材料一工业硅，是由高品质石英和焦炭在电热炉内冶炼成的产品，主成分硅元素的含量在98%左右，因此工业硅是高耗能产业。2021年，我国工业硅产量占全球的77%以上，高品质石英依赖进口，产能主要集中在新疆、云南、四川，其中新疆产量最大，占全国35%，产品远销欧美与我国沿海地区。从产业链看，上游工业硅原料产业规模较大，中游多晶硅和有机硅产业规模相对较少，下游硅光伏、硅化工和硅合金精深加工产业有待进一步开发。
材料二下图为“工业硅产业链示意图”。
(2)阐述新疆工业硅产业集聚的好处。
(3)简析新疆工业硅产业可持续发展的途径。
苏州市2021-2035年城市规划布局为“一核二带双轴”，古城区与工业园区为城市核心区，沿江绿色发展带、水乡特色发展带为“二带”，沪宁创新发展轴和通苏嘉（通苏嘉高铁在建）创新发展轴为“双轴”，构建多中心、组团式、网络化的区域城镇空间格局，为苏州市未来发展谋划了广阔的空间。
东南部的“水乡特色带”又称“水乡客厅”，这里河道纵横，湖荡星罗棋布，古镇名村众多，是著名的鱼米之乡。
(2)分析“一核二带双轴”方案对于苏州市城市（群）区域发展的有利影响。
(3)从产业发展角度为“水乡特色带”的发展提出建议。
材料一深圳几乎覆盖了除重工业以外所有的制造产业链,其中尤以先进制造和智能制造表现最为抢眼。近年来,深圳成为新能源汽车“疯长”之地。2021年全市公交、出租车均已实现电动化。下图为2016—2021年深圳新能源汽车保有量情况图（单位:万辆）。
材料二目前,溧水的新能源汽车产业集聚了南京80%以上新能源大客车产能和70%以上零部件配套能力。溧水全区制造业产值前50强中,深圳企业占40%。深圳本土某企业,近期将在溧水建设一期150亩的新能源汽车产业园,集聚一批上下游的配套企业。溧水发展新能源汽车产业极大地提高了其城镇化水平。
(2)分析新能源汽车产业的发展对溧水周边乡村的影响。
(3)简述溧水成为新兴新能源汽车生产中心对中国其他城市产业发展的启示。
“充电难”是制约消费者购买新能源汽车的重要原因，完善充电桩建设是缓解这一问题的重要举措。2015年以来，北京市新能源汽车保有量增长迅速，预计到2025年全市累计保有量可达200万辆。充电桩数量将由现在的29万个增长到70万个。目前五环内商业区附近的公共充电桩快充（充电时长半小时左右）占比最高可达90%。图示意2019年北京市部分行政区公共充电桩充电需求高峰时段分布。
(1)指出五环内、外公共电桩充电需求高峰的昼夜差异，并从土地利用类型的角度说明原因。
(2)分析五环内商业区附近的公共充电桩快充占比高的原因。
(3)说明北京市积极推进充电桩建设对新能源汽车产业发展的意义。
随着新能源汽车产业的快速发展，锂离子储能电池被广泛应用，金属锂矿资源的战略地位提升。中国是目前世界上最大的锂资源消费国，在锂生产中具备技术和资金实力，但锂资源对外依存度高。玻利维亚、阿根廷、智利边境交界处锂资源丰富，被称为“锂三角”。该地区盐湖的卤水中锂离子浓度较高，镁等伴生元素较少，其开采方式以卤水晾晒为主。其中，阿根廷仍以出口工业级碳酸锂为主，锂产业链、供应链不完整。在“一带一路”政策背景下，已有中国企业采取直接投资当地锂业项目的方式参与国际合作。下图示意“锂三角”地区概况。
(2)分析开发锂矿资源对“锂三角”地区自然环境的不利影响。
(3)简述中国企业直接投资阿根廷锂业项目对阿根廷的有利影响。
