(1)如果要运输冰山,可以运用哪些方式?
(2)现有的技术掣肘是什么?
(3)如果所有技术掣肘都能够突破,应该选择什么季节和什么线路运输冰山?(充分考虑洋流、季节因素)(请分小组绘制冰川运输路线图,并说明原因)
(4)如果大规模开发南极冰山,可能会对全球环境产生哪些影响?
(2)高铁站基本上都设立在城区的边缘,为什么?
3 . 华东无人机基地位于上海金山区,是以海岛为应用场景的民用无人驾驶航空试验区。2021年8月25日,舟山海鲜1小时到上海的“破冰之旅”(下图)顺利开展,行程往返约200公里。据测算,此次无人机运海鲜的成本为3-4元/公斤。据此完成下面小题。
1.华东无人机基地布局在金山区主要是因为( )
A.运输距离短 | B.市场距离近 | C.土地租金低 | D.人为干扰少 |
A.距离上海近 | B.物流效率低 | C.水产品量大 | D.清洁能源丰 |
A.受天气干扰大 | B.配送成本较高 | C.充电设施不足 | D.市场需求量小 |
材料一图为“株洲城市的发展”示意图。
材料二库里蒂巴是巴西东南沿海城市。自20世纪60年代,为解决城市快速发展中存在的一系列问题,该城市编制了以公交为主导的交通规划和城市规划并得以实施。经过多年建设,库里蒂巴形成了5条由市中心向外辐射的基于快速交通线的发展轴,同时有多种类型的公交线与快速交通线相连。沿快速交通线两侧进行高密度开发,发展轴间为绿地。快速交通线使用大容量低排放公交车辆。目前,库里蒂巴人均小汽车拥有量位居巴西前列,但公交出行率远高于其他城市。库里蒂巴将工业区布局在郊外快速交通线附近,发展低污染工业。图1为库里蒂巴公交网络模式图。图2为库里蒂巴沿轴线设置的三重道路系统示意图(三重道路系统,由中轴线中心公交专用快速车道、快速车道两侧同向辅助车道,以及中轴线一个街区外侧专供小汽车通行的单行道组成)。
考点1.交通运输布局对聚落形态的影响
(1)(易)古代我国南方城市一般沿
(2)(中)材料一中,与1949年以前相比,株洲市现有街区有何变化?试分析其发生变化的原因。
变化:
原因:
(3)(易)对下列城市形态出现时期按照由早到晚的顺序进行排序:
考点2.交通运输布局对商业网点分布的影响
(4)(易)结合材料二,影响图2中商业店面布局的主要原因是( )
A.靠近大容量单行线,车流量大 | B.靠近公交专用快速车道,客源广阔 |
C.靠近城市中轴线,环境优美 | D.位于高层建筑中,土地利用率高 |
(5)(易)一般而言,商业网点的布局符合市场和交通最优原则,下图所示A商业店最符合的是
①
(6)(易)判断下列观点:
1交通便利的地方客流量大,可扩大消费市场,便于商品运输
2一般而言,山区交通运输多样,商业网点密度较小
考点3.交通运输布局对区域经济发展的影响
(7)(易)结合材料一,指出株洲能够承接长三角地区产业转移的交通优势条件是( )
A.浙赣线 | B.湘黔线 | C.京广线 | D.湘江水运 |
(8)(中)国家已规划建设京广高铁,说明大力发展高铁建设对株洲的有利影响。
考点4.城市交通发展
(9)(中)指出库里蒂巴以公交为主导的交通方式对解决城市问题的作用。
(10)(中)说明沿快速交通线两侧进行高密度开发对城市发展的作用。
近年来,我国快递业发展迅速,2019年快递总量超过635亿件,快递包装以纸箱和塑料袋为主。不同的快递包装方式产生的碳排放不同,不同的运输方式碳排放各异。下图示意某研究得出的我国城际间(500km以上)快型、慢型两种不同快递运输模式下,单件快递耗时、碳排放与运输距离之间的关系。
