1 . 《大唐创业起居注》的作者温大雅是唐王朝建立的目击者，其笔下的李渊是一位勇敢的领袖、刚烈的对手和足智多谋的战略家。而按照新、旧《唐书》和司马光《资治通鉴》等的记载，李渊是一个碌碌无能之辈，且暮气沉沉，胸无大志。史书关于李渊不同形象的记载，可以说明（     ）

A．唐朝是一个开放时代	B．历史目击者的记录更可信
C．李渊完成了全国统一	D．时代影响人们的历史认知

2 . 有学者指出，“辉煌的隋唐大运河，一半在地上，一半在地下”。隋朝在洛阳及周边地区广设粮仓（如图），回洛仓储粮达3.55亿斤，洛口仓“周回二十余里，穿三千窖，窖容八千石以还”。隋朝粮仓的设置

A．稳定了粮价，巩固了统治	B．巩固了北方的经济地位
C．促进了运河交通发展	D．加重了人民的负担

3 . 阅读材料，回答问题

材料一   秦始皇三十五年（公元前212年），“为直道”。直道是秦始皇时代为加强北边防务、抵御匈奴南犯而开筑的交通大道。秦代经营的交通大道多利用战国原有道路，只有直道是在秦统一后规划施工，开拓出的可以体现秦帝国行政效率的南北大通道。直道工程沿途“堑山堙谷”，直通南北。驰道的修筑，是秦交通事业最具时代特色的成就。秦“为驰道于天下，东穷燕齐，南极吴楚，江湖之上，濒海之观毕至”，全国交通网的基本形成。

——摘编自王子今著《新编中国史：秦汉史》

材料二   隋唐时代的道路从自然状态来分，可分为陆路和水路两种：如果从社会性质来分，则可分为官路和私路两种。官路和驿路都是由官府修建和管理的交通干线。官路是指连接全国大城市及各州县之间的干线道路，驿路则指设有驿的遁路。唐代很重视对官路的维护和管理。水路主要利用江河湖海的自然条件，主要分为海道、御河、官河、漕渠等。其中官府组织人工开凿的官河出现的频率最高。隋朝所修的大运河最具代表性。唐代以后，在大运河的基础上又增加一些支线工程，使水路交通更加便利。

——摘编自毕宝魁《隋唐生活掠影》

(1)根据材料一并结合所学知识，概述秦代开展道路交通建设的历史背景。
(2)根据材料二并结合所学知识，简析隋唐时期道路交通建设的历史影响。

4 . 唐朝初年，崔、卢、李、郑为首的山东士族依旧标榜门第，鄙视以军功起家的李唐皇室，婉拒公主下嫁。唐太宗指出，“我与山东崔、卢、李、郑，旧既无嫌，为其世代衰微，全无官宦，犹自云士大夫，婚姻之际，则多索财物。”下诏重修《氏族志》。尽管如此，据不完全统计，唐初46位驸马，仅有四人来自山东士族。由此可见

A．士族门第是选官的主要依据	B．九品中正制的弊端尚未消除
C．士大夫必须放弃传统婚姻观	D．李唐皇室统治基础亟待拓宽