1 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一 在北太平洋地区，16世纪至17世纪初，西班牙人陆续“发现”西太平洋的一些岛屿，初步探索了日本群岛海岸，并以墨西哥为基点向北推进，先后勘测并“占领”下加利福尼亚、上加利福尼亚、俄勒冈，最远到达了夏洛特皇后群岛。1768-1779年，英国的库克船长为寻找贯通大西洋和太平洋的“西北航道”。正是北太平洋海岸本身的商业潜力被发掘，赋予了太平洋新的时代意义，让它在单一的海洋通道作用之外获得了更多的开发价值；北美经济的市场化发展、毛皮开发带来的跨大陆开拓，特别是美国兴起后的市场扩张和贸易拓展需求，为北太平洋商业价值的实现提供了可能。我们甚至可以这样认为，如果没有美国主导下的北美崛起，北太平洋的商业开发和贸易网络化是不可能在19世纪上半叶完成的，而南太平洋地区的商业化进程以及泛太平洋的全球化进程亦将大幅延后。

——摘编自王华《海洋贸易与北太平洋的早期全球化》

材料二 1936年，苏联人民委员会通过《北海航线管理总局章程》，规定了北海航线管理总局的任务：发展远北地区生产力，开发自然资源，提高远北地区居民经济和文化水平，引导当地居民积极进行社会主义建设。苏联在北极地区开展大规模、系统性科学研究工作，不同专业学者、无线电报务员和工程师等利用各种运输船只、大型线性破冰船、冰情侦察机进行科考工作。1954年，为加快北方社会经济开发，苏联成立北方问题跨部门委员会，负责寻找有效利用北方地区自然资源的方法和途径，以促进国民经济综合开发。

——摘编自叶艳华《苏联时期北极地区和北方航道开发的历史考察》

(1)根据材料一并结合所学知识，概括北太平洋航线开辟的原因及影响。
(2)根据材料二并结合所学知识，指出苏联开发北极地区和北方航道的主要特征。

2 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一   新航路开辟组图（据约翰·克拉克《地图中的历史》等整理）。

图1

图2

图3

材料二   1500年之前，印度洋是一个开放的、和平的区域，任何一个贸易大港——亚丁、霍尔木兹、卡里库特或马六甲——都是不封闭或不设防的，非洲传统的独桅三角帆船、中国的平底帆船、印度和阿拉伯的商船，都是在没有本国军舰的护航下航行的。1500年后，一切都改变了，先是葡萄牙人打败了埃及和印度联合舰队，夺取了多个贸易城市，靠武力控制航道和港口城市，垄断商品贸易。随后进入印度洋的荷兰、英国、法国人把武装贸易引入印度洋，迫使那里的传统商人要么武装保卫自己，要么给入侵者支付保护费，作为这一地区显著特征的和平航海体系被突然终结了。

——摘编自马立博《现代世界的起源：全球的、环境的述说：15-21世纪》

(1)根据材料一并结合所学知识，按照三幅图的绘制时间先后排列顺序，并说明依据。
(2)根据材料二并结合所学知识，指出1500年前后印度洋贸易的变化，并分析这一变化的原因。

3 . 海洋与人类生活息息相关，紧密相连。古罗马哲学家西塞罗说，谁控制了海洋，谁就控制了世界。下列关于人类的海洋探险活动的表述，不符合史实的是(　　)

A．波利尼西亚人很早就在太平洋诸岛活动

B．中国郑和船队到达红海和东非沿岸各地

C．维京人在北大西洋和北海地区探险

D．美洲人开辟了北大西洋和南太平洋的航线

4 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一   

——据人民教育出版社《中外历史纲要（下）》

——据贡德·弗兰克《白银资本》

材料二   共建“一带一路”，坚持“大家的事大家商量着办”，强调平等参与、充分协商，以平等自愿为基础，通过充分对话沟通找到认识的相通点、参与合作的交汇点、共同发展的着力点。各方都是平等的参与者、建设者和贡献者，也是责任和风险的共同担当者。兼顾合作方利益和关切，寻求利益契合点和合作最大公约数，使合作成果福及双方、惠泽各方。共建“一带一路”不是“你输我赢”或“你赢我输”的零和博弈，而是双赢、多赢、共赢。

