2 . “我向我们最战无不胜的君王们承诺：如果我能得到他们一些小小的援助，我将把他们想要的任何数量的黄金，还有香料、棉花……都奉送给他们。”哥伦布的这句话反映了他的远洋航行

A．开拓了新的国际市场	B．扩大了教会的影响
C．推动了造船业的发展	D．得到了于王室的支持

3 . 印第安人认为：“他把欧洲强盗带到了美洲，破坏我们的文化，掠夺我们的财富，是一个恶魔。”欧洲人则认为：“他把欧洲文明传到美洲，把落后的美洲带入文明时代，是一个功臣。”结合所学知识和图中信息判断，这里的“他”开辟的航海路线是

A．①

B．②

C．③

D．④

4 . 恩格斯在评价近代某一历史事件时说：“旧的地环界限被打破了，只是在这个时候才真正发现了地球。”恩格斯评价的是（     ）

A．文艺复兴

B．新航路的开辟

C．奴隶贸易

D．第一次世界大战

5 . 15—16世纪,人类历史逐渐转向一个新的历史时期,在这个历史时期里,出现了许多新鲜事物和新名词,以下各组词语中符合这一历史特征的是

A．资本主义萌芽——“寻金热”——地理大发现	B．资本主义——文艺复兴——工业革命
C．黄金——宗教改革——人文主义	D．商业革命——新航路——英国资产阶级革命

6 . 经济活动是人类赖以生存和发展的基础。阅读材料，回答问题。

材料一   欧洲对亚洲的渗透可上溯到13世纪中期，教皇英诺森四世和法国的路易九世派遣一些……教士到中亚大可汗宫廷中布道。1294年，马可·波罗在中国居住了17年之后回到欧洲。马可·波罗游历的故事激起了欧洲的好奇心和商业欲望。蒙古人将亚洲和东欧联为一体曾便利了此种商业交往。但是，如我们曾经谈到过的，帖木儿掠夺性的征服和奥斯曼土耳其的扩张越来越阻隔了此种交往。土耳其人并非有意损害贸易，而是他们没有能力促进贸易。

——詹姆斯·W·汤普逊《中世纪晚期欧洲经济社会史》

材料二   下图反映了19世纪英国就业人口比重的变化

(1)根据材料一、概括新航路开辟的主要因素。
(2)材料二可用来研究19世纪世界经济领域哪一重大历史事件？说明判断依据。

7 . 阅读材料，回答问题；

材料一   公元1500年前后，欧洲人一不小心，打通了世界的“任督二脉”

——摘编自陈磊《半小时漫画世界史》

(1)根据材料一并结合所学知识，指出1500年前后欧洲人打通世界的“任督二脉”所指的事件并简析其原因。

材料二   1700年时，任何一位理性的观察家都会认为世界棉花生产将仍以印度或中国为中心，事实上，直到1780年，这些国家生产的原棉和棉纺织品数量远大于欧洲和北美。然而在1860年，一切都改变了，数以百万计的机械锭子——由蒸汽机驱动，由受薪工人操作——产出数百万磅纱线。棉花不再由家庭种植，而是由奴隶种植，供应数千英里之外的工厂，而这些工厂又距离布料的最终消费者数千英里。欧洲的资本家和国家以惊人的速度成为了棉花产业的中心。

——摘编自【美】斯文·贝克特《棉花帝国》

(2)根据材料二、概括18、19世纪世界棉花产业中心的变化，据材料并结合所学分析导致这种变化的原因。

材料三   19世纪末20世纪初资本主义国家的殖民情况

亚洲	除日本外，绝大多数地区已经沦为殖民地或半殖民地
非洲	列强瓜分非洲，绝大部分地区沦为殖民地
拉丁美洲	除殖民地外，宣布独立的国家实际上也成为依附于欧美国家的半殖民地

材料四

1804年	海地独立
1881年	苏丹爆发反英起义
1882年	埃及掀起反英斗争
1885年	印度掀起反英斗争
1894年	埃塞俄比亚发动抗意斗争
1905年—1911年	伊朗爆发立宪革命
1910年	墨西哥爆发资产阶级革命
1911年	中国爆发辛亥革命

(3)指出材料三与材料四各反映了怎样的历史现象，并分析二者之间的关系。

8 . 近代西方某航海家在其《航海日志》中写道：“两位陛下（指西班牙国王和王后）决定派我，前往印度，以熟悉它的国土、人民和君主，了解它们的风俗习惯并带回如何能使它们皈依我国神圣宗教的经验，便不走通常的东行陆路，而走向西的海路。这条路，据我们所知，迄今尚无人走过。”这位航海家应该是

A．迪亚士

B．达·伽马

C．哥伦布

D．麦哲伦

9 . 麦哲伦船队完成了人类历史上第一次环球航行。下列对其环球航线所经大洋顺序的描述正确的是

A．大西洋一印度洋一太平洋一大西洋	B．大西洋一太平洋一印度洋一大西洋
C．印度洋一大西洋一太平洋一印度洋	D．太平洋一大西洋一印度洋一太平洋

10 . 有学者认为：“即使哥伦布没有发现美洲大陆，达·伽马没有绕好望角航行，在以后的几十年中其他人也会这么做。总之，西方社会已经达到起飞点，而它一旦起飞，必将扫清海路，不可阻挡地向全球扩张。”该学着意在表达（     ）

A．后人夸大了哥伦布等航海家的作用	B．新航路开辟后欧洲开始发展资本主义
C．全球联系的建立是历史发展的结果	D．阻碍欧洲走向世界的主要障碍是海路