1 . 高铁相对航空的综合服务力可从总时间、发车率、便捷性、效率性等四个角度进行比较。指标大于0，说明高铁的综合服务力强于航空；小于0则说明弱于航空。下面为高铁相对航空的综合服务力表格。读下表，完成下面小题。
1．上海—重庆与北京—长沙相比线路距离相近，但高铁综合服务力差异大的原因是（ ）
| A．上海—重庆线路的高铁总耗时更长 | B．高铁的准时发车率较航空出港率差 |
| C．上海—重庆线路高铁班数较航空多 | D．航空可与外界联络的时间占比更高 |
| A．黑土—红壤—紫色土 | B．黑土—水稻土—红壤 |
| C．褐土—水稻土—紫色土 | D．褐土—红壤—黄土 |
近年来，我国快递业发展迅速，2019年快递总量超过635亿件，快递包装以纸箱和塑料袋为主。不同的快递包装方式产生的碳排放不同，不同的运输方式碳排放各异。下图示意某研究得出的我国城际间（500km以上）快型、慢型两种不同快递运输模式下，单件快递耗时、碳排放与运输距离之间的关系。
材料：中美洲局部略图。
萨尔瓦多是一个遍布火山的袖珍小国，却因盛产咖啡豆而被称为“咖啡之国”。1850年开始商业化种植咖啡，该地咖啡体轻、芳香、纯正、略酸，风味特色极好，是中美洲的特产。地形以山地、高原为主。多火山，被称为“火山之国”。国内矿产资源主要有金、银、铜、硫磺等。工业基础薄弱，但现已成为海外投资热点。阿卡胡特拉港（图中甲地）是萨尔瓦多第一大港，也是中美洲重要港口之一。
(1)萨尔瓦多咖啡种植业属于
(2)比较甲、乙两地降水特征的差异，并从大气环流和地形角度简析其成因。
(3)萨尔瓦多金、银、铜等有色金属矿和硫磺矿丰富，简述其形成原因。
(4)萨尔瓦多出口矿产资源以海运为主，说明选择该运输方式的理由。
刚果民主共和国（以下简称刚果金）铜、钻等储量丰富，在世界上占有重要地位。刚果（金）的铁路比较破旧，大多数是殖民时期时代修建的，面临年久失修、运营管理落后的问题。近年来，我国与刚果（金）在铁路升级改造和矿产开发等领域的合作力度不断加大。下图示意刚果（金）铁路及铜、钻矿分布。
(1)刚果（金）内河航运和空运占据重要地位，但铁路运输需求不断增长。分别与内河航运和空运相比，说出铁路运输的突出优点。
(2)指出中国在两国铁路升级改造合作中的优势条件，并简述该国铁路升级对其矿产资源开发的意义。
刚果民主共和国（以下简称刚果金）铜、钻等储量丰富，在世界上占有重要地位。刚果（金）的铁路比较破旧，大多数是殖民时期时代修建的，面临年久失修、运营管理落后的问题。近年来，我国与刚果（金）在铁路升级改造和矿产开发等领域的合作力度不断加大。图示意刚果（金）铁路及铜、钻矿分布。
(1)据图描述刚果（金）铁路的分布特征。
(2)刚果（金）内河航运和空运占据重要地位，但铁路运输需求不断增长。分别与内河航运和空运相比，说出铁路运输的突出优点。
(3)指出中国在两国铁路升级改造合作中的优势条件，并简述该国铁路升级对其矿产资源开发的意义。
材料一 2019年9月28日，徐州地铁1号线一期工程正式开通运营，标志徐州正式跨入地铁时代。徐州地铁由徐州地铁1号线——6号线组成。规划至2024年，线网总规模为104.8千米，73座地铁站。
材料二 2014年10月29日，国务院印发《关于调整城市规模划分标准的通知》。新的城市规模划分标准以城区常住人口为统计口径，将城市划分为五类七档（下表）。据江苏统计年鉴统计，截止到2018年末，徐州市区户籍人口341.81万，宿迁市区户籍人口为176.61万人。
| 等级 | 小城市 | 中等城市 | 大城市 | 特大城市 | 超大城市 | ||
| II | I | II | I | ||||
| 人口（万人） | <20 | 20～50 | 50～100 | 100～300 | 300～500 | 500～1000 | ≥1000 |
（2）简述徐州地铁建设对城市化、城市空间形态的影响。
（3）结合材料二，比较徐州和宿迁两个城市的等级差异，并分析其原因。
刚果民主共和国（以下简称刚果金）铜、钴等储量可观,在世界上占有重要地位。刚果金的铁路比较破旧,大多数是殖民时期修建的,面临年久失修、运营管理落后等问题。近年来，中国与刚果金在铁路升级改造和矿户开发等领域的合作力度不断加大。下图示意刚采金铁路及铜矿、钻矿分布。，
(1)据图描述刚果金铁路的分布特征。
(2)刚果金内河航运和空运占据重要地位,但铁路运输需求不断增长。请说出与内河航运和空运相比,铁路运输的突出优势。
(3)简述该国铁路升级对矿产资源开发的意义。
8 . 作为我国西北第一条高铁线路,兰新高铁是世界上一次性建设里程最长的高速铁路。据此完成下面小题。
1．与公路运输比较,铁路运输的突出特点是( )
①运输量大②环境污染少③连续性差④灵活性差
| A．①②③ | B．②③④ | C．①③④ | D．①②④ |
| A．地形 | B．气候 | C．河流 | D．城市 |
9 . 图1为2016年东京出发到各地的高铁里程及三种交通运输方式的客运量所占份额，图2为2016年日本运营中的高铁分布图。完成下面小题。
1．图1中的甲、乙、丙依次为（ ）
| A．公路高铁航空 | B．高铁公路航空 | C．航空高铁公路 | D．公路航空高铁 |
| A．经济收入较高，优先选择航空 | B．地形因素影响，高铁尚未全线贯通 |
| C．直线距离较短，适宜公路运输 | D．两地都有海港，廉价海运比较便利 |
1．城市交通繁忙的主要原因是
| A．城市用地规模庞大 | B．城市道路类型过多 |
| C．经济文化活动繁多 | D．各功能区相对分散 |
①更易产生污染 ②更加便利快捷 ③更易造成拥堵 ④能源消耗更少
| A．①② | B．④③ | C．①③ | D．②④ |
