A.地方政权机构发生变异 | B.财政收入状况日趋恶化 |
C.地方财权扩大成为共识 | D.财政体制整顿势在必行 |
材料一 清朝君臣最初没有条约观念和意识,考量条约关系的参照物,除天朝体制意识之外,主要是中国古代的盟誓实践。在遭受一系列武カ打击后,他们被迫接受强权政治下的国际关系秩序,同时从国际法角度对近代条约有了新认识。甲午中日战争后,一些人主张借助国斥法体系、维护自己的权益,认为国际公法存在弊端、但两害相较取其轻。薛福成指出,“各国之大小强弱,万有不齐,究赖此公法以齐之,则可以弭有形之衅。虽至弱小之国,亦得藉公法以自存”但中国当今国势衰弱、“若势有不逮,曷若以公法为依归,尚不受无穷之害”。御史陈其璋奏请“与各国订明同列万国公法”,将国际公法与中外条约联系起来,认为”条约屡换,而每事吃亏,指不胜屈”,其原因在于未与各国订明“同用公法”。他主张政变传统观念,"与各国立约”“嗣后不得视中国在公法之外,一切事件,均照公法而行”。
——摘编自李育民《晩清时期条约关系观念的演变》
材料二 1900年年末,部分留日学生创建了一个名为“译书江编社”的学术翻译组织,其宗旨是向国人介绍西方的法政知识。他们翻译的作品被刊载在《译书江编》这一杂志当中,这其中也不乏国际法学作品。“国际法”一词在《译书江编》这一杂志中首次亮相,尤其到1:2年汉语世界的传统“国际法”发生了爆炸式的变迁,这一年也首度出现了中国人自己据写的国际法学术作品。在1902年第1期的《译书汇编》中,我们见到留日学生行诸文字,开了对国际法的首次正式讨论。
——摘编自赖骏楠《国际法与晚清中国》
(1)根据材料一并结合所学知识,指出甲午中日战后清政府条约观念的变化,并分析这一变化产生的背景。
(2)根据材料并结合所学知识,概括晚清条约观念变化的影响。
A.清政府重视引进西方近代医学知识 | B.洋务运动的范围拓展到医学领域 |
C.洋务运动推动了中国近代教育发展 | D.同文馆的职责已经有了质的变化 |
A.近代中国社会内部主要矛盾迅速激化 |
B.西方基督教在中国具有广泛基础 |
C.基督教教义迎合了洪秀全的心理转变 |
D.中国传统文化受到基督教的冲击 |
梁启超(1873年一1929年)是我国近代著名的思想家。
材料一 四五岁就王父及母膝下授四子书、《诗经》……十二岁应试学院,补博士弟子……。年十八偕入京师(考进士)……。下第归,道上海,从坊间购得《瀛寰志略》读之,始知有五大洲各国……。
——梁启超《三十自述》
材料二 窃顷者强敌交侵,割地削权,危亡岌岌,人不自保,皇上临轩发叹,天下扼腕殷忧,皆以人才乏绝,无以御侮之故。然尝推求本原,皆由科第不变致之也。
——梁启超《公车上书请变通科举折》(1898年)
材料三 去国以来……思想为之一变。……科举非恶制也,……徒以其所试之科,不足致用耳!昔美国用选举官吏之制,不胜其弊,及1893年始改用此种试验,美人颂为“政治上一新纪元”。而德国、日本行之大效……世界万国中行此法,最早者莫如我,……自此法行,而我国贵族寒门之阶级永消灭;自此法行,我国民不待劝而竞于学。……因噎以废食,其不智抑甚矣。吾故悍然日:复科举,便!
——梁启超《官制与官规》(1910年)
问题
(1)依据材料一,概括影响梁启超青少年时代成长的主要因素。
(2)从材料二到材料三,梁启超对科举的态度发生了什么变化?原因是什么?
(3)基于上述材料,结合所学知识,你如何看待梁启超对科举认识的嬗变。
材料一 英国海运发展较早,1629年已拥有排水量百吨以上大船35艘,1760—1780年,商船达到190万吨。19世纪四五十年代,英国掀起建设海运运输网的热潮。1860年时,英国商船达到465.9万吨。19世纪初,英国用进口木料制造帆船。从蒸汽机用在帆船上后,英国开始用铁来制造轮船。但到19世纪60年代,造船业仍以生产木船为主。到19世纪末发生了变化,英国建立了世界上最大的蒸汽机船队。在造船业兴盛的同时,英国投入大量资金发展航运业配套设施,沿海岸修建灯塔、灯船,扩建港口、船坞、堤岸、堆栈等,置备起重机和其他装卸设备。
——摘编自高德步、王钰主编《世界经济史》
材料二 1866年前后,从官府到民间商人都有自办轮船航运的设想提出。到1872年,沙船从咸丰年间的2000余艘减至400艘。沙船的大量减少又进一步危及漕运;外商轮船航运势力进一步扩展,“中国沿江沿海之利,尽为外国商轮侵占”。由此,将创建轮船招商局提上了日程。1873年1月轮船招商局在上海正式成立。
——摘编自虞和平著《中国近代通史:早期现代化的尝试》
(1)根据材料一并结合所学知识,简析英国航运业发展的原因与影响。
(2)根据材料二并结合所学知识,概括中国自办轮船航运业的目的。
(3)根据材料一、二并结合所学知识,说明中、英两国发展航运业的历史启示。
A.工人阶级引领了社会潮流 | B.生产方式变化助推工匠精神转型 |
C.商品经济取代了自然经济 | D.洋务企业比较注重产品社会效益 |