1 . 阅读材料，完成下列要求。
材料一 1565年，西班牙航海家乌尔达内塔探索到了一条利用季风洋流沿北太平洋由西向东返回墨西哥的新航路。1571年，西班牙人实现了对菲律宾群岛的统治。占领马尼拉之后，西班牙人发现当地的物产难以维持殖民当局开支，而中国的手工业产品价廉物美，不仅能够满足当地的日用消费需求，还可以运往美洲赚取高额利润。1573年，两艘体势巍峨的大帆船，满载中国商品从菲律宾的马尼拉港驶向美洲墨西哥海岸的阿卡普尔科，历史上著名的马尼拉大帆船贸易由此开始。
——摘编自韩琦、张昀辰《马尼拉大帆船贸易垄断体制的建立及评价》
材料二 葡萄牙帝国通过开辟好望角航线进入印度洋贸易体系。非洲西海岸几内亚湾的圣多美逐渐发展成为大西洋和印度洋贸易的中转站，巴西的烟草、黄金、白兰地酒和兽皮等从这里经好望角航线被运送到亚洲，亚洲的纺织品和香料经马六甲海峡被运到圣多美后分销非洲、欧洲和美洲。至17世纪中期，圣多美—马六甲航线贸易一直非常有利可图。
——摘编自赵婧《葡萄牙帝国对印度洋贸易体系的影响》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括马尼拉大帆船贸易开展的历史条件。
(2)根据材料二并结合所学知识，指出与马尼拉大帆船贸易相比圣多美—马六甲航线贸易的变化，并分析该航线运行的影响。
材料一 明清时期，农业进口了许多经济作物，如花生等，并且产生了专门种植经济作物的地区，实现了农业领域的地区分工。明朝中叶以后，在中国江南地区的一些手工工场中出现了“机户出资，机工出力”的现象。农业与手工业的发展，推动了商品经济的持续繁荣。一些商业化市镇开始兴起。这些市镇与城市的发展吸引了大量农产品和手工业品源源不断地涌入市场，从客观上推动了区域间长途贩运贸易的发达。在这个过程中，商人群体结成了地区性的商业联盟，称之为“商帮”。
材料二 新航路开辟后，在欧洲的市场上，出现了来自全世界各个国家的商品。比如说产自美洲新大陆的烟草和可可，还有中国出口的茶叶等等。在传统商路时代，每年运输到欧洲的胡椒总数量大概维持在2100吨左右，而在新航路开辟以后，每年光是运到里斯本的就达到了7000吨。新航路的开辟大大影响了欧洲市场的成交量。新航路开辟以后，传统的商路逐渐没落并被新航路取代。老牌的商业城市逐渐走向没落，如意大利的威尼斯和热那亚等城市，它们被里斯本、塞维尔以及伦敦等新兴城市所取代。在这些新兴城市中，尼德兰的安特卫普独树一帜，成为16世纪的世界贸易中心，经济实力十分强盛。除此以外，在商业革命的过程中，出现了一些新兴的经济机构，例如证券交易所、股份公司等等，这些机构成为资本主义生产力迅速发展的重要推动力之一。
——以上材料均摘编自王志朋《西方“商业革命”潮流下中国封建王朝发展探析》
(1)根据材料一，概括明清时期中国出现的新经济现象。(2)根据材料二，概括新航路开辟后欧洲商业贸易的变化。
(3)根据材料一、二并结合所学知识，分析新航路开辟的历史意义。
材料一
新航路开辟示意图(部分)
材料二 1492年哥伦布首次航行到美洲大陆，引发了一场在东半球与西半球之间的大交换。有学者称之为哥伦布大交换。欧洲移民漂洋过海来到新的土地生活，他们带来的小麦、葡萄、马匹、牛、猪等使得美洲食物和营养的供给快速增加；他们携带的传染病使美洲土著人口数量锐减。美洲的玉米、马铃薯、番茄等作物在他们的传播下也在非洲、亚洲和欧洲生根发芽。
——摘编自《哥伦布大交换》
材料三 哥伦布没有到达印度，但他发现了至关重要的贵金属。据权威统计，从1493年到1800年世界白银生产量的85%和黄金产量的70%来自拉丁美洲。美洲白银生产在16世纪约为17000吨，到17世纪约为42000吨，其中有31000吨运往欧洲。欧洲又将约40%运往亚洲……全球白银产量的一半最终抵达亚洲，尤其是中国的和印度。
——摘编自弗兰克《白银资本》序
