材料一 1870年上海公共租界工部局将上海附近水源取样，送回英国请专家检验，结果包括苏州河在内的12个取水点的水质，都明显优于同时期的泰晤士河。20世纪初开始，上海人口逐年激增，苏州河的水质污染也日益严重。1925年以苏州河为水源地的上海闸北水厂被迫关闭。地方政府多次组织疏通河道，以提高苏州河的自清洁能力。一些商业团体设立了专门的治理组织——吴淞江水利协会，积极配合官厅疏浚苏州河。但因经费等原因，河道疏通工作时断时续，进度缓慢。1924－1926年，上海先后建造了三个污水处理厂，处理生活污水，对工业污水的随意排放也做出过个别处罚。但是，直到1949年上海解放，上海都没有管理和控制污水排放的专门机构，再加上上海政府与租界各自为政，苏州河的污水治理并没有明显的效果。
——《近代以来苏州河的污染与治理》
材料二 随着工业革命的进行，泰晤士河及其支流沿岸工厂林立。19世纪中期，泰晤士河开始散发令人难以忍受的臭气。面对泰晤士河环境的不断恶化，伦敦市政府进行了生活污水排放系统的修建。英国国家社会科学促进会、皇家艺术协会等民间组织多次讨论河流治理问题，督促政府对河流污染进行干预。1876年，英国议会正式通过《河流防污法》，明确禁止把废弃物和未经处理的工业废水直接排放到河流中。但是地方政府对国家的过度干预表示不满，部分工厂主也强烈反对，民众虽然希望改善环境，但因为担心河流治理会导致政府增税，对河流治理的态度犹豫。因此，泰晤士河的环境并没有得到改善。
——摘编自《试论19世纪中后期英国河流治理问题》
(1)根据材料一、二并结合所学知识，分析造成19世纪70年代苏州河与泰晤士河水质差异的原因，概括近代苏州河和泰晤士河污染治理的共同特点。
(2)根据材料一、二并结合所学知识，分别指出苏州河和泰晤士河污染治理效果不佳的原因。
| A．缩小城乡差别 | B．适应社会发展需要 |
| C．发展农村经济 | D．推进城市化的进程 |
| A．新型城镇化战略 | B．农村产业结构调整 |
| C．经济的快速发展 | D．经济全球化的影响 |
| A．保证了社会人员的有序流动 | B．利于推进中国城市化进程 |
| C．促使小农经济开始走向解体 | D．打破了城乡人口结构均衡 |
材料 中国城市的人口等级规模（1933—1936年）情况
| 人口规模（万） | 数量 | 城市名称 |
| 大于200 | 1 | 上海 |
| 100—200 | 4 | 北平、广州*、天津*、南京* |
| 50—100 | 4 | 汉口*、杭州*、青岛*、沈阳* |
| 20—50 | 18 | 成都、长沙*、大连*、济南*、武昌、哈尔滨*、苏州*、福州*、保定、开封、重庆*、南昌、无锡*、宁波*、长春*、镇江*、温州*、周口 |
| 10—20 | 33 | 徐州*、扬州、南通、绍兴、嘉兴、芜湖*、安庆、蚌埠*、景德镇、沙市*、宜昌*、街阳、自贡、厦门*、汕头*、佛山、昆明*、贵阳、威海*、济宁*、烟台*、太原、西安、汉中、兰州、安东*、营口*、旅顺*、锦州*、抚顺、吉林*、张家口*、西宁 |
| 5—10 | 29 | 常州、泰州、金华、街州、亳州、阜城、合肥、九江*、赣州、江门*、肇庆、南宁*、梧州*、唐山、山海关、潍坊、周村*、石家庄、郑州*、洛阳、安阳、许昌、大同、辽阳*、迪化*、银川、齐齐哈尔、归绥*、包头* |
注：带*为通商口岸城市
——整理自沈汝生《中国都市之分布》
从表中任选三个或三个以上人口等级规模不同的城市，根据材料并结合所学知识，提出一个有关近代中国城市发展的观点，并对其进行阐释。（要求：明确列出城市，观点正确，史实准确，论证充分，表述清晰。）
材料一 在古代中国，大约在距今4000-5000年间，中国黄河流域、长江流域即先后出现了一批早期城市，这些城市都是区域性的政治、军事中心。春秋战国时期，中国各地形成了大批城市，这些城市的出现都是中国统治者为了建立政治中心、军事据点而建立起来的。
——周执前《古代城市发展道路的规律及其社会学意义》
材料二 随着农村商品经济水平的提高，在明代中后期，一批乡村市镇脱颖而出，成为手工业和商业中心。广东茂名梅篆墟，地处水陆交驰的交通线上，各地商人来这里坐肆列市。清初叶梦珠记述，松江府朱泾镇标布盛行，富商巨贾操重资而来市者，白银动以数万计。松江府新场镇以盐场新迁而名，赋为两浙之最，是著名盐业市镇。正德年间《姑苏志》载该府市镇达73个之多，以苏州府吴江县盛泽镇为例，东南至新杭市5里，东至王江泾镇6里，北至平望镇15里，西至震泽镇30里，至南浔镇50里。
——摘编自《中国全史》，吉林大学出版社（2011年版）
