19世纪60年代到90年代洋务运动：成功？失败？

有学者认为：尽管洋务运动是“东一块西一块的进步，零零碎碎的。是零买的，不是批发的”，但是“中国社会从中世纪到近代的最初一小步实始于这种支离斑驳之中”。要研究这一问题，我们应该如何使用下而儿则史料，它又会告诉我们什么？

材料一   他们的成就有日共睹：兵工厂在我们的城市和港口建立起来；矿山得以开发；电报线网络连接国内各省和京域；悬挂中国国旗的轮船在沿海和内河的航道上进行贸易往来。

——摘编自（晚清驻法外交官）陈季同《中国人自画像》

材料二   自轮船通行江海，东南舟车多已经失业。现在津通失业之民，以车为生者约一万人，以船为生者约三万人，以行店负贩为生者约二万人……铁路开通之后，此项人等作何安置……今之谋国者，第之外洋之利，而不知所夺者止为中国穷民之利。

——摘编自《光绪十四年十二月二十一日礼部尚书奎润等奏》

材料三   如图漫画《学生偏要毁了树》取材于洋务运动。图中年长者问：“孩子，你在我这里接触到那么多西学，你看这树……怎么救？”年轻学生回答说：“这种树并不适宜现在的环境，烧了种新品种吧！”

材料19世纪60年代，英法联军攻进北京，满洲权贵们亲身挨到巨棒，尤其是签订《北京条约》的奕䜣，受到的刺激更大，这促使奕䜣处于领导一项发愤图强运动的地位。奕䜣认为西洋的政治不如中国，唯一比中国高明的，不过“船坚炮利”罢了，中国只要也“船坚炮利”，就可以制服英法诸夷。因此清政府采取了一系列措施（见表3）