驮背运输指在始发地铁路货场装载货物的公路货车或半挂车自行开上或吊装至铁路专用驮背运输车辆，通过铁路完成长距离运输，到达目的地铁路货场后，公路货车或半挂车自行开下或吊离铁路专用车辆并驶往最终目的地的公铁联运方式。驮背运输是欧美国家多式联运和门到门运输的重要形式之一，在多式联运体系中占有重要地位。我国驮背运输刚刚起步，发展较为缓慢。下表示意2015年我国主要驮背运输通道点对点班列开行方案。
| 区域 | 铁路运输距离/km | 公路货运/（t·年-1） | 高附加值货物/（t·年-1） | 驮背运输/（t·日-1） | 换算车流量/（车·日-1） | 开行列数/（列·日-1） | 推荐方案/（列·日-1） |
| 北京→上海 | 1396 | 1618627 | 593955 | 1650 | 111 | 2.8 | 3 |
| 上海→北京 | 1396 | 824694 | 302621 | 841 | 56 | 1.4 | 3列/2天 |
| 北京→广州 | 2212 | 659733 | 242089 | 672 | 45 | 1.1 | 1 |
| 广州→北京 | 2212 | 775701 | 284643 | 791 | 53 | 1.3 | 3列/2天 |
| 北京→重庆 | 1780 | 239849 | 88013 | 244 | 16 | 0.4 | 隔日 |
| 重庆→北京 | 1780 | 134742 | 49444 | 137 | 9 | 0.2 | 2列/周 |
| 上海→广州 | 1550 | 5259496 | 1929971 | 5361 | 360 | 9.0 | 9 |
| 广州→上海 | 1550 | 1935171 | 710111 | 1973 | 132 | 3.3 | 3 |
| 广州→重庆 | 1689 | 4960843 | 1820380 | 5052 | 339 | 8.5 | 9 |
| 重庆→广州 | 1689 | 4101208 | 1504938 | 4180 | 281 | 7.0 | 7 |
| 上海→重庆 | 1826 | 3311472 | 1215144 | 3375 | 227 | 5.7 | 6 |
| 重庆→上海 | 1826 | 1822848 | 668894 | 1858 | 125 | 3.1 | 3 |
(2)指出2015年我国主要驮背运输通道开通地区的分布特点，并说明原因。
(3)针对我国驮背运输刚刚起步的现实情况，请在供给环境和技术经济条件支撑方面提出合理化发展建议。
2 . 近年来，我国汽车客运站客运量大幅下降，场站设施利用效率明显降低，转型发展迫在眉睫。拓展场站服务功能是汽车客运站转型发展的必经之路。下图示意汽车客运站拓展场站服务的主要途径。完成下面小题。
| A．客运站换乘效率低 | B．客运汽车票价上涨 |
| C．公众出行习惯变化 | D．客运站服务质量差 |
| A．增加创收渠道 | B．降低经营成本 |
| C．扩大服务范围 | D．分散运营风险 |
3 . 引江济淮工程划分为引江济巢、江淮运河、江水北送三段。江淮运河段可通航2000吨级船舶，该段与河总干渠交会时，没有通过地下隧道“下穿”输水，而是修建了世界上最大跨度的通水通航渡槽，形成“河上有河船上有船”的水上立交奇观。下左图示意引江济淮工程，下右图示意通水通航渡槽景观，据此回答下面问题。
| A．丰富物种基因多样性 | B．水体自净能力下降 |
| C．补充水源与改善水质 | D．提升河流通航能力 |
| A．提高淠河航运价值 | B．修建成本较低 |
| C．保障江淮运河航运 | D．技术难度更高 |
4 . “低空经济”是以航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。2024年2月27日，被称为“空中的士”的eVTOL（电动垂直起降航空器）从“无人机之都”深圳直飞珠海，成功完成全球首次跨海跨城飞行，将2个多小时的地面车程缩短至20分钟。据此完成下面小题。
1．深圳能够成功完成“空中的士”首飞主要得益于深圳（ ）| A．产业基础雄厚 | B．人流物流量大 | C．对外交通便利 | D．基础设施完善 |
| A．运载量较大 | B．受天气影响较小 | C．运输费用较低 | D．运输速度较快 |
①快递物流 ②长途客运 ③应急救援 ④农产品外运
| A．①② | B．①③ | C．②④ | D．③④ |
5 . 空中轨道集疏运系统是将空中悬挂式轨道交通与港口装卸业务相结合的新型多式联运物流运输系统，可打通集装箱运输港、船舶、货运集散场间的“最后一公里”。前湾港（下图）是青岛港港区之一，是我国最大的集装箱中转港、冷藏箱进出口港。2021年6月，全球首个空中轨道集疏运系统在前湾港建成投用。前湾港规划在距离港区40km的胶州建设港外集装箱集散中心，并通过空中轨道集疏运系统实现与港区互连互通。据此完成下面小题。
①缓解用地紧张②扩大腹地范围③提高转运效率④增加货运种类
| A．①③ | B．①④ | C．②③ | D．②④ |
| A．提高城市等级规模 | B．缓解城市交通压力 |
| C．增加城市就业机会 | D．优化城市空间结构 |
6 . 沙特阿拉伯境内的麦一麦高速铁路，连接麦加、麦地那并通过吉达等城市（如下图）。由于沿线自然环境恶劣，麦一麦高速铁路建设的成本高、难度大。该项目于2009年开工建设，2018年建成通车，主体工程由中国企业承建。据此完成下列小题。
| A．缓解两地间的交通拥堵问题 |
| B．便于麦加、麦地那的油气输出 |
| C．通过港口吉达输入淡水资源 |
| D．促进麦加、麦地那的对外贸易 |
| A．湖沼 | B．风沙 | C．台风 | D．地震 |
| A．输出劳动力，增加就业机会 |
| B．输出原材料，缓解国内产能过剩问题 |
| C．发展中、沙两国的合作关系 |
| D．提高中国高铁建设的知名度、影响力 |
7 . “无水港”是指在内陆地区建立的港口服务功能的物流中心，内陆的进出口商品可以在当地完成订舱、报关、报检等手续，将货物交给货代或船运公司。作为京津冀协同发展、“一带一路”倡议等国家战略的重要节点，天津港不断优化海陆双向物流网络布局。近年来，天津港陆续在内陆腹地辟建了25个“无水港”。下图示意2020年11月16日上午，天津港赤峰无水港授牌暨赤峰-天津港集装箱班列首发仪式在赤峰市元宝山区蒙东国际物流园举行。据此完成下面小题。
| A．集装箱运输迅速发展 | B．河海联运逐步实现 |
| C．高铁运输快速发展 | D．海运速度不断加快 |
| A．降低运输成本 | B．节约运输时间 | C．减轻港口转运负担 | D．扩大港口经济腹地 |
美国阿拉斯加州因独特的地理环境，航空业发达。该州面积171万平方千米，是美国最大的州，平均海拔3060米，人口72万，共有机场734个、跑道1200多条、飞机1万多架，小型飞机为主，短途航运成为当地许多城镇唯一的交通方式。安克雷奇国际机场是跨越北太平洋航线的最大货运加油中转站，超大货运量链接亚洲美洲物流。图1示意阿拉斯加州主要机场分布，图2示意安克雷奇气候资料。
（1）分析阿拉斯加州交通更依赖航空运输的原因。
（2）分析在安克雷奇建大型机场的有利气候条件。
（3）从地理位置分析安克雷奇机场成为北太平洋航线最大货运加油中转站的原因。
