威尼斯潟湖渔业资源丰富,每年春季,鱼群从外海向盐度较低的威尼斯潟湖洄游,夏季在潟湖产卵繁殖,入冬之前回到温暖的外海。15世纪起,原住民在潟湖沿岸修筑人造沙堤,将天然水湾改造成“捕鱼谷”,并接纳地表溪流来水。春季人工引导鱼类进入捕鱼谷的水域,秋季部分鱼类回到外海,部分被收获。人造沙堤的修筑加快了当地鱼类的洄游。随着渔业生产的进步,20世纪捕鱼谷开始拥有水泵、闸门,并增设越冬养殖池,收获时引导小鱼游入养殖池越冬。下图示意“捕鱼谷”的结构变化。
(1)与威尼斯潟湖相比,说明“捕鱼谷”发展渔业的优势水域条件。(2)判断“捕鱼谷”需要雇佣劳动力的季节,并说明理由。
(3)与15世纪相比,说明20世纪“捕鱼谷”发展渔业的优势。
(4)“捕鱼谷”促进了鱼类洄游,试对此做出合理的解释。
(5)简述当地渔民将小鱼留在养殖池越冬的好处。
统计学上一般采用扭曲系数反映某资源配置状况:扭曲系数大于或小于1,表示该资源配置多或不足。农业资源错配会阻碍粮食增产,影响粮食安全。图示意我国2015和2020年农业资本与劳动力扭曲系数。
(1)从自然条件对机械化水平影响的角度,分析我国稻谷生产劳动力扭曲系数低的原因。
(2)分析2015-2020年我国经济作物生产中劳动力配置变化对稻谷生产的不利影响。
(3)为保障我国稻谷增产稳产,请就投资在稻谷生产上的资本应用方向提出合理化建议。
近年来我国大豆进口量居高不下,进口大豆主要来自于巴西、美国、阿根廷等国家。大豆对外依存度高使得我国食用油面临着稳定供应问题。大豆市场竞争力弱是影响我国大豆播种面积小的原因之一。2023年我国首次将大豆生产任务纳入粮食安全党政同责考核,并出台大豆生产扶持政策措施,全力完成大豆扩种任务。下表为中国与美国大豆市场竞争力比较,下图为1980—2014年我国大豆的产量、净进口量和对外依存度示意图。
表:中国与美国大豆市场竞争力比较
成本(元/千克) | 中国 | 美国 | |
人工成本 | 0.94 | 0.11 | |
土地成本 | 1.06 | 0.67 | |
肥料费 | 0.35 | 0.13 | |
机械费 | 0.4 | 0.04 | |
种子费 | 0.22 | 0.28 | |
农药费 | 0.08 | 0.1 | |
其他 | 0.06 | 0.19 | |
合计 | 3.1 | 1.52 | |
亩产(公斤/亩) | 136.19 | 201.07 | |
出售价格(元/公斤) | 3.84 | 2.42 |
(2)说明扩种大豆对我国粮食安全的意义。
(3)分析我国是否需要改变大量进口大豆的现状。
2024年全国两会,备受关注的热词“新质生产力”是指用新技术改造提升传统产业,积极促进产业高端化、智能化、绿色化。安徽合肥市在汽车产业方面正加快发展新质生产力。合肥市汽车产业起步于1968年,形成了一批汽车自主品牌。早在2002年,合肥市逐步向新能源汽车转型。2009年,合肥市入选全国首批新能源汽车推广应用城市。2021年,合肥市与W汽车公司规划建设蜀山区新桥产业园,园区集研发、制造、示范应用、产业配套服务于一体,打造具备完整产业链的世界级智能电动汽车产业集群。下图示意蜀山区新桥产业园位置。
(1)说明合肥市从2002年开始向新能源汽车转型的主要原因。(2)分析蜀山区新桥智能电动汽车产业园的位置优势。
(3)从培育新质生产力角度,请为新桥产业园发展智能电动汽车提出合理建议。
2000年5月,宁波首台乘用车整车下线,此后20年间,宁波大力引进了上海大众等整车生产线,同时结合宁波具有优势的模具产业,发展成为重要的汽车零部件与整车生产基地。近年来,宁波逐渐形成以新能源汽车、智能网联汽车、汽车关键零部件为核心的汽车产业集群。2023年,宁波入选国家首批公共领域车辆全面电动化先行区试点城市,推动自动驾驶、充电桩等新技术、新基础设施的发展与应用。下图示意宁波汽车企业空间分布。
(1)分析宁波入选国家首批公共领域车辆全面电动化先行区试点城市的有利条件。(2)说明入选全面电动化先行区试点城市对宁波汽车产业的促进作用。
(3)简述宁波汽车产业发展历程对区域工业发展的启示。
