A.加剧了文化的冲突 | B.扩大人类视野认知 |
C.开启真正的全球史 | D.完善世界地理知识 |
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A.通过A航线到达的新大陆是美洲 | B.B航线沟通了欧洲和美洲的联系 |
C.通过C航线是由哥伦布开辟 | D.沿着D航线是达伽马开辟 |
材料一:新航路的开辟,有着深刻的经济根源和社会根源。由于商品经济的发展和资本主义萌芽,欧洲各国对铸造货币的黄金的需求量日益增大。由于陆上交通被奥斯曼土耳其切断,商业危机促使欧洲人开辟新的航路。
材料二:15世纪时,商人们把亚洲的茶叶、丝绸、瓷器、香料,非洲的黄金和象牙,美洲的黄金、白银、玉米、烟草和欧洲的枪支、工艺品等运往世界各地。
——根据人教版教材必修二整理
(1)据材料一并结合所学知识,概括新航路开辟的原因。
(2)据所学知识,列举两位新航路开辟时的航海家。
(3)依据材料二并结合所学知识,分析新航路开辟的世界性影响。
A.说明历史解释具有不确定性 | B.随着研究视角拓展而趋于全面 |
C.缺少对当时其他视角的观察 | D.近期学者研究比传统观点可信 |
①得到了葡萄牙王室的支持②开辟了欧亚之间新的海上航路
③完成于发现美洲大陆之后④将马铃薯等高产作物带回欧洲
A.①②③ | B.②③④ | C.①③④ | D.①②④ |
A.航海技术不同 | B.对外政策不同 |
C.国家实力不同 | D.经济形态不同 |
材料一 15~18世纪,由于各种现实动机与航海技术的不断进步,亚洲和欧洲的航海家都发起了大规模的航海活动……欧洲人开辟了多条新的远洋航线。欧洲影响力的扩大有助于全球性的交通、通信和交流网络的建立……在错综复杂的贸易网络中诞生了一个世界性的经济体系。
——摘编自【美】杰里本特利赫伯特齐格勒《新全球史》等
材料二 源源流入英国的商业利润比流入其他任何国家的都多。银行业在英国发展的更早、更有效,为个人企业和社团企业提供了共同基金。……企业家中的人才令人印象深刻地集中在英国。这在某种程度上可以从如从事制造业的达比全家、经营棉纺织厂和参与政治活动的布赖特父子以及投身于科学的道尔顿等人做的卓越贡献中得到说明。摆脱常规和对个人责任的强调使……中间产生很大一部分实验者和发明者,而他们的节俭使他们把利润再投资于实业。……由于对传统的条块农田的圈占,英国获得了充裕的流动劳动力。……虽然圈占土地的过程是使人不安、令人不快的,但就工业革命而言,它履行了两个必不可少的职责——它为工厂提供了劳动力,为城市提供了粮食。
——摘编自斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
材料三 19世纪末以来,衡量一个国家工业化的重要方法是其对现代能源(即煤、石油、天然气和水力、电力而不是木材)的消耗,因为这既表示一个国家利用各种无生命能源的技术能力,也表示了其经济发展速度。
1890~1913年欧洲各主要国家的能源消耗(相当于百万吨煤)
国家╲年份 | 1890年 | 1900年 | 1910年 | 1913年 |
英国 | 145 | 171 | 185 | 195 |
德国 | 71 | 112 | 158 | 187 |
法国 | 36 | 47.9 | 55 | 62.5 |
奥匈帝国 | 19.7 | 29 | 40 | 49.4 |
俄国 | 10.9 | 30 | 41 | 45 |
意大利 | 4.5 | 5 | 9.6 | 11 |
——摘编自【英】保罗肯尼迪《大国的兴衰》
(1)根据材料一,结合所学,指出在新航路开辟过程中,“欧洲探险者”及其开辟出的“交通和交流网络”的主要史实。(2)依据材料和所学知识,说明英国成为第一个工业国家的主要因素(至少写出5点)。
(3)根据上述表格,概括欧洲各主要国家能源消耗的特点,并分析其原因。
A.哥伦布仅是发现美洲而没有真正到达亚洲 |
B.“亚美利加洲”可用来说明哥伦布的贡献 |
C.当时人们未充分认识到哥伦布航海的价值 |
D.世人对哥伦布发现新大陆的真实性有疑问 |
A.迪亚士 |
B.达·伽马 |
C.哥伦布 |
D.麦哲伦 |
的是
A.非洲 | B.美洲 | C.大洋洲 | D.南极洲 |