材料三 近代中国城市人口总数及城市化率
| 年份 | 全国总人数（万） | 城市人口数（万） | 城市化率（%） |
| 1840 | 41281 | 2768 | 6.7 |
| 1843 | 41724 | 2825 | 5.6 |
| 1893 | 33671 | 2769 | 8.2 |
| 1901 | 42645 | 4173 | 9.8 |
| 1920 | 44715 | 4742 | 10.6 |
| 1931 | 46884 | 5106 | 10.9 |
| 1936 | 46962 | 5281 | 11.2 |
| 1949 | 54167 | 5765 | 10.6 |
——摘编自李蓓蓓等《中国近代城市化率及城市化分期》
(1)根据材料一，概括中国早期城市的特点。
(2)根据材料二，并结合所学知识分析明清城镇化产生的原因。与材料一相比，材料二中江南市镇在功能上有何变化？
(3)依据材料三，分析1901-1920年我国城市化发展有何变化。并结合所学知识，分析这一时期城市化发展的原因。
材料一 19世纪中后期，美国工业革命和工业化对促进这一时期美国城市化的高速发展起到了其他任何力量都难以起到的作用。美国历史上这一时期的矿业开采并由矿业开采带动的矿业营地、矿业城镇直至矿业城市的建设仍旧给这一时期美国的城市化起到了不可估量的促进作用。同样，还有铁路铺设并由铁路铺设带动的铁路城镇建设，并由铁路城镇最终发展而成为交通枢纽城市、经贸中心城市和物流集散城市，也是促进这一时期美国城市化高速发展的原因。
——摘编自邵小通《十九世纪中后期美国城市化高速发展研究》
材料二 鸦片战争后，中国近代化性质的工商业城市陆续出现并发展壮大。由于近代中国长期处于半殖民地半封建社会，民族工业受三座大山的压制而得不到独立发展，制约了社会生产力的发展，近代中国城市化进程的速度，规模和水平有限。但是伴随缓慢的城市化进程，图书馆、影剧院、体育馆、电报、电话、咖啡厅、西餐馆、汽车等在中国沿海沿江等通商口岸出现。总之，生产力的发展推动着城市化的发展，也促进着社会的转型，这是历史的进步，城市化的发展水平是现代化水平的重要标志。只有不断解放发展生产力，不断更新城市发展理念，才能更好地克服城市化中的问题，不断推动城市化水平向更高层次发展。
——摘编自陈亮《近代以来中国的城市化进程》
(1)根据材料一并结合所学知识，简析19世纪中后期美国城市化高速发展的原因。
(2)根据材料二并结合所学知识，概括鸦片战争后中国近代城市化进程的影响。
①工业革命推动城市化进程 ②工业革命实现了男女平等
③工厂环境易滋生道德问题 ④工业革命加剧社会阶级对立
| A．①②③ | B．①③④ | C．②③④ | D．①②④ |
材料一 1700年，只有不到2%的英国居民在城市里生活，到了1851年，50％的英国人都成了城里人。农业和交通的发展、新大陆的发现和新商路的开通，特别是生产力的提高，这些都为城市化的发展奠定了基础。城市的繁荣则反过来促进了商品批发、运输业、仓储、旅店等商贸服务业，信贷业务也发展起来。英国成为世界上第一个初步实现城市化的国家。1952年发生的伦敦烟雾事件，更是推动政府拉开了第二次大规模治理城市化负面问题的序幕。这一次英国主要利用法律法规推行“福利国家制度”，以弥补市场机制配置资源的局限性给城市化所带来的一系列社会不和谐。
——摘编自马先标燕安《世界城市化历程回顾——兼述英国城市化的特征与启示》
材料二 建国以来，我国城市化发展经历了曲折的历程。1949～1957年，社会经济大幅度恢复发展，城市人口迅速增长，略高于世界平均速度。1958～1960年，城市化进程进入了一个“大跃进”阶段。不正常的激进式增长，结果是农村人口过度流入城市，城市基础设施和各项供应困难，决策层对城市化采取强制性刹车，出现了两次反城市化浪潮。改革开放以来，计划经济体制逐渐放开，国家放松了对人口流动的管制，城市化速度大大加快，到1991年末，城市化率达到26.94%，同类城市数量增长为全球最快。但是东部沿海地区城市无论在城市密度还是城市等级规模方面均优于中西部地区。
——摘编自连倩倩安乾《中国城市化的历史进程及特征分析》等
（1）根据材料一并结合所学知识，说明英国城市化发展的原因，并分析其影响。
（2）根据材料二并结合所学知识，概括建国初期我国城市化发展的特点。
（3）根据材料一、二并结合所学知识，比较中英两国城市化的异同。
| A．中国城市化空间分布不均衡 |
| B．资本主义发展影响城市化进程 |
| C．政府加强了对城市人口控制 |
| D．城市发展受到社会环境的影响 |
