1 . 加强中国与欧洲的经贸联系是“一带一路”建设的重要组成部分，海运是中欧贸易的主要运输方式，根据1995年、2005年和2015年中欧港口的节点度（以港口吞吐量和航线数量等指标衡量）及联系强度（反映港口间货物流量）,确定各年份分级标准，绘制中欧航运网络核心组织结构图（下图）。据此完成1995-2015年中欧航运网络系统中（     ）

A．欧洲枢纽节点货物吞吐量减少	B．欧洲枢纽节点间联系强度减弱
C．中国枢纽节点网络辐射力增强	D．中国枢纽节点的数量持续增长

2 . 阅读图文材料，完成下列要求。

沙特阿拉伯位于西亚，是世界上石油资源最为丰富的国家之一，也是世界上重要的石油生产国和输出国。第一次世界大战结束后，沙特阿拉伯在波斯湾沿海地带修建了多个炼油厂。位于地中海沿岸的黎巴嫩（工业落后，以轻工业为主，一半人口生活在贫困线以下）赛达港也积极为沙特阿拉伯提供炼油厂用地，发展石油冶炼。近年来，受世界能源格局调整的影响，沙特阿拉伯石油产业正面临严重挑战。如图示意沙特阿拉伯石油资源、炼油厂及油气管道线路分布。

描述沙特阿拉伯油气管道线路的布局方向特点。

3 . 阅读图文材料，完成下面小题。

材料一：玉米是优良的粮食作物，是是畜牧业的重要饲料来源，也是食品、医疗卫生、轻工业、化工业等不可或缺的原料之一。玉米胚芽油是玉米主要加工品，山东邹平某公司是我国建设最早、目前规模最大的玉米油产品研发和生产企业，该公司在山东惠民、辽宁铁岭、内蒙古通辽和鄂尔多斯建有毛油压榨工厂，在公司本部、浙江杭州、广东广州建有精炼油和小包装产品生产基地。

材料二：下图为“玉米产业生产联系示意图”。

(1)惠民、铁岭、通辽、鄂尔多斯等玉米主产地吸引该公司建设毛油压榨工厂的优势区位条件是____、劳动力____且____。
(2)将酿酒厂、胚芽油制品厂、蛋白粉厂等企业建造在玉米主产地周围，形成工业____（选填“集聚”或“分散”），这样有利于共用____，从而降低生产成本。
(3)在杭州、广州建立精炼油和小包装产品生产基地，是为了靠近____，有利于缩短____，保证产品的新鲜度。
(4)某公司采用陆海联运的方式将毛油由铁岭运输到广州精炼油生产基地，推测其采用该种交通运输方式的原因。

5 . 阿富汗是亚洲西南部的内陆国家。2021年11月1日来自阿富汗的45吨松子抵达上海，由此开启了中阿“松子空中走廊”。阿富汗松子松仁饱满，品质出众，特性娇贵，不可长久贮存，价格是普通松子的3倍。下图为阿富汗略图。据此完成阿富汗松子选择航空方式进入中国市场的主要原因（     ）

①阿富汗松子品质好、价格高、保鲜期较短②阿富汗距离中国东部消费市场远③阿富汗为内陆国家，且陆路交通不便④航空运输时间短、运量小、费用高⑤阿富汗不与中国相邻，无法开展边境贸易

A．①②③

B．①③⑤

C．②④⑤

D．①③④

7 . 2021年3月23日，一艘长约400米、宽约59米、重达22万吨的巨轮在苏伊士运河打横搁浅，卡住了双向航道，致使400多艘轮船滞留（下图）。3月29日（农历二月十七）经多艘拖轮和挖机等救援和“神秘力量”的帮助，在未卸货减轻自重的情况下该船成功上浮摆正船身。据此完成下面小题。

1．使船舶脱困的“神秘力量”最可能是（     ）

A．东北信风

B．跨流域调水

C．突遇暴雨

D．大潮抬升水位

2．航道开通后，滞留的轮船应优先放行的是（     ）

A．冷冻海鲜船

B．牲畜运输船

C．散装粮食船

D．医疗器械船

3．涟漪效应指一个事物造成的影响渐渐扩散的情形，此次堵塞事件的涟漪效应是（     ）

A．国际油价突飞猛涨	B．海洋运输比重下降
C．北极航线货运增加	D．开辟新的海运航线

8 . 读图，回答下列问题。

(1)说明图中输油管道线路合理性的理由。
(2)说出从D登甲山顶的有利于不利条件。

9 . “一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。下图为“一带一路”主要线路示意图。读图完成下面小题。

1．为了实现“丝绸之路经济带”各城市之间既经济又快捷的商品流通，应大力发展的交通运输方式为

A．航空

B．管道

C．铁路

D．公路

2．上题中的交通运输方式的优点是
①可长距离运输大宗货物
②修建总成本低
③运输快捷灵活方便
④受气象灾害影响相对较小

A．①③

B．①④

C．②③

D．②④

10 . “秋风起，蟹脚痒；菊花开，闻蟹来”。每年9～10月是螃蟹生长最好的时期，个大质优的英国面包蟹备受中国消费者的青睐，2～3月是销往中国的旺季。

据此完成下列各题。
1．中国从英国大量进口面包蟹为2～3月的主要原因是(     )

A．正值产蟹旺季	B．进口关税较低
C．市场需求旺盛	D．保鲜成本较高

2．英国面包蟹运至中国适宜采取的运输方式为(     )

A．航空运输

B．公路运输

C．铁路运输

D．海运