A.民族国家纷纷建立 | B.商品经济迅速发展 |
C.造船航海技术先进 | D.航海人才大量汇集 |
材料一 15世纪末至16世纪初,大西洋一印度洋一太平洋新航线的开辟,促使以中国为中心的瓷器贸易体系从区域走向全球的重要转折。下袁“沉船数量及来源地统计”,见证了当时远洋贸易的繁荣。
沉船数量及来源地统计(单位:艘)
沉船编年 | 中国 | 东南亚 | 葡萄牙 | 荷兰 | 西班牙 | 其他 | 总计 |
第一期:15世纪末期至16世纪60年代 | 3 | 8 | 2 | 0 | 0 | 0 | 13 |
第二期:16世纪70和80年代 | 5 | 3 | 3 | 0 | 6 | 0 | 17 |
第三期:16世纪90年代至17世纪40年代 | 4 | 0 | 11 | 14 | 5 | 1 | 35 |
第四期:17世纪90年代至18世纪20年代 | 3 | 1 | 1 | 11 | 1 | 0 | 17 |
总计 | 15 | 12 | 17 | 25 | 12 | 1 | 82 |
材料二 在东亚和东南亚海域,荷兰一方面持续围攻西班牙、葡萄牙的贸易据点和商船,另一方面也积极谋求与中国、日本开展贸易活动。1602年,荷兰东印度公司成立,这是世界上第一家公开向市场募集资金的“股份有限公司”,负责经营荷兰在亚洲地区贸易活动。为了更安全、更便捷地开展荷中贸易,荷兰东印度公司还于1611年开辟了从好望角向南靠近南极圈航行,然后沿澳大利亚西海岸北上巴达维亚的新航线。
——摘编自魏峻《16—17世纪的瓷器贸易全球化:以沉船资料为中心》
(1)根据材料一并结合所学知识,概述明清时期中国海上贸易主导权的变化及其影响。
(2)根据上述材料并结合所学知识,说明沉船编年中第三期和第四期西班牙、葡萄牙和荷兰沉船数量的变化及其折射出的历史变迁。
(3)根据材料二并结合所学知识,概述荷兰在17世纪活动东南业地区贸易主导权的原因及其启示。
A.揭示了资本主义扩张的源动力 | B.对航海家的作用认识不足 |
C.准确分析了新航路开辟的动因 | D.忽视了客观条件的重要性 |
材料 从15、16世纪开始,历史进入一个新的转折时期。亚欧大陆农耕世界的相对闭塞,撒哈拉以南非洲与亚欧大陆之间在更大程度上的闭塞,美洲、大洋洲与世界其他地区的完全隔绝——这些现象都逐步发生全面改观。15、16世纪是历史发展为世界历史的重大转折时期。转折之所以发生,是因为在亚欧大陆农耕世界的内部,首先在西欧,社会经济发生了前所未有的根本变化。人类历史的前资本主义时期因这个变化而归于结束,资本主义开始以其新的生产力和生产关系出现在历史的地平线上。
——摘自吴于廑、齐世荣主编《世界史•近代史编》
根据上述材料并结合所学知识,自拟论题,并对所拟论题进行阐述。(要求:论题明确,表述成文; 持论有据,阐述充分;逻辑清晰。)
A.根源于资本主义的开放性 | B.以谋求生产力的均衡发展为目标 |
C.具有比较深厚的群众基础 | D.标志着资本主义世界市场的形成 |
A.推动了世界殖民霸主的更替 | B.受到民族主义思想影响 |
C.削弱了英国人对宗教的信仰 | D.适应了自由主义的要求 |
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(选自【美】斯文·贝克特《棉花帝国:一部资本主义全球史》)
A.第一阶段:通过大航海活动,棉花种植呈现全球扩散趋势 |
B.第二阶段:种植、制造、消费网络的中心逐渐向美洲集中 |
C.第三阶段:生产网络集中在欧洲,棉花产业变成单极世界 |
D.第三阶段:由于工业革命的推动,欧洲成为棉花主要产地 |
A.发现美洲完全出于历史的偶然 | B.航行的根本动力是传播天主教 |
C.资本主义世界市场已初步形成 | D.新航路开辟有深刻的经济动因 |
A.开辟了通往印度的新航路 |
B.给葡萄牙王室带来丰厚利润 |
C.引起了葡萄牙的社会变革 |
D.为葡萄牙获取了大量殖民地 |
A.旧有历史研究成果失去价值 | B.达·伽马贪图名誉谎报利润 |
C.大众认知时常与事实相背离 | D.史论因时代不同而有所变化 |