1 . 如图是“我国东南沿海某城镇规划图(比例尺为1:100000)完成下面小题

1．为了加强甲镇与乙村的联系，拟建一条公路，图中四条规划线路中，最合理的是(       )

A．a

B．b

C．c

D．d

2．图中铁路分布存在着明显的问题主要是:(          )
①穿越河流
②临近港湾
③穿越城区
④坡度太大

A．①②

B．③④

C．①③

D．②④

3．甲镇计划修建一小港口，在图中①②③④四处最合理的是(       )

A．①处

B．②处

C．③处

D．④处

2 . 2009年12月26日　通车的武广客运专线(武汉到广州)设计时速350千米，投入营运时列车时速可达200千米以上。该专线建成后，从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时。依据所学的知识回答下面小题。


1．武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着什么方向发展(　　)

A．现代化和自动化	B．高速化和专业化
C．大型化和专业化	D．高速化和大型化

2．影响武广高速铁路建设的主要区位因素为(　　)

A．地形条件	B．国家政策
C．社会经济因素	D．河流水文状况

3．对武广铁路客运专线建成后产生的影响，叙述不正确的是(　　)

A．减轻京广铁路的运输压力

B．促进湘、赣、粤三省经济发展

C．实现武广铁路通道客货分线运输

D．推动“泛珠三角”战略实施

3 . 铁路是城市之间的纽带。阅读下列材料，回答问题。

材料一　京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%，却承担着全国10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量，其运输密度是全国铁路平均水平的4倍，但目前运能缺口仍高达50%以上，严重制约了沿线经济的发展。

材料二　2008年4月18日，京沪高速铁路正式开工建设。京沪高速铁路预算为2 200亿元，仅次于三峡工程的投费规模，并于2011年6月30日正式通车。

材料三　见下图。

(1)分析说明京沪线的铁路运输密度4倍于全国平均水平的原因。
(2)烟大轮渡已开通，沿海铁路正在修建。分析东部沿海铁路贯通后，对缓解京沪铁路压力所起的作用。
(3)京沪高速铁路将尽可能采用以桥代路方式，这样有何好处？
(4)京沪高速铁路在山东省境内长500余千米，将设立德州、济南、泰山、曲阜、枣庄五站。试分析京沪高速铁路对山东沿线城市社会经济发展的影响。

4 . 如下图为a城到d城之间的高速公路建设规划示意图。规划设计走向有甲、乙两个方案，经过比较分析，最终选择按乙方案建设，线路总长58.8千米，建设费用31亿元，比甲方案的概算费用多5亿元，长度多7千米。根据图及相关信息回答下题。

图中高速公路建设选择乙方案，其原因可能是(　　)
①单位距离建设成本低　
②沿河谷走向自然障碍小　
③促进沿线地区城镇发展　
④保护重点风景名胜区

A．①②

B．①④

C．②③

D．③④

5 . 读“某城市内部和对外联系路线图”，完成下面小题。

1．最不可能发展成为商业中心的是(　　)

A．甲

B．乙

C．丙

D．丁

2．对图中路网的叙述，不正确的是(　　)

A．城市内部道路网比较合理

B．城市内部道路不宜改造成为“井”字形道路

C．城市内外联系十分方便

D．高速公路、铁路应穿越城市中心

6 . 下图为某地交通线路示意图，读图回答下面小题。

1．关于图中交通线的说法，正确的是(　　)

A．①是乡村公路，②是高速公路

B．甲、乙两地相对高度大

C．②公路单位距离造价低

D．①可能是城市干道

2．图中公路可能位于(　　)

A．东北平原	B．云贵高原
C．成都平原	D．内蒙古高原

3．丁地最可能是(　　)

A．山顶	B．陡崖
C．山谷	D．鞍部