——摘编自《共建“一带一路”倡议：进展、贡献与展望》

(1)根据材料一 图1，判断该历史时期中国所处的王朝。结合所学知识，概括该王朝与阿拉伯帝国的相似之处。
(2)根据材料一图2并结合所学知识，概括当时贸易的特点。
(3)根据材料二，指出“一带一路”秉持的原则。综合上述材料，总结世界商贸活动中应该遵循的正确价值观。

5 . 1409年，堙没了1000多年的托勒密《地理学指南》被译成了拉丁文。1474年，托斯卡内利依据此书绘制了一张世界地图，将印度置于大西洋的西岸，并在给哥伦布的信中说：“依此航行即可抵产香料宝石之国。”据此可知，当时（       ）

A．传统学说影响历史发展进程	B．欧洲绘制的地图准确反映世界原貌
C．地圆学说得到世人普遍接受	D．印度成为了西班牙侵略的主要对象

6 . 英、法、尼德兰在西欧国际贸易中有一定余地,有利可图;意大利实力强,有既得利益,于是相对后进的西班牙、葡萄牙人捷足先登,率先走上了殖民扩张的道路。因此,开辟世界市场,主要不是资本主义相对发展的国家承担的,而是由资本主义萌芽相对薄弱的西欧南部后进国家来进行的。这个矛盾体现了（       ）

A．西、葡不具备新航路开辟的经济条件

B．新航路开辟与西欧贸易发展关系不大

C．新航路开辟是偶然性与必然性的统一

D．早期殖民扩张促使世界市场开始形成

7 . 哥伦布曾在日记中写道：“臣于同月向二位陛下呈上了关于印度地区和一个叫作大可汗的君主的奏书……二位陛下即令臣率一支装备充足的船队前往印度各地，并令臣一改寻常的路径，不由陆路东行，而是跨海而西。”这段日记可用于研究的问题是（     ）

A．传统商路的中西交流	B．新航路开辟的动机
C．欧洲贸易中心的改变	D．地圆学说的正确性

8 . 美洲的许多现有地名来自西方殖民者，如麦哲伦海峡之名源于首次环球航行的船队率领者，伊斯帕尼奥拉在西班牙语中有“小西班牙”之意，圣萨尔瓦多则意为“救世主”。这类现象反映了新航路开辟（     ）

A．加速了美洲开发	B．推动了西班牙的崛起
C．伴随着文化输出	D．以传播基督教为宗旨

9 . 阅读材料，完成下列要求。

材料   16世纪的西欧是新兴资产阶级遍历世界的游侠时代。“不断扩大产品销路的需要，驱使资产阶级奔走于全球各地，它必然到处落户、到处创业、到处建立联系”。因此，九死一生的险途，遏不住炽热的黄金渴望。西欧社会各式各样的亡命之徒，飘洋过海，纷纷涌向新世界。甚至连妇女和儿童也敢冒风涛之险，趋之若鹜。其中贫穷破落而又贪婪残忍的骑士小贵族是这些人群的中坚。富商大贾和新兴资产者常常是远洋航行的资助者，罗马教皇也参与了西葡两国瓜分世界条约的签订。西方航海者们乃是时代的产儿，在时代精神的鼓舞下，他们渴望机遇，辗转求告，最后与君主签署协定，扬帆远航，这既有实施王命的重任，又具有分成占有所得财富、谋取个人利益的权利。

——摘编自李隆庆《十五至十六世纪中西航海不同结局的原因初探》

(1)根据材料并结合所学知识，概括西欧大航海的特点。
(2)根据材料并结合所学知识，分析大航海时代出现的原因。

10 . 麦哲伦船队实现了环球航行，达·芬奇通过解剖了解了人体结构，伽利略通过观察和实验证明了"地心说"的谬误，牛顿和莱布尼茨几乎同时发明了"微积分"。据此可知，这一时期（     ）

A．文艺复兴波及范围日益广泛	B．地理大发现推动了思想解放
C．自然科学取得了突破性进展	D．欧洲社会孕育了转型的力量