材料一 面对工业化和城市化带来的各种问题，从19世纪开始，英国部分社会上层人士就曾提出过一些关于城市环境治理的改革方案，比如霍华德的田园城市主张、盖迪斯的城市有机综合体理念等等，而查德威克所领导的公共卫生改革运动更是直接推动了1848年《公共卫生法》的通过。1835年英国议会便通过法令，要求在城镇建立公共园林，在街道和公路两旁大量植树。英国政府也逐渐告别“自由放任”，成立了中央卫生总局和地方卫生委员会，颁布《工业分布法案》为大城市设置了人口和工厂密度上限，开展了大规模的煤气市营运动，关闭淘汰了落后的煤矿产能，推动石油和天然气等现代能源的使用，又引导社会资本投向高新科技、经济金融、文化教育、旅游度假等现代服务业，并通过学校教育、公众科普以及医疗宣传等方式不所提高公众的环境意识和参与程度。
——摘编自石峰可《近代以来英国城市环境治理的基本经验探析》
材料二 二战后的美国在联邦政府的大力资助下公路里程迅速增长，1970年达294.6万英里。汽车增长速度更快，到1978年平均每1.5人拥有一辆汽车，而生产汽车的福特公司占地1000多英亩，拥有7.5万工人，厂内铁路运输线达93英里。战后，黑人大量进入城市，纽约、洛杉矶、芝加哥等12个大城市的黑人已占美国黑人总数的28%，城市住房需求量增大。这一时期，联邦住宅管理局推行住宅抵押保险制度和住宅补贴制度，促进了美国住宅建筑的繁荣。在发放货款时，新建的、环境良好的社区，偿还抵押货款的安全系数被评为最高。至1970年，美国郊区人口已经分别超过了中心城区和乡村人口，郊区成为美国社会生活的主体，美国成为一个郊区化国家。
——摘编自孙群郎《美国现代城市郊区化动因初探》
(1)根据材料一概括近代英国城市环境治理的主要举措。
(2)根据材料二并结合所学知识概括二战后美国成为郊区化国家的原因。
材料一我国城市规划历史悠久。在《周礼・考工记》中记“匠人营国,方九里,旁三门。国中九经九纬,经涂九轨。左祖右社,面朝后市”。《左传・隐公元年》孔疏:“王城九里,公城方七里,候城方五里,爵城方ニ里。”《管子》提出:“凡立国都,非于大山下,必于广川之上。高费近早而水用足,下毋近水而沟防省。因天材,就地利,故城郭不必中矩,道路不必中准绳。
——摘编自尹家琦等《西周时期城市规划理念探讨》
材料二近代中国最早开始现代化的城市主要是一些开埠通商城市,特别是沿海沿江少数开通商的新兴城市现代化发较快;而原来那些历史悠久,经济较发达的内地城市由于处于封闭状态,现代化起步更晚。西方的现代科学技术和文化知识通过开放城市传进中国，而开放城市的社会经济的日益现代化,也对现代科学文化知识产生了巨大的需求,各种以传播现代知识文化为目的的新式文化教育机构应运而生,日益发展。近代中国城市愈发展,农村就愈落后这些城市在文化上与周围地区相对疏远,在经济上则被当成是获得出口产品的中转站,而不是促进国内商品经济发展的市场
——摘编自何一民《近代中国城市早期现代化的特点与外力的影响》
材料三下图是1978年以来中国城市规划理论国际化演示图
——摘自曹康等《改革开放以来中国城市规划理论国际化历程研究》
(1)根据材料一,归纳中国古代的城市规划理念。(2)根据材料二,概括近代中国城市发展的特点,并结合所学知识分析其背景。
(3)根据材料三并结合所学知识,分析20世纪九十年代以来我国城市规划理论变化的作用。
材料一 19世纪中后期，美国工业革命和工业化对促进这一时期美国城市化的高速发展起到了其他任何力量都难以起到的作用。美国历史上这一时期的矿业开采并由矿业开采带动的矿业营地、矿业城镇直至矿业城市的建设仍旧给这一时期美国的城市化起到了不可估量的促进作用。同样，还有铁路铺设并由铁路铺设带动的铁路城镇建设，并由铁路城镇最终发展而成为交通枢纽城市、经贸中心城市和物流集散城市，也是促进这一时期美国城市化高速发展的原因。
