1 . 高铁相对航空的综合服务力可从总时间、发车率、便捷性、效率性等四个角度进行比较。指标大于0，说明高铁的综合服务力强于航空；小于0则说明弱于航空。下面为高铁相对航空的综合服务力表格。读下表，完成下面小题。
1．上海—重庆与北京—长沙相比线路距离相近，但高铁综合服务力差异大的原因是（ ）
| A．上海—重庆线路的高铁总耗时更长 | B．高铁的准时发车率较航空出港率差 |
| C．上海—重庆线路高铁班数较航空多 | D．航空可与外界联络的时间占比更高 |
| A．黑土—红壤—紫色土 | B．黑土—水稻土—红壤 |
| C．褐土—水稻土—紫色土 | D．褐土—红壤—黄土 |
尤卡坦半岛位于墨西哥湾和加勒比海之间，海岸线长约1100千米，东岸多海湾、岛屿；西岸低洼，多荒凉沙滩，东南部年降水量达2000毫米。该半岛交通运输以公路为主，水灾、山体滑坡、火灾等多发。下图为尤卡坦半岛等高线、等深线地形。
(1)比较尤卡坦半岛东南部与西北部降水的差异并解释原因。
(2)说明尤卡坦半岛交通运输方式以公路为主的原因。
(3)判断尤卡坦半岛东海岸可发展哪些相关产业并说明理由。
材料一:南美洲秘鲁国及周边地图
材料二:秘鲁首都利马全年干旱少雨，以“无雨之城”闻名世界。的的喀喀湖是世界上海拔最高的大型淡水湖，位于山间高原，湖区周围高山环绕，峰顶常年积雪，湖面海拔达3821米，面积约为8300平方千米，平均水深140-180米。有25条河流流入的的喀喀湖，只有一条德萨瓜德罗河从湖中流出到另一内陆咸水湖波波湖，的的喀喀湖处于内陆而不咸，海拔高而不冻。
(1)分析利马成为“无雨之城”的主要原因。(2)简要说明的的喀喀湖处于内陆而不咸，海拔高而不冻的主要原因。
(3)比较图中①②两处流水作用的主要差异并简析其原因。
(4)推测秘鲁矿产由山区运到海港的主要交通运输方式，并说明理由。
4 . 读2021年我国长三角、珠三角、京津冀三大经济区机场旅客和货邮吞吐量及沿海港口货运量比较图。完成下面小题。
| A．机场的辐射范围较小 | B．港口的层次级别低 |
| C．交通的运输能力较弱 | D．交通运输方式单一 |
| A．扩大环境容量和生态空间 | B．有效改善全域的空气质量 |
| C．增强人口和产业集聚效应 | D．优化区域分工和产业布局 |
近年来，我国快递业发展迅速，2019年快递总量超过635亿件，快递包装以纸箱和塑料袋为主。不同的快递包装方式产生的碳排放不同，不同的运输方式碳排放各异。下图示意某研究得出的我国城际间（500km以上）快型、慢型两种不同快递运输模式下，单件快递耗时、碳排放与运输距离之间的关系。
6 . 下图为北京到各国首都直线距离与成本距离（综合所有运输方式成本后的货运最小值）标准化排序示意图，读图，完成下面小题。
| A．中亚 | B．东南亚 | C．西欧 | D．北非 |
| A．运输方式 | B．地形阻隔 | C．海陆位置 | D．气候特征 |
| A．因海洋阻隔，到不丹的成本距离高于直线距离 |
| B．因海运低廉，到新西兰的成本距离低于直线距离 |
| C．因与俄罗斯接壤，到俄罗斯的成本距离较低 |
| D．智利比墨西哥距北京近，到智利的成本距离更低 |
材料：中美洲局部略图。
萨尔瓦多是一个遍布火山的袖珍小国，却因盛产咖啡豆而被称为“咖啡之国”。1850年开始商业化种植咖啡，该地咖啡体轻、芳香、纯正、略酸，风味特色极好，是中美洲的特产。地形以山地、高原为主。多火山，被称为“火山之国”。国内矿产资源主要有金、银、铜、硫磺等。工业基础薄弱，但现已成为海外投资热点。阿卡胡特拉港（图中甲地）是萨尔瓦多第一大港，也是中美洲重要港口之一。
