材料 金建国以后，灭辽攻宋，忙于战争攻取，一直没有制定成文法，致使将相大臣各以自己的意志为法律，在自己所控制的地区为所欲为。面对这种情况，金熙宗在汉族文人的帮助下，于“黄统间，下学士院，讨论条例，顽行天下。目之日《黄统新制》，近千余条”。这是金朝颁布的第一部成文法。这部成文法，现已失传，其内容不可尽知，但从零星史料记载中可以知道，“新律之行，大抵依仿大宋”，大约是依据《宋刑统》而制定。《金史·刑志》又记载说，《黄统新制》是“以本朝旧制，兼采隋唐之制，参辽宋之法，类以成书”，说明《黄统新制》也参考了唐律和辽法。金朝的法律属于中华法系，具有封建法律的特征。
——摘编自赵永春《论金熙宗的改革》
(1)根据材料并结合所学知识，简析金熙宗法律改革的背景。
(2)根据材料并结合所学知识，概括金熙宗法律改革的意义。
材料 清代，漕粮由地方官征收于民，再交兑漕运部门运抵京城，历时近一年。从仓储、运输、损耗加之行政成本，使得漕粮运费远高于米粮本身价值。咸丰年间，因战乱兵婴影响，漕粮运输愈发困难。咸丰七年（1857年）湖北军务大体告竣，但仍需为省内及入江皖作战各营提供饷需，湖北巡抚胡林翼开始在湖北主持漕务改革。各州县将漕粮改折银钱征收，除部分截留充军饷外，滑折银分批运抵京师。同治末年起，湖北在漕粮折征基础上，每岁由招商局于江皖等地采买海运米三万石，由沪海运至津，交兑通仓。南方省份普遍进行漕务改革，这反映出近代不计成本的“贡赋逻辑”逐渐被改变。
——摘编自周健《改折与海运：胡林翼改革与19世纪后半期的湖北漕务》
(1)根据材料并结合所学知识，概括胡林翼在湖北推行漕务改革的原因。(2)根据材料并结合所学知识，说明晚清各省漕务制度改革的影响。
材料一 同治中兴是指清朝统治者在同治年间（1862—1874年）的所谓“武功”、“文治”。这一时期中国文士集团“文以载道，六经皆载道之文也。故言文者，必权与于经”，由于传统的价值标准的影响，忠君的士大夫在任何特定时期都不得不满足于清帝所给的回旋余地。经世派中人物，凡是不能适应地主阶级在所谓“治世”的新需要的，或是在适应地主阶级在所谓“治世”的新需要中反应迟缓的，往往被罢官以去，不再叙用，或者是屡罢屡用，沉浮宦海。因此，官场中的领导者们奉行中庸之道，对内妥协，对外防守。
——摘编自郭文菁《同治中兴与明治维新的领导集团比较》
材料二 然而，同治中兴显然只能算是中国历史上一个较低层次的复兴。它虽然暂时制止了衰落，但却未能使清王朝恢复到足以体面地生存在近代世界的水平。它对西方军械、技术和外交的模仿是一种浮于外表的现代化姿态；西方文明中的精华所在——政治体制、社会理论、哲学、艺术和音乐——全然没有触及。从历史的眼光看，它充其量不过是清王朝国运持续衰落中的一缕回光返照而已——犹如“秋老虎”最后的炎热一般。尽管如此，同治中兴却标志了力争恢复旧秩序，并开启一个新秩序的大胆而又相当成功的努力。
——徐中约《中国近代史：1600—2000中国的奋斗》
（1）根据材料并结合所学知识，指出同治年间“武功”、“文治”的具体表现。
（2）根据材料并结合所学知识，运用相关史实分析“同治中兴”的进步性。
4 . 1895年甲午战争失败，刚被赐进士出身的康有为，痛斥科举使国人闭塞愚盲。过去闭关自守，愚弄国之百姓，尚可天下太平；如今海道大开，万国交通，竞逐富强，生死存亡之时，再以科举闭塞民智、窒息人才，亡国灭种，则指日可待。科举积陋已久，变科举、倡新学、开民智、求人才，在当时已有共识。庚子之乱后，清廷变法新政，封疆大吏张之洞等要求变通科举。终于到光绪三十一年，由直隶总督袁世凯主稿，请立废科举。待最后一根稻草压断了骆驼的脊背后，皇上只得诏谕：“自丙午科为始，所有乡会试一律停止，各省岁、科考试，亦即停止。”
1905年废除科举，科场改做学堂，各地新学堂数以每年一万所左右的速度增加。到辛亥革命前，全国已有六万多所新式学堂，学生数将近两百万。新学堂培养了现代中国知识分子，他们接受启蒙思想，崇尚科学民主，掌握了现代知识与思维方法。新式文人学习各种现代科学知识与技术，接受科学进步、民主自由新思想。这些思想无不冲击着传统儒家的观念与价值。但科举制度废除后，传统文人感到无所适从，废除科举与传统文人的失落，使儒家主体的传统文化失去其制度与个人的保证，最终导致传统文化的危机。
——摘编自周宁《蓦然回首：废除科举百年祭》
（1）依据材料并结合所学知识，分析清末废除科举制度的原因。
（2）依据材料并结合所学知识，对清末废除科举制度进行评价。