6 . 近年来,像李子柒、papi酱等各大网络平台的内容创作者,通过创作收获了大量的“粉丝”,为平台及营销者带来源源不断的消费群体,“创作者经济”由此开始兴起。下图为中国及海外实现内容变现的创作者的主要收益来源。
流量分成(如平台广告共享计划分成) | 46.2% |
私人接单(如提供个性化定制等服务) | 44.5% |
内容营销(如品牌合作种草推广) | 18.9% |
电商带货(图文/视频/直播带货等) | 16.5% |
知识付费(如教授付费课程,提供付费内容等) | 13.9% |
其他来源 | 12.0% |
1.影响“创作者经济”形成和发展的主要因素是( )
A.地区的自然资源丰富程度 | B.地区的人口密度和消费水平 |
C.地区的政府政策支持程度 | D.地区的气候和环境条件 |
A.知识付费模式 | B.广告收入模式 | C.电商变现模式 | D.IP价值模式 |
A.国家政策 | B.高端的商业文化 | C.庞大的抖音用户数量 | D.特色山水资源 |
厦门翔安大桥(如下图)是福建省一次性投资额最大、整体桥面最宽、跨海段采用钢箱梁最长、下沉式隧道最长的桥隧综合跨海通道工程。翔安大桥跨海段下部承台、桥墩、跨海段上部均采用预制装配化施工(在预制场整体预制加工构件,然后运输至现场起重吊装),提高了施工精度控制,这种“拼积木”式的施工工艺在福建省桥梁建设中首次应用。翔安大桥为厦门岛东部海域的第二条进出岛通道,主桥于2023年1月17日正式通车,跨岛只需5分钟车程。
(1)简述预制装配化施工的好处。
(2)从自然环境的角度,分析翔安大桥成为福建省建设难度大、投资成本高的原因。
(3)评价翔安大桥的建设对厦门市交通发展的影响。
20世纪30年代,小龙虾由日本传入中国。上世纪八、九十年代,小龙虾在湖北潜江地区泛滥成灾,在农田打洞,造成水肥流失,是水田中的害虫。上世纪末开始,湖北潜江小龙虾的养殖和加工发展迅速,小龙虾市场日益扩大。当地小龙虾养殖主要为“稻虾连作”和“稻虾共作”两种模式,“稻虾连作”就是上半年养小龙虾,下半年种一季水稻,水稻的秸秆直接还田,给下一季的龙虾苗提供生物饵料。“稻虾共作”即在同一片稻田里种稻和养虾同时进行,稻虾共生、稻虾互补。目前,市场上的小龙虾主要分为鲜虾和冷冻成品虾两类。下图示意潜江地区图。
(1)简述潜江地区利用稻田发展龙虾养殖对农业自然环境的要求。(2)与稻一虾连作模式相比,简述稻一虾共养模式的优势。
(3)稻一虾共养模式下,潜江小龙虾一般在5月份集中上市,分析集中上市的不利之处并提出解决措施。
比雷埃夫斯港(下图)三面环山,距首都雅典9千米,但距欧洲的经济重心1900多千米,为希腊最大港口。2008年比雷埃夫斯港濒临破产,之后中国企业接管该港并获得经营权,投资超40亿元,通过改扩建港口、更新设备、引进管理和技术人才等措施,逐步形成了集装箱码头、邮轮码头、渡轮码头、汽车码头、物流仓储、修船造船等业务板块。2014年,依托该港,中欧陆海快线开通,极大缩短了亚洲与欧洲的联运距离。目前该港已成为中国远洋集装箱船从亚洲向欧洲出口的转运枢纽和地中海第一大港。
(1)简述比雷埃夫斯港地理位置的重要性。(2)从地理角度分析比雷埃夫斯港曾经面临破产的主要原因。
(3)说明中国企业参与比雷埃夫斯港建设经营的理由。
(4)简述比雷埃夫斯港改造建设多种业务板块的积极意义。
10 . H公司经过36年的发展,现已成为全球通信技术行业中最具竞争优势的中国企业。与发达国家先实现产销全球化,再进行研创全球化的路径不同,H公司通过研创全球化带动产销全球化。H公司在全球建立16个研究院,与运营商共建36个联合创新中心、200多所大学和研究机构,并在全球范围内开展创新合作。据此完成下面小题。
1.H公司由研创全球化带动产销全球化的主要原因是( )A.加强全球研创合作,降低整体研创成本 | B.本土通信市场饱和,积极扩大国际市场 |
C.加速产品升级转型,提高了市场竞争力 | D.打破国际贸易壁垒,促进产销全球化 |
A.了解市场需求,提高研创的实用性 | B.提供就业机会,提高社会经济效益 |
C.产学研一体化,缩短产品研发周期 | D.拓宽销售渠道,实现产销研一体化 |