(1)萨尔瓦多咖啡种植业属于(2)比较甲、乙两地降水特征的差异，并从大气环流和地形角度简析其成因。
(3)萨尔瓦多金、银、铜等有色金属矿和硫磺矿丰富，简述其形成原因。
(4)萨尔瓦多出口矿产资源以海运为主，说明选择该运输方式的理由。
刚果民主共和国（以下简称刚果金）铜、钻等储量丰富，在世界上占有重要地位。刚果（金）的铁路比较破旧，大多数是殖民时期时代修建的，面临年久失修、运营管理落后的问题。近年来，我国与刚果（金）在铁路升级改造和矿产开发等领域的合作力度不断加大。下图示意刚果（金）铁路及铜、钻矿分布。
(1)刚果（金）内河航运和空运占据重要地位，但铁路运输需求不断增长。分别与内河航运和空运相比，说出铁路运输的突出优点。
(2)指出中国在两国铁路升级改造合作中的优势条件，并简述该国铁路升级对其矿产资源开发的意义。
材料一阿富汗松子，是西藏白皮松的果实，这种松树主要生长在阿富汗、巴基斯坦、印度西北部和中国西藏。在中国市场上，阿富汗松子常被称作“巴西松子”，是“巴基斯坦西部地区松子”的简称。阿富汗松子生长速度缓慢，一个松塔从开花到成熟期需要3年左右，果仁产量有限，采摘时间9月中旬到10月中旬，需人工采摘后晾晒方可储藏，并且为了保证质量，松子最好在恒温10℃的环境下储存。环保组织总结西藏白皮松受到的威胁是：松树林被转化为农用地，生境破碎化加重；过度收获种子及过度放牧，阻碍松树林的自然再生；目前，森林老化，几乎没有任何再生。各种研究纷纷指出，如果按目前的开采速度继续下去，该物种将在不久的将来灭绝。
材料二红松子是我国最常见的食用松子，相比巴西松子的皮薄肉厚易剥，东北松子的外壳更加坚硬，一般需要经过机器的处理，将松子开口，这样食用才比较方便。梅河口人自20世纪70年代开始在长白山野生红松林打塔收子，经过手工脱壳、烘干加工成松仁出口国外。随着加工机械设备的应用，该市开始到国内外松子产地大量收购其它品种的可食用松子。目前，梅河口市已拥有松子加工企业300余家，全世界一半以上松子原材料在此加工，并建成了集金融、仓储、物流、电子商务、加工和销售为一体的集群式发展果仁园区，成为世界最大的松子集散地和松子商业信息汇聚中心。
(1)中国市场上，巴西松子价格上涨很快，在2020年和2021年尤其明显，目前“巴西松子”售价150~200元／斤。但有国内某干果公司表示与往年松子产品的利润相比，2020年和2021年松子产品的利润在下降，请简析松子企业近两年薄利的原因。
(2)分析梅河口市松子加工产业集群式发展对提高松子出口竞争力的作用。
(3)结合材料一，分析如何让阿富汗松子产业实现可持续发展。
(4)对阿富汗来说，松子是对华贸易的主要农产品，2018年，首批阿富汗松子以包机方式直接向中国出口，“松子空中走廊”自此开启。简析阿富汗选择包机运输松子的原因。
10 . 中尼铁路连接了西藏和加德满都(海拔1300米)。对比吉隆口岸通道(全长约182.4千米)樟木口岸通道(全长约161.1千米)等六个路线方案,最终选泽吉隆口岸通道。中尼铁路穿过沿线自然环境极其复杂，工程建设难度极高，部分路段拟采用齿轨铁路技术替代密集环线。下左图示意中尼铁路选线;下右图示意齿轨铁路轨道。据此完成下面小题。
1．与樟木口岸通道相比,吉隆口岸通道建设条件较好的原因是（ ）
| A．有效避开自然保护区 | B．有效避开地质复杂区域 |
| C．沿途城镇多,经济效益好 | D．沿途城镇多,便于补给和救援 |
①增强烈车的爬坡能力
②提高列车运输的安全性能
③缩短两地之间的运输距离
④减少沿线的生态破坏
| A．①② | B．②③ | C．①④ | D．③④ |
| A．科考者 | B．经商者 | C．探险者 | D．观光者 |
