1 . 汉十高铁,是首条由地方主导建设的高速铁路,全长399.5公里,设计行车速度为350公里/小时。汉十高铁全线共设大中桥233座,隧道46座,桥隧总长274公里,桥隧比68.65%。其中位于武当山核心景区的胡家隧道是汉十高铁施工难度最大、耗时较长的隧道,在施工过程中,施工队请来当地骡马队运输材料。下图为汉十高铁站点示意图。据此完成下面小题。
1.影响汉十高铁走向的主要因素是( )
A.地形 | B.城市 | C.矿产 | D.河流 |
A.资金不足 | B.地质复杂 | C.保护环境 | D.交通不便 |
A.钢铁工业 | B.机械工业 | C.旅游产业 | D.房地产业 |
材料一:汉江全长1532公里,发源于秦岭南麓,在武汉市注入长江。历史上,汉江素有“千里黄金水道”之称,但近几十年来,汉江航运价值却不断降低。下图为汉江上游流域示意图。
材料二:十堰市是我国著名的“汽车城”,位于湖北省西北部,秦巴山地间的汉江中上游谷地,是冬无严寒、夏可避暑的养生宝地。受节能减排、产业竞争等多种因素的影响,传统重工业发展受到挑战。近年来,十堰市出现常住人口减少的现象。为推动产业转型升级,当地政府采取有效措施,积极引进高层次和急需紧缺人才。
(1)秦岭是汉江北部支流的发源地,分析其对汉江北部支流水文特征的影响。
(2)简述近几十年来汉江航运价值不断降低的原因。
(3)阐述十堰市产业转型升级的必要性。
A.因地制宜 | B.适应国防需要 | C.适度超前 | D.尽量少占土地 |
材料一:中国援建的瓜达尔港已竣工启用。中巴正在商讨修建一条连接新疆喀什与瓜达尔港的铁路和一条与之并行的输油管道。
材料二:下图是瓜达尔港位置图。
(1)拟建的中巴石油运输线可能受哪些条件制约?(2)对于我国石油运输而言,从瓜达尔到新疆喀什的石油管线对新疆的经济有何影响?
(3)近年来,国际石油供求矛盾日益突出,我国石油资源面临哪些挑战?政府应如何积极应对?
5 . 德国、法国、英国、荷兰是欧洲的主要市场,列日机场是欧洲和中国之间的主要门户之一,它是比利时的最大货运机场,承载着欧洲66%的空中货物运输,2020年被评为“世界最佳货运枢纽”。2021年11月8日,我国企业“菜鸟网络”(主要由阿里巴巴控股)在欧洲最大的智慧物流枢纽-比利时列日eHub正式投入使用。列日机场已经成为菜鸟国际航空、班列网络、欧洲卡车网络的交汇点。据此完成下面小题。
1.列日机场成为世界重要的货运枢纽,最主要的原因是( )
A.以货物运输为主 | B.基础设施完善 |
C.地理位置优越 | D.政策优惠 |
①交通运输方式的改变
②交通运输网络化
③先进的管理
④高效的工业生产
A.①② | B.②③ |
C.③④ | D.①④ |
①与欧洲本土物流企业合作
②在欧洲建仓库
③在欧洲建工厂
④在欧洲大量建设机场
A.①② | B.②③ | C.③④ | D.①④ |
6 . 北京至乌鲁木齐的京新高速公路,全长约2540千米,穿越库布齐沙漠、乌兰布和沙漠、巴丹吉林沙漠三大沙漠,是世界上穿越沙漠最长的高速公路。下图示意京新高速公路线路分布。据此完成下面小题。
1.为防御沙漠对公路的侵袭,采取的合理措施有( )
①修高路基
②公路沿线修筑块石护坡堤坝
③公路两旁植树造林
④公路两侧设置一定宽度的草方格沙障
A.①② | B.①④ | C.②③ | D.③④ |
A.为开发沙漠地区积累丰富经验 | B.连接东西,带动沿线经济发展 |
C.首都直达新疆,保障国土安全 | D.缩短运输距离,降低运输费用 |
A.云贵高原 | B.青藏高原 | C.黄土高原 | D.内蒙古高原 |
A.减少噪声扰民 | B.较少占用耕地 | C.缩短运营里程 | D.保护野生动物 |
9 . “呜……”随着一声嘹亮的汽笛声,2022年5月21日上午,一趟载有40TEU(国际标准箱单位)重庆本地食品、农用机械的陆海新通道中老昆万铁路出境班列,从重庆团结村中心站顺利启运,在4天后到达老挝万象。与以往不同的是这趟班列采用了“铁路快通”新模式,这是我国首趟运用“铁路快通”模式出境的陆海新通道中老昆万铁路班列。“铁路快通”即铁路进出境快速通关模式。据此完成下面小题。
1.中老铁路在建设过程中,克服的自然障碍主要有( )
①强烈温差、狂风暴雨②多年冻土、大风、沙尘暴③滑坡、泥石流多发④山高谷深、河流众多
A.①② | B.①③ | C.②④ | D.③④ |
A.速度大幅提升 | B.节省通关时间 | C.缩短行程 | D.增加运量 |
汉班托塔港位于斯里兰卡东南部,距离首都科伦坡约240km。斯里兰卡的版图酷似“鸭梨”,而汉班托塔港就位于“鸭梨”的底部,直接面向广阔的印度洋。斯里兰卡南部是印度洋的主航道,向东可以到达马六甲海峡,向西可以到达苏伊士运河,地理位置非常重要,被誉为“印度洋上的十字路口”。我国从2007年开始投资建设汉班托塔港,经过长期的建设,现在的汉班托塔港已经成为斯里兰卡和印度洋地区的重要港口。下图示意汉班托塔港的地理位置。
(1)说明汉班托塔港建港的优势条件。
(2)简述汉班托塔港的建成给斯里兰卡社会经济发展带来的有利影响。
(3)为保证港口的正常运转,说出我国除了港口建设外,应加强合作的其他领域。