1 . 暑期一地理研学小组到我国某地研学时，拍摄到一组碇步桥和廊桥的景观照片(下图)。碇步桥是用大小砾石或较整齐的条石在水中筑起石磴，连接后形成的堤梁式石桥。在沟谷纵横、溪流交错之地，过溪涉水，多靠碇步桥。廊桥是路亭和桥梁的结合体，桥上建造缓坡屋檐，起到风雨亭的作用。读图完成下面小题。
| A．东北平原 | B．浙闽丘陵 | C．阴山山脉 | D．横断山区 |
| A．增加美观度，降低施工难度 |
| B．坡度平缓，可减少风沙侵蚀 |
| C．便于联系，加强与外界往来 |
| D．可以为桥梁增重，稳固桥身 |
21世纪以来，东亚成为巴西、秘鲁等拉美国家铜矿、铁矿、大豆等大宗商品的主要出口目的地。随着中国铁路建设产业“走出去”的步伐加快，以及中国同拉丁美洲地区双边合作的深化，中国与巴西、秘鲁启动了建设“两洋铁路”项目的可行性研究。两洋铁路途经地区山高谷深、河流众多、人烟稀少。下图示意南美两洋铁路线路规划图。
(1)与海洋运输相比，说明铁路运输的优势。
(2)分析“两洋铁路”建设成本高的原因。
(3)指出中国参与“两洋铁路”建设的优势条件。
3 . 法国是世界上最早开展高铁货运业务的国家，1984年巴黎—里昂的TGV高铁邮政专列开通，均为夕发朝至，最高运行速度达270km/h，并与沿线公路系统相结合，实现了邮政包裹“门对门”的快速运输，促进了沿线高铁物流的飞速发展，图示意TGV高铁邮政专列线分布。完成下面小题。
| A．分散市场风险 | B．减少恶性竞争 | C．带动沿线发展 | D．扩大物流腹地 |
| A．提高运输速度 | B．减少邮件延误 | C．协调高铁客运 | D．减少噪声污染 |
4 . 挪威（下图）渔业资源丰富，该国海洋水产品产量大，而且出口率非常高，是世界重要的水产品出口国，其中三文鱼出口占到全世界的53％，中国95％的进口三文鱼都是来自挪威。挪威三文鱼肉质鲜美，营养价值高，颇受中国人民的喜爱，目前大多三文鱼从打捞到运抵中国市场只需三天，据此完成下列小题。
1．目前大多挪威三文鱼运往中国的主要交通方式是（ ）
| A．铁路运输 | B．航空运输 | C．海洋运输 | D．公路运输 |
| A．地处寒暖流交汇处 | B．鱼类饵料丰富 |
| C．海岸曲折，峡湾众多 | D．海水冷而纯净 |
5 . 读2021年我国长三角、珠三角、京津冀三大经济区机场旅客和货邮吞吐量及沿海港口货运量比较图。完成下面小题。
1．与其它两地相比，甲地区（ ）
| A．机场的辐射范围较小 | B．港口的层次级别低 |
| C．交通的运输能力较弱 | D．交通运输方式单一 |
| A．扩大环境容量和生态空间 | B．有效改善全域的空气质量 |
| C．增强人口和产业集聚效应 | D．优化区域分工和产业布局 |
6 . 2019年1月国务院批准S快递公司在湖北省鄂州市建设我国第一个专业货运机场，该市距武汉约1小时车程。鄂州机场1.5小时飞行圈可覆盖全国90%的经济总量。据此完成下面小题。
1．S公司选择在湖北鄂州建设货运机场的首要因素是（ ）| A．经济地理中心 | B．周边物产丰饶 |
| C．中国几何中心 | D．航空客运量大 |
| A．生产中心 | B．分拣中心 | C．销售中心 | D．质检中心 |
| A．手机制造、汽车配件 | B．玻璃制造、光学仪器 |
| C．建筑材料、精密仪表 | D．物流公司、化工制品 |
西藏和云南地理位置上接近。唐代开通的一条茶马古道，由云南西双版纳经思茅—普洱—大理—丽江—中甸（香格里拉）—德钦—西藏芒康至拉萨，其兴盛于明清，随着历史发展逐渐衰落。川藏线是我国继青藏铁路后启动的又一条高原铁路，目前成雅铁路已建成运行。川藏铁路建成后会对西藏的经济、社会产生明显的带动作用。下图为茶马古道以及川藏铁路规划图。
(1)分析茶马古道逐渐衰落的原因。
(2)从自然角度，推测川藏铁路建设过程中可能遇到的困难。
(3)说明川藏铁路建成后给拉萨带来的积极影响。
8 . 北海道农林渔业发达，煤炭等矿产资源丰富，铁路曾是当地的主要运输方式。21世纪以来，大飞机及直升机运输量迅速上升，多条铁路废弃，多个站点关闭。下图示意北海道岛铁路网和民航机场分布。据此完成下面小题。
1．20世纪，通过铁路向北海道运输的货物最可能是（ ）
| A．粮食 | B．煤炭 | C．木材 | D．渔产品 |
| A．运输量大 | B．连续性强 | C．运输成本低 | D．机动灵活性强 |
| A．增加铁路线密度 | B．增加火车站的数量 | C．降低铁路运输价格 | D．升级高速铁路干线 |
材料：尼泊尔位于喜马拉雅山南麓，经济发展水平较低。2020年尼泊尔启动了“访问尼泊尔2020”活动，旨在吸引国际游客200万人次。航空是尼泊尔主要的运输方式，机场规模一般较小，且以老旧型号的小型飞机为主。目前尼泊尔只在首都加德满都有一个国际机场。博克拉是尼泊尔著名的旅游胜地，但国际游客需要到加德满都再转机到达博克拉，博克拉现有机场每年吞吐量已达80万人次。目前博克拉正在其现有机场东南方3千米处的土地（约175公顷）上建设国际机场，机场跑道可满足主流中型飞机起降。该机场由我国公司承建，是“一带一路”合作的重要项目。如图为尼泊尔部分机场分布图。
(2)10-11月是尼泊尔的旅游旺季,说明此时气象条件对飞机飞行的影响。
(3)从国际游客运输的角度阐述博克拉国际机场修建的意义。
10 . 中亚位于“丝绸之路经济带”的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图，完成下列小题。
1．我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其优势的是（ ）
①适宜长距离大宗货物运输②运输快捷，灵活方便③受气象灾害影响相对较小④修建总成本低
| A．①③ | B．②③ | C．①④ | D．②④ |
| A．自咸海至阿拉木图呈现草原向荒漠的变化 |
| B．在乌鲁木齐看到坡上有植被、顶部有积雪的山峰 |
| C．锡尔河自上游到下游水量不断减少 |
| D．从阿拉木图往北走看到山地针叶林分布海拔高度不断下降 |
