材料一 不但帝国军队肆意抢劫商旅，而且帝国当局还规定对过往商品课以重税。传统的陆上商路遭遇阻塞，欧洲市场上的东方商品的价格猛涨。在这种情况下，西欧商人很自然地渴望另辟一条通往东方的商路……许多欧洲的航海家多是以个人名义探索，皇室只是支持，政府甚至与探险者签订合同，抽取今后利润的百分比。
——摘编自吴于廑、齐世荣主编《世界史 近代史编 上》
材料二 19世纪中期，率先完成工业革命的英国实行自由贸易政策，自由贸易政策促进了国际贸易的加速发展，除了欧洲内部的贸易增长外，欧洲和海外殖民地及其他地区之间的贸易也有一定的发展，这种贸易上联系的加强有利于世界市场的形成。19世纪末20世纪初，除了日本，亚洲国家大多成为欧美列强的殖民地或半殖民地，非洲大陆基本上被瓜分完毕，赢得政治独立的拉丁美洲各国在经济上又重新受制于列强，至此以欧美工业国为主导的统一的世界市场最终形成了。
——摘编自余耀东《欧洲简史》
(1)结合所学，写出材料一中“帝国”的名称，并写出“欧洲航海家”探索“通往东方的商路”的精神动机和“政府”条件。
(2)根据材料二，结合所学，写出英国“自由贸易政策”的理论提出者及其理论地位，综述19世纪中期至20世纪初期，“以欧美工业国为主导的统一的世界市场最终形成了”的主要途径。
材料 君士坦丁堡在1453年陷落之后……拜占庭帝国不复存在，奥斯曼帝国成为……强劲对手。恰于此时，“欧洲”一词的使用频率逐渐多了起来。伴随新航路的开辟，印第安人遭到了欧洲人的征服。在这一过程中，欧洲人建立了对自己文明优越性的确认。此后，“欧洲”概念的使用渐趋增多，1751年，伏尔泰将“欧洲”描述为：“一种大的共同体被分为几个国家……即使分裂为几种信仰。它们都有同样的公共法律和政治原则，这是世界其他部分不知道的。”1830年，出现了“使欧洲化”这一动词，这个动词表达了对欧洲的一种理解，即欧洲把最高级的文明带给世界的其他部分。
——摘编自邝杨《欧洲观念的变迁：1492～1992》
根据材料，指出“欧洲”观念的变化，并结合所学知识简析其原因。
材料一 如果全球化把欧洲人迈入大洋当作开始的话,那么走在前列的首先是伊比利亚半岛国家。他们以高效的行政机器组织远航,怀揣着传播基督教和寻找黄金的期盼揭开了不同种族、不同文明的大碰撞,充满“内在动力”的帆船运载着奴隶、黄金、香料,也播洒着诸如“地球是圆的”等进步光芒。
——摘编自[英]巴勒克拉夫《处于变动世界中的历史学》
材料二 19世纪中叶以来的国际分工主要是垂直分工,即由英国等先进国家出口制成品,销往落后国家和殖民地,而后者出口原料供应前者。前者成了世界大机器生产的中心,后者成为其附庸。到1900年左右,世界终于成为一个有机的整体,世界经济的增长及生产力的上升达到史无前例的水平。1860—1913年世界工业生产增长了不止6倍,1851—1913年世界贸易总额增长12倍。
(1)根据材料一并结合所学知识,概括伊比利亚半岛国家远航对世界市场的影响。
(2)根据材料二,概括19世纪世界贸易发展的特点,并结合所学知识指出形成上述特点的历史条件。
某学习探究小组围绕“新航路开辟”主题搜集了以下材料。
材料一 一段珍贵的日记
“彼等(美洲人)非常顺从，不知邪恶。不杀人、捕人,不谙武器。彼等胆子甚小......鉴于此，仰祈二位陛下尽早圣断，将彼等变成基督徒，臣认为，一旦发轫，毋须多久，大批居民即会信奉吾人之天主教，二位陛下即能取得大片土地和财产，这里所有人皆会成为西班牙臣民。毫无疑问，当地黄金甚丰......外，这里还生产宝石、珍珠以及无数香料。
——摘编自[意] 哥伦布著，孙家堑译《航海日记》
材料二 两张“动态”地图
图1 图2
材料三 1500 年以后的时代是一个意义重大的时代，因为它标志着地区自治和全球统一之间冲突的开端。......约1500年，当西方开始海外扩张时，这种传统的地区自治便开始让位于全球的统一。诸种族不再互相隔绝，因为成千上万的人自愿或不自愿地移居到了新的大陆。由于欧洲人在这一全球运动中处于领先的地位，因此，正是他们支配了这个刚刚连在一起的世界。
——摘编自 [美]斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
(1)从三则史料的价值来看，你认为哪一则史料价值更高，说明理由。
(2)材料一和材料三对研究新航路开辟相互矛盾吗?请加以说明。
(3)研究新航路开辟除了上述材料，你认为还可以增加什么角度的材料?请说明理由。
(4)综合上述材料，你认为该如何评价新航路开辟。
