A.政府管理职能发生转变 | B.城市坊市界限未被打破 |
C.市镇经济已经相当发达 | D.城市商品经济得到发展 |
A.早晨在家喝红薯玉米粥 | B.晚上去夜市听人说书 |
C.到指定市场用银元购物 | D.出门时穿件黄色棉袍 |
材料一 北宋代周而立后,北方的契丹与西北的西夏对其形成了长期的军事与政治压力。在这种形势下,北宋便形成了以满足京城与禁军驻地物资之需为主要目的,且以都城开封为重心的新的交通格局。南宋时,政治格局又为之一变,中国的交通重心发生了进一步转移,亦即以临安府为中心,形成了向周围各地辐射的水路交通网络。当然,这也与当时国家经济重心南移的大背景密切相关。宋朝也鼓励海洋贸易,设立市舶司,一开始就以追求经济利益为重,获取市舶收入,认识到“国家之利莫盛于市舶”,其乃“富国裕民之本”。商人为躲避苛征,便寻求不设税务、税场的路线行走。这种不征商税的道路便是“私路”,不断被商人们增辟,宋代各州县间道路愈加繁密。
材料二 北宋时,宋辽边境“甚有人户衷私兴贩”。这就突破了宋政府对边塞交通贸易种种限制措施。宋元两朝激发出的沿海百姓贸易求利的海洋意识及中国在海洋贸易中的优势,使中国对外贸易真正进入海洋贸易时代。宋代各水陆交通线上,除常规性的官物运输外,则是频繁的商旅往来。为多征商税,并防止商人漏税,宋朝从中央到地方州县、关、镇皆置税务,于交通要道或贸易兴盛处,皆置税场,形成了严密的商税征收网络。但随着政府商税收入的增长,各地刁难商人、重复征税、拦截商货、高抬税额之事时有发生。
——摘编自曹家齐《宋代的交通形势与制度》等
(1)据材料一,指出宋代交通的变化,并结合所学知识分析这一变化的原因。
(2)综合上述材料并结合所学知识,说明宋代交通变化的影响。
材料一:宋朝时期值得注意的是,发生了一场对整个欧亚大陆有重大意义的商业革命。这场革命的根源可以在中国经济生产率的明显增长中找到。技术的稳步发展提高了传统工业的产量。同样,水稻早熟品种的引进,使作物在过去只能一季一熟的地方达到一季两熟,从而促进了农业。此外,宋朝兴修的水利工程,大大扩大了水田灌溉面积。据估计,11至12世纪,水稻产量增加了一倍。
——斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
材料二:到了宋代,商业的发展遂导致坊市制崩溃。商业活动不再局限在官方设立的市内进行,而是随时随地都可进行。人们在城内任何地方都可建立商店,开设作坊店铺,还可以推车挑担沿街叫卖,当然也更不存在时间上的限制了。一些大都市还形成了一条又一条的商业街,有的同行业集中经营,有的则是不同的众多行业错杂相邻。……宋代草市进一步发展,国家在那里设立镇这一行政单位,以进行管理,在镇的下面,还设立了市这一行政单位。镇市都是新兴的工商业城市,在宋代广泛出现,有的镇在人口、商业税收等方面,都超过了管辖它的州军的治所城市,它们不是政治中心,而是完全意义上的工商业中心城市,所以有些学者把这一现象称之为中国的城市革命。
商业的兴盛,导致货币需求的增加。……唐代的飞钱到宋代称为便钱,仍由官方经营,并发行一定面额的便钱券。在宋代真正具有纸币性质的货币是交子。因四川使用铁币不便,当地大商人就联合发行一种纸币,称作交子,也是在一地交钱后到另地取钱。不久交子改由政府发行,并设立了机构管理,交子遂成为世界上最早的流通纸币。……宋代的汇兑业务比唐代有更大的发展,除了沿袭唐代使用飞钱(宋代称便钱)外,国家还发行一种钞引,可以持钞引到各地换取需要的货币或实物。为便于便钱、钞引、金属货币等之间的兑换,宋代出现了许多金银钞引铺,进行货币兑换、汇款等业务。
——马克垚《世界文明史》
(1)依据材料和所学知识,概括宋代商业革命的表现,并分析出现的原因。
(2)结合所学知识分析,与西欧商业革命相比,宋朝的商业革命“为什么未能对中国社会产生爆炸性的影响”?
A.市的发展突破时间限制 | B.城市经济职能增强 |
C.农产品商品化程度提高 | D.经济重心南移完成 |
A.政府鼓励民营工商业的发展 | B.商业发展环境相对宽松 |
C.朝廷加强了对地方官员的考核 | D.地方丧失割据的经济基础 |
A.社会经济秩序的稳定 | B.政府放松土地买卖的限制 |
C.租佃关系日益普遍化 | D.赋税制度发生根本性变革 |
A.中央集权日益加强 | B.社会环境相对宽松 |
C.海外贸易繁荣发展 | D.封建等级不复存在 |
A.雇佣劳动实现了普及 | B.个体经济占主导地位 |
C.手工业分工日益细化 | D.商品经济得到了发展 |
A.区域经济繁荣促进地域性商帮兴起 | B.抑商政策废驰影响商人的社会地位 |
C.水运交通发展推动长途贩运的兴盛 | D.城市商业繁荣导致经济重心的南移 |