比较图中两种快递运输模式碳排放差异。如果你从广东寄快递到北京,从有利于碳减排的角度,应采取哪些具体做法?6 . 波士顿一直居于美国最适合骑行与步行城市之列,是全美较早开放共享单车系统的城市之一。波士顿共享单车工作日的平均骑行量为1.1万次/天,而周末为0.9万次/天。下图示意工作日和周末波士顿共享单车出行距离概率分布。据此完成下面小题。
注:概率密度指事件随机发生的几率;累计概率是指一个事件发生的概率,是该事件发生的次数与总次数之比。
1.从波士顿共享单车出行距离概率分布来看( )A.1~1.5km骑行量最多 | B.在3km处骑行累计概率达到0.5 |
C.8km以上已无人骑行 | D.骑行量与出行距离呈正相关关系 |
A.骑行量较大 | B.休闲区的骑行量下降明显 |
C.骑行目的多样 | D.行政区骑行量大于居住区 |
A.人口数量多 | B.距中心商务区的距离较远 |
C.路网密度大 | D.单车停靠站点地铁接入度高 |
7 . 目前我国长距离氢气运输的主流方式是长管拖车公路运输,这种方式成本较高、效率较低,制约了相关产业链发展。2023年4月内蒙古乌兰察布-北京管道绿氢(用可再生能源制造的氢气)输送项目顺利建成,是我国首条跨省区、大规模、长距离的输氢管道。项目一期运力达10万吨/年,将用来替代京津冀地区现有的化石能源制氢。据此完成下面小题。
1.推测限制我国管道输氢大规模应用的因素是( )A.运输成本 | B.运输技术 | C.运输效率 | D.运输距离 |
①风能②核能③水能④光能
A.①③ | B.②③ | C.②④ | D.①④ |
A.缓解北京交通拥挤状况 | B.缩短内地氢气运输距离 |
C.减少两地化石能源使用 | D.降低北京氢气使用成本 |
布拉柴维尔原是沿河小村落,1880年建城,设有码头。1934年,刚果一大西洋铁路通车后,成为水陆运输枢纽(见下图)。1960年刚果共和国独立后,布拉柴维尔成为首都,经济发展迅速。我国某公司在刚果河沿岸(热带雨林气候区)国家建立多处伐木场,所产原木从港口黑角出口到我国,之后在我国加工成高档家具。
(1)指出早期布拉柴维尔城市兴起的主要区位条件。
(2)推测该公司将原木从伐木场运到我国选择的主要运输方式。
(3)简析过境物资不选择经刚果河水运出口的主要原因。
基尔运河又名“北海—波罗的海运河”,是沟通北海与波罗的海的重要水道,河道全长98.26千米,平均深度11米,宽102.5~162米,于1887年动工,1895年建成。运河当局将通过运河的船舶按尺寸划分为六组,规定:第一组与第五组、第二组与第四组、第三组与第三组船舶容许对驶;第六组船舶必须单向航行,不许与其他船舶交会;第六组船舶或吃水大于8.5米的船舶航速不能大于12千米/小时,其他船舶航速则可达15千米/小时。下图为基尔运河位置示意图。
(1)简述基尔运河选址的优势。
(2)说出修建基尔运河的主要意义。
(3)推测基尔运河当局规定按船舶尺寸航行及限制航速的主要目的。
10 . 珲春市地处中国东北边陲,地处中、朝、俄三国交界的地带,早期依靠旅游业和农业带动发展。国家已批准设立中国图们江区域(珲春)国际(贸易)合作示范区,珲春积极推进和寻求国际海洋经济合作,发展口岸经济,通过扎鲁比诺港,先后开通了中俄韩、中俄日等陆海联运航线,下图示意珲春市地理位置。据此完成下面小题。
1.关于珲春市的说法正确的是( )A.气候温和湿润、冬暖夏凉 | B.地形中间高,四周低 |
C.河流以季节性积雪融水补给为主 | D.位于我国东部经济地带 |
①没有海岸线、没有港口直通外海②开放程度低
③交易成本高④人才缺乏,技术水平较低
A.①②③ | B.①②④ | C.②③④ | D.①③④ |
A.牛肉 | B.铁矿 | C.粮食 | D.特色副食产品 |