1 . 近年来，山东寿光成为我国重要蔬菜生产基地，农民建起智能温室大棚，并带来“四季不断”的收入。2020年初武汉爆发了新冠疫情，寿光的菜农多次为武汉捐送新鲜蔬菜。据此完成下题。

1．当地温室大棚改造的自然条件主要是（     ）

A．地形

B．温度

C．土壤

D．水分

2．山东寿光的蔬菜捐送到武汉所选用的交通运输方式主要是（     ）

A．海运

B．公路

C．河运

D．管道

2 . 蜂农为了“追花夺蜜”，往往要不停地迁徙放蜂。图为我国东线放蜂线路，读图完成下面小题。

1．蜂农“追花夺蜜”应选择的交通运输方式是（     ）

A．航空运输

B．内河航运

C．铁路运输

D．公路运输

2．蜂农沿图示路线放蜂途中，最可能遇到的地理现象是（     ）

A．在闽粤遇山洪，冲走蜂箱	B．在皖南遇梅雨，滴蜜无收
C．在华北遇干旱，蜜源减少	D．在东北遇初霜，蜜蜂受冻

3 . “潮汐车道”是指根据交通流量的变化，通过交通指示标识，对其行驶方向进行适时调整的车道。下图为扬州市某处潮汐车道景观图。关于扬州市“潮汐车道”的说法，不正确的是（     ）

A．同一行驶方向交通流量会早晚发生变化	B．有效缓解交通拥堵状况
C．通过增加道路面积优化配置道路资源	D．0:00—18:00时进城方向的车道数量增加

4 . 2021年11月18日10时30分许，一列满载着50个大柜货物的中欧班列（如下图）从贵阳市都拉营火车站缓缓驶出，标志着贵州开行中欧班列实现“零突破”，成为贵州积极融入“一带一路”、参与西部陆海新通道建设、助力“黔货出山”的又一新举措。本次班列从贵阳市都拉营火车站出发后，中途不转站、不换箱，直接经满洲里出境，12月3日抵达莫斯科沃尔西诺站，全程约15天，运输时间较海运缩短约38天。下一步，贵州还将开行到波兰马拉、德国杜伊斯堡等地的中欧班列。据此完成下面小题。

1．与海运相比，选择中欧班列运输“黔货”有利于（     ）

A．提高售价

B．降低运费

C．增加运量

D．减少中转

2．贵州积极融入“一带一路”的直接影响是（     ）

A．吸引科技人才迁入	B．建设国际贸易中心
C．促进对外贸易发展	D．加强基础设施建设

6 . 打通农村发展“最后一公里”，使沂蒙山深处的山东省岱崮镇脱贫奔小康。曾经的这里是“四塞之固，舟车不通；土货不出，外货不入”。如今山里的蜜桃飞向了京、沪；城里的游客纷至沓来。据此完成下面小题。打通农村发展“最后一公里”的交通方式及布局要求是（     ）

A．运河尽量连接河流，减少工程量

B．铁路沿山谷延展，隧道相通

C．公路沿山谷延展，沿途曲折

D．高铁连接重要乡镇，快捷出行

7 . “气化长江”是指通过技术改造升级，将原来以柴油、重油为主要燃料的长江内河船舶，改造为LNG（液化天然气）和柴油双燃料，并逐步被纯LNG动力燃料替代的油改气工程。LNG水上加注站建设是实现“气化长江”的重要保障。下图示意2021年12月建成的长江三峡地区首个LNG加注码头主体工程。据此完成下面小题。

1．与管道天然气相比，LNG最显著的优点是（     ）

A．安全可靠

B．成本低廉

C．来源广泛

D．运输灵活

2．实现“气化长江”的主要目的是（     ）

A．节能减排，构建绿色航运	B．利用新能源，节约运输成本
C．提高运量，增强竞争实力	D．推广新技术，降低管理费用