1 . 高铁相对航空的综合服务力可从总时间、发车率、便捷性、效率性等四个角度进行比较。指标大于0，说明高铁的综合服务力强于航空；小于0则说明弱于航空。下面为高铁相对航空的综合服务力表格。读下表，完成下面小题。
1．上海—重庆与北京—长沙相比线路距离相近，但高铁综合服务力差异大的原因是（ ）
| A．上海—重庆线路的高铁总耗时更长 | B．高铁的准时发车率较航空出港率差 |
| C．上海—重庆线路高铁班数较航空多 | D．航空可与外界联络的时间占比更高 |
| A．黑土—红壤—紫色土 | B．黑土—水稻土—红壤 |
| C．褐土—水稻土—紫色土 | D．褐土—红壤—黄土 |
尤卡坦半岛位于墨西哥湾和加勒比海之间，海岸线长约1100千米，东岸多海湾、岛屿；西岸低洼，多荒凉沙滩，东南部年降水量达2000毫米。该半岛交通运输以公路为主，水灾、山体滑坡、火灾等多发。下图为尤卡坦半岛等高线、等深线地形。
(1)比较尤卡坦半岛东南部与西北部降水的差异并解释原因。
(2)说明尤卡坦半岛交通运输方式以公路为主的原因。
(3)判断尤卡坦半岛东海岸可发展哪些相关产业并说明理由。
材料一:南美洲秘鲁国及周边地图
材料二:秘鲁首都利马全年干旱少雨，以“无雨之城”闻名世界。的的喀喀湖是世界上海拔最高的大型淡水湖，位于山间高原，湖区周围高山环绕，峰顶常年积雪，湖面海拔达3821米，面积约为8300平方千米，平均水深140-180米。有25条河流流入的的喀喀湖，只有一条德萨瓜德罗河从湖中流出到另一内陆咸水湖波波湖，的的喀喀湖处于内陆而不咸，海拔高而不冻。
(1)分析利马成为“无雨之城”的主要原因。
(2)简要说明的的喀喀湖处于内陆而不咸，海拔高而不冻的主要原因。
(3)比较图中①②两处流水作用的主要差异并简析其原因。
(4)推测秘鲁矿产由山区运到海港的主要交通运输方式，并说明理由。
近年来，我国快递业发展迅速，2019年快递总量超过635亿件，快递包装以纸箱和塑料袋为主。不同的快递包装方式产生的碳排放不同，不同的运输方式碳排放各异。下图示意某研究得出的我国城际间（500km以上）快型、慢型两种不同快递运输模式下，单件快递耗时、碳排放与运输距离之间的关系。
比较图中两种快递运输模式碳排放差异。如果你从广东寄快递到北京，从有利于碳减排的角度，应采取哪些具体做法?
刚果民主共和国（以下简称刚果金）铜、钻等储量丰富，在世界上占有重要地位。刚果（金）的铁路比较破旧，大多数是殖民时期时代修建的，面临年久失修、运营管理落后的问题。近年来，我国与刚果（金）在铁路升级改造和矿产开发等领域的合作力度不断加大。下图示意刚果（金）铁路及铜、钻矿分布。
(1)刚果（金）内河航运和空运占据重要地位，但铁路运输需求不断增长。分别与内河航运和空运相比，说出铁路运输的突出优点。
(2)指出中国在两国铁路升级改造合作中的优势条件，并简述该国铁路升级对其矿产资源开发的意义。
6 . 下图为北京到各国首都直线距离与成本距离（综合所有运输方式成本后的货运最小值）标准化排序示意图，读图，完成下面小题。
| A．中亚 | B．东南亚 | C．西欧 | D．北非 |
| A．运输方式 | B．地形阻隔 | C．海陆位置 | D．气候特征 |
| A．因海洋阻隔，到不丹的成本距离高于直线距离 |
| B．因海运低廉，到新西兰的成本距离低于直线距离 |
| C．因与俄罗斯接壤，到俄罗斯的成本距离较低 |
| D．智利比墨西哥距北京近，到智利的成本距离更低 |
7 . 中尼铁路连接了西藏和加德满都(海拔1300米)。对比吉隆口岸通道(全长约182.4千米)樟木口岸通道(全长约161.1千米)等六个路线方案,最终选泽吉隆口岸通道。中尼铁路穿过沿线自然环境极其复杂，工程建设难度极高，部分路段拟采用齿轨铁路技术替代密集环线。下左图示意中尼铁路选线;下右图示意齿轨铁路轨道。据此完成下面小题。
1．与樟木口岸通道相比,吉隆口岸通道建设条件较好的原因是（ ）
| A．有效避开自然保护区 | B．有效避开地质复杂区域 |
| C．沿途城镇多,经济效益好 | D．沿途城镇多,便于补给和救援 |
①增强烈车的爬坡能力
②提高列车运输的安全性能
③缩短两地之间的运输距离
④减少沿线的生态破坏
| A．①② | B．②③ | C．①④ | D．③④ |
| A．科考者 | B．经商者 | C．探险者 | D．观光者 |
8 . 读2021年我国长三角、珠三角、京津冀三大经济区机场旅客和货邮吞吐量及沿海港口货运量比较图。完成下面小题。
1．与其它两地相比，甲地区（ ）
| A．机场的辐射范围较小 | B．港口的层次级别低 |
| C．交通的运输能力较弱 | D．交通运输方式单一 |
| A．扩大环境容量和生态空间 | B．有效改善全域的空气质量 |
| C．增强人口和产业集聚效应 | D．优化区域分工和产业布局 |
“冰上丝绸之路”是指穿越北极圈，联通北美、东亚和西欧的海运航道，“中蒙俄经济走廊”是中俄蒙三国把丝绸之路经济带同俄罗斯跨欧亚大铁路、蒙古国草原之路进行对接打造的经济地带。二者的传统海上运输通道大部分位于俄罗斯北方海域，西起西北欧，经亚欧大陆北方沿海，穿过白令海峡，经楚科奇海、鄂霍次克海、日本海，到达“中蒙俄经济走廊”。为使“中蒙俄经济走廊”和“冰上丝绸之路”更好联通，研究人员提出了纵向联通的东、中、西三条陆河联运路线，并比较、选择出一条潜力最大的陆河联运路线。左图是陆河联运路线概念图，右图是传统海上运输通道与陆河联运路线示意图。
(1)简析与传统海上运输通道相比，陆河联运路线的优点。
(2)说明在潜力最大陆河联运路线比选中需要考虑哪些因素。
材料：中美洲局部略图。
萨尔瓦多是一个遍布火山的袖珍小国，却因盛产咖啡豆而被称为“咖啡之国”。1850年开始商业化种植咖啡，该地咖啡体轻、芳香、纯正、略酸，风味特色极好，是中美洲的特产。地形以山地、高原为主。多火山，被称为“火山之国”。国内矿产资源主要有金、银、铜、硫磺等。工业基础薄弱，但现已成为海外投资热点。阿卡胡特拉港（图中甲地）是萨尔瓦多第一大港，也是中美洲重要港口之一。
(1)萨尔瓦多咖啡种植业属于
(2)比较甲、乙两地降水特征的差异，并从大气环流和地形角度简析其成因。
(3)萨尔瓦多金、银、铜等有色金属矿和硫磺矿丰富，简述其形成原因。
(4)萨尔瓦多出口矿产资源以海运为主，说明选择该运输方式的理由。