一摘编自邵小通《十九世纪中后期美国城市化高速发展研究》
材料二 鸦片战争后，中国近代化性质的工商业城市陆续出现并发展壮大。由于近代中国长期处于半殖民地半封建社会，民族工业受三座大山的压制而得不到独立发展，制约了社会生产力的发展，近代中国城市化进程的速度，规模和水平有限。但是伴随缓慢的城市化进程，图书馆、影剧院、体育馆、电报、电话、咖啡厅、西餐馆、汽车等在中国沿海沿江等通商口岸出现。
总之，生产力的发展推动着城市化的发展，也促进着社会的转型，这是历史的进步，城市化的发展水平是现代化水平的重要标志。只有不断解放发展生产力，不断更新城市发展理念，才能更好地克服城市化中的问题，不断推动城市化水平向更高层次发展。
——摘编自陈亮《近代以来中国的城市化进程》
（1）根据材料一并结合所学知识，简析19世纪中后期美国城市化高速发展的原因。
（2）根据材料二并结合所学知识，概括鸦片战争后中国近代城市化进程的特点及影响。
（3）根据材料并结合所学知识，简析19世纪中后期中美城市化进程的历史启示。
材料一 近代中国城市化发展模式与西方模式相去甚远，它是在中国自然经济占主导地位的经济结构中展开的，也是在中国沦为半殖民地半封建社会的特殊历史环境中展开的。它既没有形成城市工业化的强劲拉力，也没有形成农业资本主义化的巨大推力。西方是“大机器工业把越来越多的人口从农业吸收到工商业方面来”，中国则是农村经济的衰败把众多的农业人口排挤到城市中来；西方是城市的拉力强于农村的推力，中国则是农村的推力强于城市的拉力。
——摘编自行龙《近代中国的城市化特征》
材料二 1978~1998年我国城市化发展状况示意图
——据许成安等《我国城市化理论研究与实践发展中的若干问题》
（1）根据材料一并结合所学知识，概括近代中国城市化发展的特征，并分析其形成的社会背景。
（2）从材料二中提取1978~1998年我国城市化发展的信息，并结合所学知识予以说明。
材料 商周时期，中国的城市建设和相关理论在商周时期已经产生。城市公共空间主要为政治统治和群体服务，同时也体现了“天人合一”的理念。市镇的广场以及其相邻建筑如牌坊，常常与当地的历史、风俗有密切联系。随着佛教的发展，“庙会”兴起并成为新的公共场所。唐宋以来，城市布局和公共空间明显发展。“市”主要进行各种经济活动、“场”的种类繁多、用以举办宗教活动，文娱行动以及政府的赈济、籴粜活动等。
古希腊城市公共空间围绕着神庙形成广场布局，空间围合感较强。罗马帝国城市公共空间的形式十分丰富，成为供贵族、幕僚们想用集权为思想服务的产物。公元前5世纪至15世纪，教会占据着欧洲的统治地位，这一时期城市公共空间功能十分有限，烘托教堂的城市，广场成为城市的核心。总的看来古希腊和古罗马时期城市是为了军事霸权和上层权贵的利益所驱动的社会经济活动相对简单，城市经济功能，主要是为统治阶级服务。
15世纪以后的欧洲，城市公共空间结构打破了中世纪的封闭状态，宏伟的林荫大道和广场，早期古希腊城市规划思想中的几何学构图也重新出现，这些体现着人对社会和自然的有力控制。19世纪以来城市人口爆炸式增长，城市规模和数量急剧扩大，产生了一系列城市空间问题。为了缓解日益严重的人与环境、私人空间与公共空间等矛盾，20世纪初以来，英美等国着重从美观舒适、卫生、精神文化等方面改善城市公共空间的建设。
——摘编自周波《城市公共空间的历史演变》
（1）根据材料并结合所学知识，指出与古代西方相比，古代中国城市公共空间的特点，并分析古代中国城市公共空间的积极作用。
（2）根据材料并结合所学知识，说明近代以来欧洲国家城市公共空间建设发展的原因。
（3）根据材料并结合所学知识，简析我国城市公共空间建设应当注意的问题。
