材料一 在甲午战前中日国家战争系统的力量竞赛中，日本积聚了比清王朝更集中、更强大的战争能量。而清王朝只是进行外交、军事与技术上的有限近代化努力，缺乏相应的体制与思想变革，没有完成从古代国家向近代国家的转型。战前的双方，一个虚张声势、疲于防守，一个真刀真枪、处心积虑谋划进攻，胜负已成定局。
——摘编自盖玉彪、陈伟《甲午战争中国失败根本原因的新思考——基于战前中日战争准备的对比分析》
材料二 1937年7月7日，日本发动了全面侵华战争。残酷的现实无情地打破了一切偏安苟且的幻想，不仅工人、农民、小资产阶级受到威胁，资本家、地主甚至国民党中央政府和地方实力派都遇到了存亡问题。民族存亡成为当时中国面临的首要问题。民族危机和国破家亡的切身之痛，使中华民族的爱国主义、民族意识空前觉醒。这时，在爱国主义精神的感召下，在中华民族面临亡国灭种的关头，国共两党从国家和民族的整体利益出发，摒弃前嫌，实现了新的合作。
——摘编自李玲《以爱国主义为基础的民族凝聚力是抗日战争胜利的根本原因》
(1)综合上述材料，指出甲午中日战争与抗日战争结果不同的原因。
(2)综合上述材料，谈谈你对近代日本侵华的认识。
材料一关于洋务派兴办近代交通运输的影响，以下两种观点颇具代表性：西洋各国之所以富强，“以其有轮船以通海道，复有新(铁)路以便陆行”,故中国“欲求富强制敌之策，舍此莫由”,且轮船、铁路不仅可以创造更多的就业机会，更可以“夺外洋之利”“以润吾民”。
——摘编自光绪六年(1880)直隶总督李鸿章《妥筹铁路事宜折》等
轮船、铁路令往日以传统舟、车为业的平民百姓“多已失业”,则如何“上以养父母，下以蓄妻子”?仅天津、通州一代，估计即有30万人受到冲击。所谓“夺外洋之利，而不知所夺者止为中国穷民之利”。
——摘编自光绪十四年(1888)礼部尚书奎润奏折等
材料二客观的历史逻辑，走向洋务派的目的的反面。……洋务运动以适应时代潮流的变革开始，以应该变革而不去采取变革措施因而违反时代潮流而结束。
——摘编自夏东元《洋务运动发展论》
(1)依据材料一并结合所学知识，分别指出两种观点有何局限，并就洋务派兴办近代交通对民生的影响谈谈你的看法。
(2)依据材料二并结合所学知识，运用唯物史观简述洋务运动的历史作用。
