从冰架分离后漂浮在海上的冰山被形象地称为冰筏。罗斯海拥有世界上面积最大的冰架——罗斯冰架，是南极大陆周边冰山输出最强的海区，洋流环境复杂。随着全球变暖，近年来罗斯冰架崩离、消融明显。模拟结果表明，若变暖进一步增强，南极地区的降水会更多地以降雨的形式出现。下图示意罗斯海所在区域的地理环境。
（1）简述罗斯环流形成的主要影响因素。
（2）分析从罗斯冰架分离入海后的冰筏漂移的动力机制。
（3）更多以降雨形式出现的降水会加速南极海冰融化，对其原因给出合理解释。
在中国第39次南极科学考察中，科考队员们于2022年11月5日在中山站（69°S，76°E）附近进行冰雪机场建造工作，作业过程中需要克服南极下降风这一巨大挑战。南极下降风是南极地区常年存在的现象，其形成与地形地势、气温、重力等因素相关，形成过程如图所示。南极下降风风力较大，对南极地区生物有明显影响。
(1)描述南极下降风的形成过程。
(2)推测冰雪机场作业当天南极下降风风力最强的时间段（正午、黄昏或凌晨）并简述理由。
(3)南极下降风与沿岸海洋生物数量丰富有密切关系，简述原因。
3 . 罗斯环流受陆坡流和西风漂流的共同影响而成，同时环流在运动过程中还受到海陆轮廓、地转偏向力等因素的影响。下图示意罗斯海所在区域的地理环境。读图,完成下面小题。
1．下列关于罗斯环流纬度范围较小的原因,叙述正确的是（ ）
| A．罗斯海域面积小 | B．受西风漂流的阻隔 |
| C．冰川面积广大 | D．海水密度大，下沉明显 |
| A．人类活动少 | B．存在冰筏景观 |
| C．生物资源缺乏 | D．对全球变暖敏感 |
目前，我国在南极大陆已建成的科考站有长城站、中山站、昆仑站和泰山站，我国第五个南极科考站—罗斯海新站于2018年2月7日在恩克斯堡岛选址奠基。下图为我国南极科考站位置简图及泰山站外景图。
(2)试分析泰山站外形设计采用圆形外表、碟形结构和高架设计的原因。
5 . 南极作为极限环境的代表，在人类到达那里时，如何立足成为南极探险、考察的难题。早期，南极探险队采用居住帐篷、雪屋、木屋的生存方式。科考站大都建在南极大陆沿海，只有少数建在内陆。下左图示意作为历史保护遗迹的“探索小屋”，右图示意中国南极泰山站效果图。完成下面小题。
1．关于早期的科考建筑木屋的说法不正确的是（ ）
| A．易拼装，干法施工，工期短 | B．坚固耐用，且易于维护 |
| C．降雪量较大，不易发生火灾 | D．保温隔热，节能效果好 |
| A．昼长利于考察 | B．风力小地带处 | C．房屋地基稳定 | D．方便物资补给 |
目前，我国在南极大陆已建成的科考站有长城站、中山站、昆仑站和泰山站，我国第五个南极科考站—罗斯海新站于2018年2月7日在恩克斯堡岛选址奠基。下图为我国南极科考站位置简图及泰山站外景图。
(1)分析南极大陆被称为“白色沙漠”的原因。
(2)分析与北极地区相比，南极地区极端最低气温更低的原因。
(3)分析位于南极冰盖之巅的昆仑站适合天文观测的原因。
(4)试分析泰山站外形设计采用圆形外表、碟形结构和高架设计的原因。
7 . 南极作为极限环境的代表，在人类到达那里时，如何立足成为南极探险、考察的难题。早期，南极探险队采用居住帐篷、雪屋、木屋的生存方式。科考站大都建在南极大陆沿海,只有少数建在内陆。2014年2月8日中国南极泰山站正式建成开站。左图示意作为历史保护遗迹的“探索小屋”，右图示意中国南极泰山站效果图。据此完成下面小题。
1．南极科考站大多建在南极大陆沿岸的最主要原因（ ）
| A．昼长利于考察 | B．风力小地带处 | C．房屋地基稳定 | D．方便物资补给 |
①避免下雪建筑被积雪掩埋
②保证主体建筑“红灯笼“形象的完整性
③大大减少人工除雪工作
④采用混凝土浇筑，坚固耐用
| A．①②③ | B．①②④ | C．①③④ | D．②③④ |
8 . 2021年11月上旬，中国极地科考团第38次出征南极，将于次年4月中旬返回，完成近半年科学考察。下图是我国某科考站为解决科考人员蔬菜供应问题，所建立的温室建筑外景照片。读图完成下面小题。
1．南极蔬菜温室建筑采用高脚设计的原因不包括（ ）
| A．减少飞雪掩埋 | B．减小烈风阻力 | C．节省建筑材料 | D．降低室内温差 |
①耐寒
②生长周期短
③耐旱
④喜光
| A．①② | B．②④ | C．①④ | D．②③ |
9 . 1772-1775年，英国航海家詹姆斯•库克在探寻“未知南方大陆”的航行中多次穿越了南极圈，但终因天气恶劣而折返，未能找到南极大陆。在他的航海日记中有这样的记载：“船向赤道方向航行，遇到水温增加时会向东偏航”。下图示意库克船长两次探寻的航海路线。据此完成下面小题。
1．探寻途中遇到的恶劣天气不包括（ ）
| A．酷寒 | B．雷电 | C．狂风 | D．暴雪 |
| A．航线①洋流 | B．航线①地转偏向力 |
| C．航线②洋流 | D．航线②地转偏向力 |
斯瓦尔巴群岛又称斯匹次卑尔根群岛，意为冷岸海岸。该群岛坐落在欧洲大陆北方，位于挪威与北极点之间，是挪威最北的国土。首府朗伊尔城在该岛西岸，是最接近北极的可居住地区之一。岛上动植物资源十分丰富，已经发现了164种植物及160多种鸟类。斯瓦尔巴群岛65%的地区都被作为自然公园保护，以维护其独特的动植物资源。这里常有北极熊出没，冬季北极熊在该群岛附近海域的冰面上凿洞。该群岛对外交通主要是航空运输和海运。下图示意斯瓦尔巴群岛地理位置。
（1）分析该群岛动植物资源丰富的原因。
（2）指出北极熊冬季在该群岛附近海域冰面上凿洞的目的，并说明其理由。
（3）说明该群岛对外交通以航空运输和海运为主的原因。
