A.人文主义思想鼓励欧洲人冒险精神 | B.近代科学革命推动了殖民扩张 |
C.新航路开辟拓宽了人类的研究领域 | D.新航路开辟推动世界市场形成 |
A.科仑布则寻得美洲,渐乃觅得全地以增新识 |
B.腾扬丕天之革命波,而立宪遍于各国矣 |
C.其汽船、铁路、电线、汽球并出齐奏,绝地通天 |
D.于是倍根、笛卡儿创新学,讲物质,自是新艺、新器大出矣 |
A.商品经济的发展和资本主义萌芽 | B.奥斯曼土耳其控制了东西方之间的商道 |
C.统治者积极支持海外探险活动 | D.教会鼓励人们去东方传播天主教 |
A.迪亚士 | B.达·伽马 | C.哥伦布 | D.巴伦支 |
A.文艺复兴运动的兴起 | B.新航路的开辟 | C.圈地运动的发生 | D.宗教改革的发端 |
A.阿拉伯人在欧亚非频繁的贸易活动 | B.欧洲航海家开辟了新航路 |
C.亚历山大国王持续的对外战争 | D.罗马帝国加强不同地区间联系 |
A.① | B.② | C.③ | D.④ |
图1 麦哲伦环球航行路线示意图
图2 19世纪晚期英国海外殖民掠夺和贸易路线图
阅读和分析两幅地图,结合世界近代史的相关知识提炼一个主题,并加以论证。(要求:观点明确,史论结合,逻辑严密,表述清晰)材料 西班牙人开展跨太平洋“大帆船贸易”始于1565年,正值明朝政府开始推行开海贸易政策。西班牙政府每年都派遣满载美洲白银及商品的大帆船,从墨西哥驶往菲律宾马尼拉。这引起把银视为至宝的中国商人的兴趣,努力扩展对菲出口贸易。中国船队所载货物到达马尼拉,即被转装到待航墨西哥的大帆船上。大帆船把盛产白银的美洲和银价昂贵的中国联系在一起,使中国生产的生丝与丝绸大量远销于需求特别强大的美洲市场,西班牙人获得的贸易利润惊人。到18世纪末19世纪初,英国逐渐成世界海上霸主,逐渐在世界贸易中占据主导地位。在自由贸易的世界大潮冲击下,以垄断为特色的“大帆船贸易”的地位急剧下降,绵延250年的太平洋“大帆船贸易”遂告终结。
——摘编自张顺洪等著《明清时代的中国与世界》
(1)依据材料并结合所学知识,概括“大帆船贸易”兴起的主要条件。
(2)依据材料,归纳“大帆船贸易”的主要特点,指出“大帆船贸易”衰落的原因。
(3)依据材料并结合所学知识,简述“大帆船贸易”对西欧社会发展进程的影响。
材料一 19世纪,德国的黑格尔构建起“欧洲中心论”的基本框架。他认为,只有欧洲和欧洲民族才是“世界历史的中心”。进入20世纪以来,随着非欧国家历史地位的提高,西方一些历史学家逐渐意识到了“欧洲中心论”的幼稚与荒谬。尤其是二战以后,随着世界一体化趋势的增强,建立在“欧洲中心论”基础之上的西方史学体系遭到了猛烈的冲击,西方史学界进行了认真反省与思考,一些学者如汤因比、斯塔夫里阿诺斯开始用全球文明的视野来重新考察世界历史的发展进程。
——摘编自马世力《也谈“欧洲中心论”》
材料二 近年来,史学界越来越重视对世界历史的整体研究,有关全球史的论著不断涌现。在全球史的起点这个问题上,主要存在着三种不同意见:一是15、16世纪,二是17、18世纪,三是20世纪。这三种意见的共同特点是认为全球史是在人类历史发展到某一阶段时才形成的,而不是在人类历史一开始就产生了全球史。
——摘自张一平《全球史导论》
(1)根据材料一并结合所学知识,分析20世纪以来“欧洲中心论”受到冲击的原因。(2)从材料二中选择你赞成的“全球史的起点”,或提出新的“全球史的起点”,并结合所学知识加以阐释。(要求观点明确,史论结合,逻辑清晰)