1 . 珠三角经济圈（下图）包括“广佛肇”、“深莞惠”和“珠中江”三大经济圈，共9个广州省内城市，城市间经济互动往来程度高。近年来，珠三角经济圈积极融入港澳经济，共同打造粵港澳世界级城市群。据此完成下面小题。

材料一：为应对全球气候变化，中国政府承诺力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和。大兴是北京新的产业集聚区，承担疏解中心城区人口和公共服务等功能。国际氢能示范区（图左）是大兴区和清华大学等科研机构的共建项目，旨在建设氢能产业创新中心，探索氢燃料电池汽车在公交、环卫等服务领域的应用。

材料二：新能源的广泛使用是我国实现碳达峰和碳中和目标的主要途径，海南省作为中国改革开放示范新标杆，对生态环境有更高的要求。关于现代产业体系，《海南自由贸易港建设总体方案》中提出“坚持生态优先、绿色发展”“围绕生态环保、生物医药、新能源汽车、智能汽车等壮大先进制造业”。

材料三：轨道交通是都市居民日常出行的高效方式。为了亦庄新城居民出行更加便捷，交通部门设计了沿宏达路和荣华路的两条轨道线路，每条线路均有地下方案和高架方案（图右）。

8 . 习近平总书记指出，在今后相当长的时期，要把修复长江生态环境摆在压倒性位置，共抓大保护、不搞大开发。随着长江经济带工业经济发展，其资源、环境约束瓶颈日益突出。提高长江经济带工业生态效率（包括经济子系统、环境子系统和能源子系统），是促进工业向绿色转型升级的重要途径，表为2009-2013年长江经济带三个子系统生态效率结果统计，图为长江经济带工业生态效率收敛情况统计图。效率值越高表明效益越好，收敛值越小说明该区域内不同省市的工业生态效率差距越小。读表和图，完成下面小题。

材料一：城市化与工业化的发展水平是衡量一个国家或地区经济社会发展水平的重要标志，二者能否协调发展也是影响社会进步、经济增长的重要因素。国际上一般采用城市化率和工业化率的比值来衡量工业化与城市化是否协调发展，国际公认的较合理水平为1.4～1.5，小于比值为滞后城市化，反之为过度城市化。下图为成都市城市化与工业化协调性分析示意图。

材料二：成渝城市群以重庆、成都为中心，是西部大开发的重要平台，是长江经济带的战略支撑。2016年4月，经国务院批复，《成渝城市群发展规划》正式发布，对成都提出“建设国家中心城市”的重大要求。这是成都城市定位的重大提升，也是国家赋予成都引领区域发展、代表国家形象、参与国际竞争的重大历史使命。成都地处中国西南地区、四川盆地西部、成都平原腹地，境内地势平坦、河网纵横、物产丰富、农业发达，属亚热带季风性湿润气候，自古有“天府之国”的美誉；近年来，成都的高新技术产业快速发展，已成为全球重要的电子信息产业基地，有国家级科研机构30家，国家级研发平台67个，高校56所，2019年世界500强企业落户301家。成都是我国第四大航空枢纽、全国第五大铁路枢纽和全国重要的公路交通枢纽。下图为成渝经济圈的城市分布图。

生态系统服务价值量是指人类直接或间接从生态系统中得到的利益，主要包括向经济社会系统输入有用物质和能量、接受和转化来自经济社会系统的废弃物，以及直接向人类社会成员提供服务。广州市南沙区地处珠江出海口和粤港澳大湾区地理几何中心，是广州市唯一的出海通道。历史上南沙区经历了数次行政管辖变革，于1993年正式划归广州市。经过30年城镇化发展，南沙区生态系统服务价值量发生了明显变化。下图为“南沙区位置示意图”。