| A．最先开通到达美洲的新航线 |
| B．完成了人类历史上首次环球航行 |
| C．从西班牙出发一直向东航行 |
| D．开启了东西方经济文化交流之路 |
| A．带有社会转型期的特征 | B．根源于封建经济的发展 |
| C．巩固了欧洲的封建统治 | D．偏离了商业发展的潮流 |
| A．文艺复兴的兴起 | B．资本主义萌芽 | C．密切的商业往来 | D．新航路的开辟 |
| A．资本主义生产关系在全球的确立 | B．农耕经济在全球不复存在 |
| C．世界各民族特征、界线消失殆尽 | D．真正意义上的全球化开启 |
| A．美洲 | B．非洲 | C．亚洲 | D．大洋洲 |
| A．范围不同 | B．规模不同 | C．目的不同 | D．技术不同 |
材料一 自中世纪以来，欧洲与东方国家的贸易通道基本上有三条：一条是北路，从地中海北岸东行到君士坦丁堡，再越过土耳其，沿黑海、里海，经伊朗、阿富汗，横穿亚洲大陆到达中国；另一条为中路，从地中海东岸到两河流域，再到阿拉伯海到达印度；再一条是南路，自地中海南岸经埃及下红海，经印度洋到达印度。但是，14世纪之后，土耳其奥斯曼帝国的兴起，使近东地区战争连年不断。1453年土耳其人占领了君士坦丁堡，不仅控制了地中海的商业通道，致使北路交通基本断绝。中路和南路被阿拉伯人控制，欧洲商人的利益得不到保障，西欧国家组织多次探险，希望找到一条通往东方的新航路。
——高德步 王珏《世界经济史》
材料二 随着蒙古帝国的崩溃，中亚的局面变得非常混乱，1340年以后，北部的商路实际上已堵塞。此后，大部分产品汇集到那时以前受控于穆斯林商人的南部的海路，顺海路运往各地。……尽管有蒙古帝国衰落和奥斯曼帝国兴起的诸多干扰，但十分重要的香料贸易并没有受到什么影响。
——[美]斯塔夫里阿诺斯著《全球通史》
(1)指出材料一、二对于地理大发现动因的观点存在的分歧。
材料三 西欧人的急于寻求由海洋上直达远东的航路，是由于土耳其人征服近中东后对于原有东方贸易商路的故意阻塞——这是一般世界史书中的说法。实际这个说法完全是捏造，并且还不是凭空的捏造，而是反咬一口的颠倒是非的捏造：阻塞原有东方贸易路线的正是西欧人，而是土耳其人想要继续维持旧商路反被西欧人所阻挠。
——1954年雷海宗撰写《世界史上一些论断和概念的商榷》
(2)概括材料三中作者对于新航路开辟动因的观点，并结合作者所处的时代背景分析这一观点提出的原因。
材料四 随着威尼斯的优势地位转化为垄断（东西方贸易），意大利的部分工商界在热那亚和佛罗伦萨的推动下，逐渐转向西方的巴塞罗那，尤其转向巴伦西亚、摩洛哥沿海、塞维利亚和里斯本…里斯本乃至整个葡萄牙在一定程度上受外国人的控制。
——[法]费尔南·布罗代尔著《15至18世纪的物质文明、经济和资本主义（第三卷）》
（备注：威尼斯、热那亚和佛罗伦萨都是当时意大利的邦国）
(3)材料四的解释为上述哪一材料的观点提供了佐证和补充？并结合上述材料和所学知识，谈谈你是否认同材料一中关于新航路开辟动因的传统观点？并说明理由。
材料一
材料二 美洲的发现、绕过非洲的航行，给新兴的资产阶级开辟了新天地。东印度和中国的市场、美洲的殖民化、对殖民地的贸易、交换手段和一般商品的增加，使商业、航海业和工业空前高涨，因而使正在崩溃的封建社会内部的革命因素迅速发展……
美洲金银产地的发现，土著居民的被剿灭、被奴役和被埋葬于矿井，对东印度开始进行的征服和掠夺，非洲变成商业性地猎获黑人的场所——这一切标志着资本主义生产时代的曙光。
——摘编自中共中央马克思恩格斯列宁斯大林著作编译局编译《马克思恩格斯文集》
材料三 2014年3月27日，习近平主席在联合国教科文组织总部发表演讲时强调：人类在漫长的历史长河中，创造和发展了多姿多彩的文明。不论是中华文明，还是世界上存在的其他文明，都是人类文明创造的成果……文明因交流而多彩，文明因互鉴而丰富。文明交流互鉴，是推动人类文明进步和世界和平发展的重要动力。
——《习近平：文明因交流而多彩》
(1)根据材料一并结合所学知识，分别指出图1和图2文明交流的不同。(2)根据材料二并结合所学知识，简述新航路开辟的影响。
(3)综合上述三则材料并结合所学知识，谈谈你对文明交流的认识。
材料一信奉天主教的葡萄牙人和西班牙人，从8世纪初起就处在外来穆斯林的统治和压迫下，经历长达几个世纪的收复失地运动。葡萄牙人和西班牙人在斗争中产生了强烈的民族情绪和宗教情绪，因此，当他们在向海外扩张时也把传播基督教作为自己的精神动力。
——摘编自王可亮《新航路的开辟为何由葡萄牙和西班牙进行》
材料二英国的优越地位在十八世纪归功于优越的政治制度……在十九世纪初期则几乎完全归功于机械技术。在1740年，“效法英国”一词已经成为人们的口头禅，而到1830年，英国已成为“工业欧洲的老师”……
——C.W.克劳利《新编剑桥世界近代史》第九卷
材料三德国是一个后起的资本主义国家，当英国工业革命接近尾声时，19世纪30年代德国工业革命才开始起步。但德国工业革命的发展速度很快，五六十年代德国工业革命进入高潮，到80年代末基本完成。此后，德国的工业迅速发展，20世纪初，工业产值超过了英国，仅次于美国，居欧洲第一位，世界第二位。
——摘编自李富春《论德国第二次工业革命的成就和特点》
(1)根据材料一，指出葡萄牙和西班牙开辟新航路的原因，列举两位葡萄牙或西班牙航海家。
(2)材料二中所说的“优越的政治制度”是指什么政治制度?促成英国成为“工业欧洲的老师”的重要原因是什么?
(3)根据材料三，分析19世纪后半期德国经济发展的特点及历史条件。
材料 西班牙人开展跨太平洋“大帆船贸易”始于1565年，正值明朝政府开始推行开海贸易政策。西班牙政府每年都派遣满载美洲白银及商品的大帆船，从墨西哥驶往菲律宾马尼拉。这引起把银视为至宝的中国商人的兴趣，努力扩展对菲出口贸易。中国船队所载货物到达马尼拉，即被转装到待航墨西哥的大帆船上。大帆船把盛产白银的美洲和银价昂贵的中国联系在一起，使中国生产的生丝与丝绸大量远销于需求特别强大的美洲市场，西班牙人获得的贸易利润惊人。到18世纪末19世纪初，英国逐渐成世界海上霸主，逐渐在世界贸易中占据主导地位。在自由贸易的世界大潮冲击下，以垄断为特色的“大帆船贸易”的地位急剧下降，绵延250年的太平洋“大帆船贸易”遂告终结。
——摘编自张顺洪等著《明清时代的中国与世界》
(1)依据材料并结合所学知识，概括“大帆船贸易”兴起的主要条件。
(2)依据材料，归纳“大帆船贸易”的主要特点，指出“大帆船贸易”衰落的原因。
(3)依据材料并结合所学知识，简述“大帆船贸易”对西欧社会发展进程的影响。
