材料一成渝地区的城镇体系格局可概括为“2+15+N”（表）。
| 规模等级（人口规模） | 城市 | 个数 |
| 超大城市 （1000万人以上） | 成都主城，重庆主城 | 2 |
| 大城市 （100万～500万人） | 南充市区、泸州市区、绵阳市区 | 3 |
| 中等城市 （50万～100万人） | 万州区、达州市区、宜宾市区、乐山市区、涪陵区、自贡市区、永川区、江津区、遂宁市区、内江市区、合川区、德阳市区 | 12 |
| Ⅰ型小城市 （20万～50万人） | 巴中市区、眉山市区、长寿区、广元市区、资阳市区、开州区、璧山区、大足区、铜梁区、广安市区、射洪县、资中县、简阳市、雅安市区、綦江区、江油市、潼南区、仁寿县、中江县、云阳县、渠县、都江堰市、宣汉县、南部县、荣昌区、安岳县、三台县、大竹县、仪陇县、南川区、隆昌市、奉节县、彭州市、沪县、富顺县 | 35 |
| Ⅱ型小城市 （20万人以下） | 忠县、广汉市、黔江区、阆中市、丰都县、威远县、崇州市、营山县、邛崃市、岳池县、平昌县、梁平区、垫江县、合江县、宜宾市区、邻水县、峨眉山市、大邑县、武隆区、通江县、荣县、绵竹市、蓬安县、秀山土家族苗族自治县、武胜县、什祁市、南江县、苍溪县、古蔺县、西充县、蓬溪县、叙永县、珙县、乐至县、江安县、大英县、安州区、彭水苗族土家族自治县、新津县、开江区、盐亭县、剑阁县、万源市、高县 | 44 |
| 总计 | — | 96 |
材料二成渝地区从2011年至2019年，城镇化水平从45.3%提高至57.3%（2019年末，我国常住人口城镇化率为60.6%），年均增长1.5个百分点，超过同期全国1.2个百分点的增长速度。成渝地区不同城镇层级发展势头存在差异，2010—2019年期间县域城镇人口增长速度高达5.6%，超过全域平均速度，远高于地级市市区层面年增2.7%的速度。
材料三统计数据表明，2000—2019年，成渝地区县域城镇化速度与县域人口流出规模呈明显的正相关。人口流出20万～50万的县年均城镇人口增长率达到5.6%，流出人口10万～20万的县年均城镇人口增长率约4.2%，流出人口10万以下的县年均城镇人口增长率只有3.9%。成渝地区的县镇是劳动力流出最为严重的地区，部分县镇70%以上的劳动人口处于外流状态。留守人群的生活城镇化和对公共服务的需求，使得县镇的城镇化速度较快。
(1)根据材料一描述成渝地区城镇体系格局。(2)分析成渝地区2010—2019年的城镇化特点。
(3)针对成渝地区的城镇化问题，提出相应解决措施。
(4)近年来，成渝地区积极承接长三角地区的产业转移，将现代制造业作为其发展重点，说明这一发展措施的合理性。
2 . 创新飞地是一种新兴经济模式，通常是飞出地为获取创新资源与要素而在飞入地设立研发与孵化平台，地区之间通过构建合作机制，突破行政区划限制，实现共赢。伴随创新型经济的不断发展，兴起于我国长三角地区的创新飞地模式在国内迅速蔓延，不断在中西部地区的一些城市中出现，如汉中科创中心（位于陕西西安）、黄冈科创中心（位于湖北武汉）等。下图1是我国城际创新飞地联系结构示意图。据此完成下面小题。
| A．产业上下游环节联系更密切 | B．生产成本差异决定转移方向 |
| C．由欠发达地区指向发达地区 | D．受区域交通条件制约更明显 |
| A．市场需求 | B．科技水平 | C．政府政策 | D．产业基础 |
①地理位置的邻近性②城市职能的相似性③技术的关联性④城市层级的多样性
| A．①② | B．③④ | C．①③ | D．②④ |
3 . H公司经过36年的发展，现已成为全球通信技术行业中最具竞争优势的中国企业。与发达国家先实现产销全球化，再进行研创全球化的路径不同，H公司通过研创全球化带动产销全球化。H公司在全球建立16个研究院，与运营商共建36个联合创新中心、200多所大学和研究机构，并在全球范围内开展创新合作。据此完成下面小题。
1．H公司由研创全球化带动产销全球化的主要原因是（ ）| A．加强全球研创合作，降低整体研创成本 | B．本土通信市场饱和，积极扩大国际市场 |
| C．加速产品升级转型，提高了市场竞争力 | D．打破国际贸易壁垒，促进产销全球化 |
| A．了解市场需求，提高研创的实用性 | B．提供就业机会，提高社会经济效益 |
| C．产学研一体化，缩短产品研发周期 | D．拓宽销售渠道，实现产销研一体化 |