材料一玻利维亚是南美洲中部的高原内陆国，经济较为落后，但铁矿资源极为丰富，最大的铁矿位于苏亚雷斯港市的穆通镇，平均品位超过50%。但受制于运输条件，铁矿石仅仅输往邻近国家，开发程度较低。图示意苏亚雷斯港和穆通镇铁矿产地位置示意图。
材料二中国企业承建的穆通综合钢厂项目正在紧锣密鼓建设中，这座现代高效、绿色低碳的钢厂建成后，将填补玻利维亚现代化钢铁生产的空白，吸引众多企业入驻并解决数万人就业，带来明显的产业集聚效应，成为玻利维亚工业化、城镇化进程的重要支柱。
(1)简析制约穆通铁矿石外运的主要交通条件。
(2)从生产联系角度举例说明穆通钢厂的建成投产将引发的工业集聚效应。
(3)分析穆通钢厂的建立对苏亚雷斯港市城镇化的促进作用。
长白山区东侧的珲春市地处中、俄、朝三国交界，距海12km，早期依靠旅游业和农业带动发展。目前该市拥有4个国家级口岸，成为面向东北亚开放的“桥头堡”和“一带一路”倡议向北开放的支点，珲春海洋经济示范区深化与宁波市海洋产业发展对接，积极推进和寻求国际海洋经济合作，利用冷链物流基地，实现落地加工产品内陆外运，发展口岸经济，开辟“口岸通道+互市贸易+落地加工”融合发展新路径，推动“过路经济”向“产业经济”转变。下图示意珲春市地理位置。
(2)指出珲春市发展海洋经济的不利社会经济因素。
(3)简述珲春市由“过路经济”向“产业经济”转变的积极作用。
荷兰的埃因霍温是欧洲重要的工业城市，其产业发展历程总体上可分为三个阶段：19世纪40年代至20世纪10年代，埃因霍温由传统工商业小镇变成新兴工业城市，纺织、皮革等劳动密集型产业广泛分布；20世纪10年代至20世纪90年代为电子工业时代，飞利浦公司崛起，成为城市产业的绝对主导，飞利浦公司城是埃因霍温最大的工业园，园区内除现代化工厂和实验室外，还配套有居住、休闲和文化等设施；20世纪90年代后，飞利浦公司迁出后，高科技产业成为主导，不仅填补了飞利浦公司离开后留下的空白，而且实现了城市产业的转型升级。下图示意19世纪40年代以来埃因霍温产业和城市空间发展历程。
(2)飞利浦公司城本身的特质为高科技产业的聚集提供了动力，简述这种动力的表现。
(3)根据埃因霍温的发展历程概述城市空间和产业发展的相互关系。
材料一：广西北部湾经济区是我国与东盟沟通的重要桥梁，也是“一带一路”有机衔接的重要门户。近年来，广西北部湾经济区紧密联系粤港澳大湾区，建成“粤港澳原配件－北部湾制造－东盟组装出口”电子信息产业链，逐步成为承接粤港澳大湾区产业转移的新高地。
材料二：2021年6月1日，广东省印发《促进海上风电有序开发和相关产业可持续发展的实施方案》，加速推进“海上风电+海洋牧场+海水制氢”融合项目开发，为我国探索出海域资源集约生态化开发的新模式，助力海洋经济高质量发展。
材料三：图1为北部湾经济区和粤港澳大湾区示意图；图2为“海上风电+海洋牧场+海水制氢”融合开发模式图。
(2)阐述广东大力推动发展“海上风电+海洋牧场+海水制氢”融合项目的意义。
(3)列举北部湾经济区和粤港澳大湾区未来进一步加强区域协作发展的主要措施。
材料一印度尼西亚是东南亚经济总量最大和人口数量最多的国家，陆路交通运输发展较为落后。该国镍矿资源储量大，埋藏浅，近年来其致力于发展新型电池产业，采取以矿产换投资的方式向全球进行全产业链招商。我国N企业在该国苏拉威西岛布局新型电池产业。图1为印度尼西亚略图，图2为新型电池全产业链示意图。
(2)指出该国选择电池全产业链招商引资的出发点。
(3)从原料角度分析N企业在苏拉威西岛布局新型电池产业的原因。
