊 | 中蒙俄 经济走廊 |
市场规模(GDP) | 2.50 | 5.32 | 2.74 | 2.93 | 0.11 |
劳动力成本 | ﹣1.20 | -3.88 | -2.33 | -2.21 | -0.69 |
资源禀赋 | 0.97 | 0.92 | 0.04 | -0.07 | 0.38 |
战略科技 | -0.10 | 0.52 | 0.47 | -0.41 | 0.11 |
注:新亚欧大陆桥,连接了中国与部分欧洲国家,包括白俄罗斯、波兰、德国、荷兰等国。孟中印缅经济走廊连接东亚、南亚、东南亚三大次区域,沟通太平洋、印度洋两大海域。 |
A.中南半岛区域、新亚欧大陆桥、中亚--西亚区域 |
B.中亚—西亚区域、中南半岛区域、新亚欧大陆桥 |
C.新亚欧大陆桥、中亚—西亚区域、中南半岛区域 |
D.中亚—西亚区域、新亚欧大陆桥、中南半岛区域 |
A.孟中印缅经济走廊 | B.中蒙俄经济走廊 | C.中亚—西亚区域 | D.中南半岛区域 |
A.资源供给不足 | B.科学技术制约 | C.政府稳定性差 | D.贸易壁垒障碍 |
越南国土南北狭长,面积约33万平方千米,目前人口9600多万。工业区是其经济增长的主要阵地,也是中越两国共建“一带一路”、进行深度合作的重要载体。下图为越南地理位置及工业区分布简图,下表为越南工业区内的主要产业部门。
越南工业区内主要产业部门 | |
食品加工 | 药品制造 |
机械制造 | 通信设备 |
纺织服装 | 电器制造 |
建筑材料 | 造船 |
农产品加工 | 医疗器械 |
电子产品生产 | 航空设备 |
摩托车生产 | 半导体制造 |
木材加工 | 旅游服务业 |
家具制造 | 软件服务 |
(1)从航运角度,简述越南在“一带一路”中的地理位置优势。
(2)概述越南工业区在空间分布上的形态特征,并分析该特征形成的主要自然原因。
(3)依据表格中越南工业区内主要产业部门信息,归纳越南工业区内产业部门构成呈现出的主要特征。
(4)越南是我国境外产业园区投资和建设的重要国家之一。试分析我国在越南投资建设产业园区的可行性。
10 . 爪哇岛位于板块边界处,火山活动频繁,是印尼人口密集度最高的地区。2023年10月2日,中国共建“一带一路”倡议下的爪哇岛雅万高铁正式通车,连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆,全长142千米,是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地。下图示意爪哇岛局部地形。完成下面小题。
1.雅万高铁在建设和运行中遇到的主要困难有( )①地形起伏大②高温高湿高盐雾的环境容易腐蚀列车部件③地震火山等地质灾害频发④缺少售后运维保障
A.①②③ | B.①②④ | C.①③④ | D.②③④ |
①互联互通能力不足②各国地理环境的差异显著③发达国家的基础设施陈旧④大部分发展中国家资金、技术缺乏
A.①② | B.①④ | C.②③ | D.②④ |