国际陆港是指地处内陆无水地区，与沿海港口、沿边口岸或空港有便利的运输通道，具有物流、报关、报检、增值服务等一切港口、口岸功能的物流节点，是沿海港口或沿边口岸功能在内陆的延伸地。2008年西安成立西安国际港务区（如图），设立中国首个国际陆港。2013年西安国际港务区开通中欧铁路班列“长安号”，2020年开行突破3000列，国际间运送货物总重超过230.9万吨，已连续11个月蝉联中欧班列质量评价指标全国第一，成为全国著名的国际物流通道之一。截至目前，依托中欧班列（西安）集结中心，已聚集外贸类企业360余家、物流企业300余家，2020年西安港进出口贸易额预计将达95亿元，较上年增长7.7倍。东南沿海产业转移企业已投产11家，正在落地15家，达成落户意向30家，积极构建发展新格局。
(1)与海港相比，说明陆港在交通运输方面的优势条件。
(2)简述西安陆港等内陆港区吸引东南沿海地区产业转入的有利条件。
(3)（发散性思维）指出西安陆港建设对区域社会经济发展的积极意义。
5 . 工业增加值率是指在一定时期内工业增加值占同期工业总产值的比重。下图为1998—2021年国际产业转移中我国工业增加值率的变动情况统计图。完成下面小题。
| A．规模缩小 | B．总值提高 | C．水平下降 | D．成本上升 |
| A．寻找廉价劳动力 | B．靠近原料产地 | C．扩大销售市场 | D．提高经济效益 |
6 . 仁化县位于广东省北部，地处南岭山脉南麓，是中国“有色金属之乡”。位于仁化县周田镇的仁化产业转移工业园于2009年筹建，如今已初步形成以有色金属深加工、储能、新能源电池材料为主导产业的发展格局。下图为仁化县有色金属矿产分布及周田镇位置图。据此完成下面小题。
①位于仁化县几何中心处 ②有色金属资源供应充足
③交通干道交会，通达度高 ④人口密集，劳动力资源丰富
| A．①② | B．③④ | C．②③ | D．①④ |
| A．技术水平高，产业链较长 | B．资源依赖性强，生产规模大 |
| C．产品质量好，市场销路广 | D．加工出口为主，来自沪宁杭 |
| A．减小有色稀贵金属冶炼产业规模 | B．构筑有色金属循环经济产业体系 |
| C．优化高新技术产业结构 | D．减少化石能源的开采量 |
近些年，受政策因素推动，我国制鞋业等劳动密集型产业的近百家企业在埃塞俄比亚开展业务。
(1)为什么我国在埃塞俄比亚建厂的企业多为制鞋等企业?
(2)为什么新建工厂主要分布在亚吉铁路沿线?
(3)我国企业去埃塞俄比亚建厂主要受哪些政策因素的影响?
8 . 自20世纪90年代，在经济全球化浪潮下，一些国家之间签订自由贸易协定，降低甚至取消彼此间部分商品的贸易关税，促进商品的自由贸易。下图示意汽车企业在已签订自由贸易协定的甲、乙两国的产业布局调整。据此完成下面小题。
| A．降低成本 | B．拓展市场 | C．扩大规模 | D．避开贸易壁垒 |
| A．消费习惯相近 | B．经济发展水平相近 |
| C．运输费用较低 | D．研发成本差异较小 |
| A．进口量增多 | B．出口量增多 |
| C．销售量增多 | D．生产量增多 |
9 . 飞地经济是指行政上互不隶属的两个及以上地区，打破行政区划界限，以各类开发区为主要载体，在平等协商、自愿合作基础上，以生产要素互补和高效利用为直接目的，在特定区域合作建设开发各种产业园区，通过规划、建设、管理和利益分配等合作和协调机制，实现互利共赢的区域经济发展模式。传统飞地经济模式多为“从高向低飞”，而近年来，广东等地探索实施了“反向飞地”，即欠发达地区主动出击，在发达地区设立飞地园区。据此完成下面小题。
1．传统“从高向低飞”的飞地经济模式，有助于飞出地（ ）| A．增加就业岗位 | B．提升科技水平 |
| C．扩大市场规模 | D．优化产业结构 |
| A．提高创新能力 | B．减少交通费用 |
| C．降低人工成本 | D．缓解用地紧张 |
10 . H集团是我国最大的女鞋生产集团，其总部位于广东省东莞市。随着经济发展，H集团开始将部分生产制造环节向海外转移。2004年H集团首选越南建立海外鞋业生产基地，原料由广东供应，但不久后便因经营亏损而宣告失败。2011年H集团到埃塞俄比亚投资建立了国际鞋城有限公司，并发展成为该国最大的出口企业，是“一带一路”中非合作的新平台。据此完成下面小题。
1．H集团将部分生产制造环节向海外进行转移，主要是为了（ ）| A．学习国外生产经验 | B．拓宽海外市场 |
| C．提高国际知名度 | D．降低生产成本 |
| A．劳动力成本高 | B．运输成本高 | C．地租成本高 | D．研发成本高 |
①加强国际经济合作②降低居民消费水平
③提供大量就业机会④改变人们生活方式
| A．①② | B．①③ | C．②④ | D．③④ |
