潟湖是被沙嘴、沙坝或珊瑚分割而与外海相分离的局部海水水域。巴西最大的湖泊帕图斯湖为一潟湖,与大西洋仅隔一条泥沙堆积形成的沙坝,湖水最大深度仅5米,湖泊南端有宽约1.6千米的水道连通大西洋,辟有人工航道,7000吨的海轮可直抵湖北岸的阿雷格里港。下图示意帕图斯湖位置。
(1)说明形成帕图斯湖东侧沙坝的主要外力作用、泥沙来源。
(2)推测受沙坝影响,帕图斯湖湖水盐度变化趋势并分析原因。
(3)评价沙坝的形成对阿雷格里港航运的影响。
1.与我国京沪高铁相比,安伊高铁设计和运营时速较低的自然原因主要是( )
A.河网密布 |
B.冻土广布 |
C.地势起伏较大 |
D.飓风活动频繁 |
A.气温年较差由大到小 |
B.年太阳辐射量由多到少 |
C.年降水量逐渐增多 |
D.植被类型由森林到草原 |
1.与我国京沪高铁相比,安伊高铁设计和运营时速较低的自然原因主要是
A.河网密布 | B.地势起伏较大 |
C.冻土广布 | D.飓风活动频繁 |
A.年降水量由少到多 | B.气温年较差由大到小 |
C.植被类型由森林到草原 | D.年太阳辐射量由多到少 |
A.东部高原草场广布适宜发展畜牧业 |
B.中部地势平坦适宜发展种植业 |
C.西部平原夏季多雨有利于种植葡萄 |
D.北部滨海地区全年温和湿润适合发展乳畜业 |
材料一 向莆铁路是海峡西岸经济区拓展中西部腹地的一条重要铁路线,也是福建首条连接中部和内陆省份的现代化铁路。建成后将大大改善沿线地区陆路以公路为主的运输格局,有效完善区域综合交通运输体系。
材料二 下图示意东南沿海局部区域。
(1)说出沿向莆铁路走向(由莆田至向塘)年降水量变化的趋势。
(2)说明向莆铁路建设过程中遇到的主要不利自然条件。
(3)结合材料和图示信息,简述向莆铁路建成后对沿线地区经济发展的意义。
A.高速化、大型化 |
B.专用化、网络化 |
C.高速化、专用化 |
D.大型化、综合化 |
1.根据图示判断,铁路运输压力最大的阶段是( )
A.T1 | B.T2 | C.T3 | D.T4 |
A.经济发展严重衰退 | B.区域间贸易往来减少 |
C.工业化程度提高 | D.多种交通运输方式发展 |
念青唐古拉山脉全长1400米,平均海拔5000-6000米,冰川广布。冰川可分为大陆性冰川和海洋性冰川,大陆性冰川是指大陆性气候条件影响下发育的冰川,冰温低,又称“冷型”冰川,海洋性冰川则相反。相较于海洋性冰川,大陆性冰川“洁白如玉”,更具观赏性。
谷肩地貌是冰川地貌的一种,由于地壳隆升,在原“U”形槽谷底部又形成“V“形河谷,形成“谷中谷”的形态,将“U”形断面到“V“形断面之间的条状平坦台地称为谷肩。作为我国“一带一路”倡议中中巴、中尼等铁路有大段线路穿越冰川密集分布区,在冰川区致灾与有利因素兼备的背景下,趋利避害成为铁路选线的重要方针。下图示意念青唐古拉山脉分布和谷肩地貌。
(1)判断念青唐古拉山脉东西两段的冰川类型,并从冰川的数量、雪线高低对比两段冰川发育程度。
(2)说明相较于海洋性冰川,大陆性冰川更加“洁白如玉”的原因。
(3)从地质作用的角度推测“谷中谷”形态的形成过程。
(4)谷肩地貌是铁路建设中可利用的一种冰川地貌,结合材料说明理由。
(5)分析海洋性冰川分布区对铁路选线的不利影响。
A.用管道将中亚地区的天然气运到上海 | B.我国修建京沪高速铁路 |
C.京沪铁路与长江水道组合成铁路、内河运输网 | D.修建第三亚欧大陆桥 |
渴湖是被沙嘴、沙坝或珊瑚分割而与外海相分离的局部海水水域。巴西的帕图斯潟湖与大西洋仅隔着一条泥沙堆积形成的沙坝,湖水最大深度仅5米,辟有人工航道,湖泊南端有宽约1.6千米的水道连通大西洋。注入帕图斯渴湖的雅库伊河为巴西货运量最大的水系之一,该河流域农牧业发达,盛产谷物、烟草、葡萄、羊毛、木材等。图为帕图斯渴湖位置示意图。
(1)分析帕图斯潟湖东侧狭长沙坝的形成过程。
(2)说明沙坝的存在对阿雷格里港发展水运业的利弊。
(3)分别指出沙坝形成后对潟湖盐度、潟湖西岸地貌及潟湖面积的影响。
(4)有人认为图示区域的最大农牧产品输出港应建在里奥格兰德。你是否赞成该观点,说明理由。
材料1:一位被热带雨林风光吸引的游客从马瑙斯出发,乘船沿内格罗河(见下左图)溯源而上,见两岸植被繁茂,河上很少有桥。行至内格罗河与布朗库河交汇处,发现两条河流的河水因颜色迥异,呈一黑黄分明的界限,景色令人震撼。船继续前行,岸边的沼泽渐渐映入眼帘……当晚他查阅资料,得知内格罗河河水因富含腐殖质,颜色乌黑,而布朗库河因含大量泥沙而呈黄色。
材料2:安第斯山脉西侧的沙漠景观与这里风光迥异,风携带沙粒撞击岩石表面,不断的磨蚀,雕琢成形态各异的岩石,塑造了蘑菇石(见下右图)等典型的风蚀地貌。
(1)分析内格罗河河水富含腐殖质但泥沙含量少的原因。
(2)试对“河上很少有桥”这一现象作出合理解释。
(3)从外力作用的角度,描述蘑菇石地貌的形成过程。
(4)从风的特性和被搬运的沉积物特性两个因素,解释其对磨蚀效果的影响。