4 . 2017年8月底-10月初，我国一艘货轮从大连出发，穿越北极的东北航道，成功抵达鹿特丹，最终停靠在俄罗斯圣彼得堡，完成了这艘巨轮对“冰上丝绸之路”的航行。下图是北极东北航道和传统航道分布略图。据此完成下列各题。

1．货轮出白令海峡，进入北冰洋明明是向西北航行，却被命名为“东北航道”，这一命名体现了

A．欧洲所在的大西洋的视角	B．北美洲所在的北太平洋的视角
C．巴西所在的大西洋的视角	D．日本所在的北太平洋的视角

2．航运公司认为“东北航道”与“传统航道”相比，具有节省时间和节省燃油成本的优势，原因最有可能是

A．航程短并借助盛行西风	B．航程短并借助极地东风
C．沿线石油资源丰富	D．破冰技术高且航速快

3．与传统航道相比，北极东北航道的不利条件是

A．逆洋流航行

B．多火山地震

C．受冰山和流冰影响

D．受海上飓风影响

5 . 随着全球气候的变暖，北极航线的开通只是个时间问题，现在包括我国在内的世界许多国家已经在试航。据此回答下列问题。
1．从上海港出发的轮船走北极航线，在太平洋中受洋流的影响，其航行速度

A．越来越慢

B．先慢后快

C．越来越快

D．先快后慢

2．我国某船员在北极航线的轮船上记录了以下日记，其中可信的是

A．今日船舶从上海出发，天气晴朗，北风强劲

B．船舶到日本时天气晴转阴，天上飘起了雪花

C．到达日本北海道附近，出现连续多日的大雾

D．离开堪察加半岛北上时，受到强台风的影响

3．如果北极航线能够长期通航，则

A．陆地淡水资源储藏量增加

B．地球上岛屿和陆地面积会减少

C．将导致森林特别是热带雨林的减少

D．世界各国不会再出现缺粮问题

6 . 2015年11月7日，我国第32次南极科学考察队从上海出发，赴南极执行科考任务。此次科考将确定我国第五个南极考察站选址，首架极地专用固定翼飞机也将亮相。科考队于2016年2月中旬返回中山站，预计2016年4月底回国。读此次科考航行图，回答下列各题。

1．上海在蓬塔阿雷纳斯的（       ）

A．西北方

B．东北方

C．东南方

D．西南方

2．考察队员沿途看到的现象可能有（       ）

A．途经赤道附近遭遇强台风袭扰

B．弗里曼特尔港常绿硬叶林广布

C．穿越西风带桅杆旗帜飘向东南

D．途经长城科考站恰遇极昼现象

7 . 阅读下列资料，并结合有关地理知识，回答问题。

北极地区的战略位置重要，资源丰富。近年来，我国多次组织科学考察队在北极地区开展多领域的考察研究。2004年7月28日中国北极黄河站(约79°N，12°E)在北极地区建成并投入使用。这是继南极长城站(约62°S，59°W)、中山站(约69°S，76°E)之后我国第三座极地科学考察站。

（1）下列关于北极地区的叙述中，正确的是________(多项选择)
A.海岸线曲折，建港条件好
B.北冰洋连接三大洲两大洋，位置重要
C.世界上淡水储量最丰富的地区
D.摩尔曼斯克是北极圈内最著名的不冻港
（2）在北极地区的夜空，经常出现色彩绚丽的光弧，被称为________，它主要是由来自太阳外部________层的带电粒子流与地球高空大气摩擦而产生的。
（3）我国三个极地科学考察站中，位于西半球的是________站，地球自转线速度最大的是________站，常年盛行东北风的是________站。
（4）一年中，黄河站极夜持续时间大约为________ (单项选择)
A.1天   B.3个月   C.6个月   D.9个月
（5）我国建立北极黄河站的主要目的是________ (多项选择)
A.研究企鹅、海豹的生活习性
B.了解北极环境变化对全球的影响
C.获得参与北极地区事务的权利
D.创建科研平台，解开众多学科谜团