材料一倭在韩东南大海中，依山岛为居，凡百余国……使驿通于汉者三十许国，国皆称王，世世传统……建武中元二年，倭奴国奉贡朝贺，使人自称大夫，倭国之极南界也。光武赐以印绶。
——《后汉书·东夷列传》
材料二1965年2月，坦桑尼亚总统尼雷尔访华，请求中国援建坦赞铁路，并告诉中国领导人，这条铁路对于坦赞两国和其他正在争取独立的非洲国家的特殊意义。周总理明确表示，中国愿意援建坦赞铁路，“铁路建成后，主权是属于你们和赞比亚的”。对于援助非洲，毛泽东主席曾这样表示：“先独立的国家有义务帮助后独立的国家。”……坦赞铁路接轨通车并进行试运营，“把中国和非洲这两个各自寻求独立自主国际地位的国家和地区紧紧地联系在了一起”，成为非洲解放的“自由之路”和中非合作的“友谊之路”。
——摘编自刘鸿武、林晨《中非关系70年与中国外交的成长》
材料三长期以来，广大发展中国家基础设施落后，严重制约了其经济的发展，而中国高铁具有运营里程、经验和建设成本领域的优势……中国高铁“走出去”，能够改善当地经济发展的基础设施环境，促进当地经济的发展，改变当地贫穷落后的面貌，有利于减少当地的贫困人口，为世界减贫事业做出了相应贡献……高铁属于低碳环保型交通工具，中国高铁及其相应装备“走出去”有利于降低能耗，降低全球气体的排放，也同样有利于彰显中国“负责任大国”形象……中国高铁出口将有力改变中国在对外贸易中的局面，促使中国从“制造大国”向“智造大国”转变，从而增强中国的国际影响力与国家软实力。
——摘编自施张兵《新丝绸之路时期的中国高铁外交研究》
(1)根据材料一，从史料载体的角度指出其史料类型，并分别分析其史料价值。
(2)根据材料二，结合所学，概括援建坦赞铁路所体现的此时期中国外交政策的基本特点。结合所学，列举改革开放以来中非之间加强友好合作的重要举措。
(3)根据材料三，概括中国高铁“走出去”的重要意义。结合所学，指出“中国国际影响力与国家软实力”在高铁领域的表现。
材料一 永元元年秋七月，国舅、车骑将军窦宪，述职巡视，出兵朔方。 军校们像雄鹰般威武，将士们似龙虎般勇猛，这就是天子的王师。 六军俱备，及南单于、东乌桓、西戎、氐羌侯王君长等人，猛骑三万。 战车疾驰，兵车四奔，辎重满路，一万三千多辆。……越过“涿邪山”，跨过“安侯河”，登燕然山。践踏冒顿的部落，焚烧老上的龙庭。上以泄高帝、文帝的宿愤，光耀祖宗的神灵；下以稳固后代，拓宽疆域，振扬大汉的声威。
——摘编自班固《燕然山铭》石刻译文
材料二 左宗棠率军击败阿古柏后，派官兵前往各城视察，发现“满营房屋久已掬为茂草”“满城倾圮，瓦砾荒凉”，官兵们“无营署可住，进退维谷，殊形狼狈”。……左宗棠于光绪三年(1877年)上奏光绪帝，提出：“新疆地段较远，他族通处，故土新归，治内治外，事同草创，非规模早定，废坠无自而”“天山南北两路，还隶版图，气象一新，中外群属，耳目诚及，此时早定大计。”“为新疆画久安置之策，纾朝廷西顾之忧，以求将新疆与内地行政区划统一起来。”
——摘自《晚清新疆设省始末》等
材料三 经此一战，第二次世界大战结束后亚洲乃至世界的战略格局得到深刻塑造，全世界被压迫民族和人民争取民族独立和人民解放的正义事业受到极大鼓舞，……它用铁一般的事实告诉世人，任何一个国家、任何一支军队，不论多么强大，如果站在世界发展潮流的对立面，恃强凌弱、倒行逆施、侵略扩张，必然会碰得头破血流。 这一战，再次证明正义必定战胜强权，和平发展是不可阻挡的历史潮流！
——2020年10 月19日，习近平在参观“铭记伟大胜利 捍卫和平正义——纪念中国人民志愿军抗美援朝出国作战70周年主题展览”时的讲话
(1)从史料载体的角度，写出材料一中《燕然山铭》石刻的史料类别，指出其记载的历史事件。根据材料一，概括“天子的王师”能“践踏冒顿的部落，焚烧老上的龙庭”的原因。(2)根据材料二，概括“以求新疆与内地行政区划统一起来”的因素。 根据材料一、二，从历史影响的角度，用一句话指出材料一和材料二历史事件的共同之处。
(3)根据材料三，概括“经此一战”对世界产生重大而深远的历史影响。结合所学，简析“抗美援朝战争伟大胜利，是实现中华民族走向伟大复兴的重要里程碑”的原因。
