3 . 1596年，在阿姆斯特丹商人们的资助下，巴伦支带领3艘船开始了第三次探险。在这次航行中，他们不仅发现了斯匹兹卑尔根群岛，而且到达了北纬79°39'的地方，创造了人类北进的新纪录。巴伦支的航行不仅有详细的文字记载，而且他沿途还绘制了极为准确的海图。可见，巴伦支的航行（     ）

A．为哥伦布到达美洲奠定基础	B．开辟了北太平洋到北冰洋的航线
C．拓展了欧洲人对世界的认知	D．促进了欧洲与大洋洲的直接联系

5 . 1497年7月～1499年9月，达·伽马开辟了从欧洲绕好望角到印度的航海路线，1502～1503年和1524年又两次到印度，后一次被任命为印度总督。达·伽马的这一活动

A．使西班牙从海外获得了大量财富	B．促进了欧亚之间贸易的发展
C．为麦哲伦环球航行提供了路线图	D．促成了各地文明的会合交融

7 . 阅读材料，回答问题。

奥斯曼帝国与新航路开辟

材料一   14世纪欧亚贸易商路图

——地质出版社《历史地图册》

材料二   奥斯曼帝国的扩张与新航路开辟的进程

奥斯曼帝国的扩张	新航路开辟
1453年攻占君士坦丁堡；60多年之后，土耳其人于1516年占领叙利亚；1517年征服埃及。	1415年葡萄牙人占领北非的休达城；1441年葡萄牙人发现布朗角，探险队从非洲带回黑人奴隶；1488年巴托罗缪·迪亚士绕过非洲南端的好望角；1492年哥伦布第一次航行到美洲；1497—1498年达·伽马的船队到达印度卡里库特城；1517—1519年麦哲伦船队完成环球航行。

材料三   1600年欧亚部分商品交易统计表

商路	商品	重量（万镑）
亚洲——好望角——欧洲	胡椒	100—200
	丁香、靛蓝、药品、肉豆蔻等	共约35—65
亚洲——地中海——欧洲	胡椒	300—400
	丁香等	70—100
	生丝	50

——摘自王加丰《扩张体制与世界市场的开辟》

材料四   从15世纪80年代起，西欧就渲染土耳其反基督教文明的暴行，夸大土耳其人的野蛮，西欧知识分子制造反抗土耳其的舆论。1480—1609年之间法国出版的书籍中，涉及土耳其人题材的很多，其中充斥着与反土耳其战争有关的内容。

根据材料，围绕“奥斯曼帝国与新航路开辟”，完成下列历史小论文的写作设计。

步骤	具体要求	设计呈现
提出论文题目	主题明确，具有可研究性。
材料的准备与整理	①对既有材料进行选取及价值辨析。（至少两则） ②对材料的补充建议。
论文问题组设计	设计3～4个思考题；多角度、多层次涵盖该主题的主要内容；揭示该主题的内在联系；体现创新性和思考深度。
论文撰写及结语	略

9 . 在我国古代历史上，最伟大的外交事件，除了开通丝绸之路以外，恐怕就要数郑和下西洋了。郑和带回物产的价值巨大，奇珍异宝多成为御用或用于赏赐，很多都随着明神宗和明宣宗埋入了墓穴。而达•伽马等西方航海家从东方带回的珍宝则进入市场，获取巨额利润。这说明

A．社会制度不同，对外政策有别	B．经济水平不同，航海结果有别
C．社会环境不同，价值观念有别	D．航海水平不同，利润大小有别

10 . 阅读材料，回答问题。

材料一   自中世纪以来，欧洲与东方国家的贸易通道基本上有三条：一条是北路，从地中海北岸东行到君士坦丁堡，再越过土耳其，沿黑海、里海，经伊朗、阿富汗，横穿亚洲大陆到达中国；另一条为中路，从地中海东岸到两河流域，再到阿拉伯海到达印度；再一条是南路，自地中海南岸经埃及下红海，经印度洋到达印度。但是，14世纪之后，土耳其奥斯曼帝国的兴起，使近东地区战争连年不断。1453年土耳其人占领了君士坦丁堡，不仅控制了地中海的商业通道，致使北路交通基本断绝。中路和南路被阿拉伯人控制，欧洲商人的利益得不到保障，西欧国家组织多次探险，希望找到一条通往东方的新航路。

——高德步   王珏《世界经济史》

材料二   随着蒙古帝国的崩溃，中亚的局面变得非常混乱，1340年以后，北部的商路实际上已堵塞。此后，大部分产品汇集到那时以前受控于穆斯林商人的南部的海路，顺海路运往各地。……尽管有蒙古帝国衰落和奥斯曼帝国兴起的诸多干扰，但十分重要的香料贸易并没有受到什么影响。

——[美]斯塔夫里阿诺斯著《全球通史》

(1)指出材料一、二对于地理大发现动因的观点存在的分歧。

材料三   西欧人的急于寻求由海洋上直达远东的航路，是由于土耳其人征服近中东后对于原有东方贸易商路的故意阻塞——这是一般世界史书中的说法。实际这个说法完全是捏造，并且还不是凭空的捏造，而是反咬一口的颠倒是非的捏造：阻塞原有东方贸易路线的正是西欧人，而是土耳其人想要继续维持旧商路反被西欧人所阻挠。

——1954年雷海宗撰写《世界史上一些论断和概念的商榷》

(2)概括材料三中作者对于新航路开辟动因的观点，并结合作者所处的时代背景分析这一观点提出的原因。

材料四   随着威尼斯的优势地位转化为垄断（东西方贸易），意大利的部分工商界在热那亚和佛罗伦萨的推动下，逐渐转向西方的巴塞罗那，尤其转向巴伦西亚、摩洛哥沿海、塞维利亚和里斯本…里斯本乃至整个葡萄牙在一定程度上受外国人的控制。

——[法]费尔南·布罗代尔著《15至18世纪的物质文明、经济和资本主义（第三卷）》

（备注：威尼斯、热那亚和佛罗伦萨都是当时意大利的邦国）
(3)材料四的解释为上述哪一材料的观点提供了佐证和补充？并结合上述材料和所学知识，谈谈你是否认同材料一中关于新航路开辟动因的传统观点？并说明理由。