(1)据材料一，分别指出示意图中葡萄牙和西班牙开辟的航行路线(用图中序号表示)，并结合所学知识，指出新航路开辟的经济动因。(2)据材料二，概括“哥伦布大交换”的表现。
(3)根据材料三，简要说明16-18世纪美洲白银的主要流向（不能照抄材料）。结合所学知识，分析造成美洲白银这样流动的主要原因是什么？
材料一 明清之际300年，正是新的世界市场形成与发展之时。明清两朝推行朝贡贸易政策，朝廷对朝贡有严格的规定。明朝规定海外贡使来华的贸易活动必须在政府的控制下进行，不允许私自交易。1757年，清廷将过去对西方商人的多口通商改为一口通商。这种朝贡贸易关系从16世纪起开始不断受到西方殖民势力的挤压，处于衰落之中。明中后期开海贸易后，中国商人出海贸易面临着与西方殖民商人的竞争。明清政府对出海贸易的中国商民规定种种限制，削弱了中国商人的竞争力和防卫能力。当中国商民在海外道受迫害和屠杀时，明清政府漠不关心。这严重助长了西方殖民者的气焰，等于是把世界市场的主动权拱手交给西方殖民势力，导致中国在世界贸易格局中地位的衰落。
材料二 随着哥伦布远航美洲，印度洋、太平洋这些远离欧洲人的水域到16世纪成了欧洲人从事殖民和贸易活动的舞台。中国和欧洲是新的世界贸易的两个终端，由这个时代两条最主要的商业航线连接着。绕好望角而来的葡萄牙人在16世纪初到达中国，西方国家与中国贸易多经好望角跨越印度洋从西而来。经南美跨越太平洋而来的西班牙人也接踵而至，开通了太平洋丝绸之路。西班牙政府每年都派遣大帆船，来往于墨西哥与菲律宾马尼拉之间。西班牙从美洲掠夺到大银，用来交换中国丰富的商品，丝绸、瓷器、茶叶等源源不断地流入西方。太平洋丝绸之路的贸易利润惊人，但却控制在西班牙人手中。18世纪末19世纪初，在自由贸易的世界大潮的冲击下，以垄断为特色的马尼拉大帆船贸易的地位急剧下降。
——以上材料均摘编自张顺洪等《明清时代的中国与世界》
(1)根据材料，概括明清政府对新的海上贸易的反应。
(2)根据材料并结合所学知识，简述新航路开辟后世界贸易格局的演变。
| A．表明印度洋贸易地位日益衰落 | B．加速了拉丁美洲国家生产方式的革新 |
| C．为西班牙工业革命准备了条件 | D．刺激了中国东南沿海地区经济的发展 |
材料 “资本主义”是理解现代性的核心概念，追溯其历史对解释社会经济发展中的关键变化具有重要义。资本主义研究领域的经典作家对“资本主义”的讨论和定义至今都有重大影响。在前所未有的技术和财富创造能力背后，马克思看到人类生而有之的贪婪本性。资本主义制度使致富的欲望和才干得以发挥到极致。资本家通过压迫和剥削劳工阶层追逐利润。列宁则认为，借助政治权力的垄断才是资本主义的真谛所在。
——摘编自【德】于尔根·科卡《资本主义简史》
根据上述材料，并结合所学知识，任选角度提出一个观点，运用欧美资本主义发展的相关史实进行论证。（要求；观点正确，史实准确，论证充分，表达清晰。）
| A．物种实现了世界性的自由流动 | B．欧洲加强了对亚洲、美洲的掠夺 |
| C．世界各地人民的生活得到丰富 | D．西方的世界殖民体系得以确立 |
| A．能够证明葡萄牙是航海贸易强国 | B．属于文献史料，其主观性比较强 |
| C．能够反映菲律宾独立斗争的史实 | D．可用于研究近代太平洋海上贸易 |
材料一：《新航路开辟示意图》
材料二 马尼拉大帆船贸易是指1565—1815年西班牙殖民地墨西哥与菲律宾之间的垄断贸易。在葡萄牙人独占对日贸易利润的刺激下，西班牙人也致力发展对中国的贸易。1566年，“圣赫罗尼莫号”帆船从(墨西哥)阿卡普尔科抵达马尼拉，开辟了往返于亚洲与美洲的远程贸易航线。马尼拉大帆船将近两年往返于阿卡普尔科与马尼拉一次，中国的生丝、丝绸、瓷器等特产，遍销西班牙本土及其殖民地，深受欢迎。
——摘编自夏劲、陈茜《中西两种科学文化背景下的郑和下西洋和地理大发现之比较》
(1)据材料一并结合所学知识，指出《新航路开辟示意图》中A、B、C、D四条航线对应的相关航海家以及主要航海成就。
(2)据材料二，分析马尼拉大帆船贸易对中国的影响
| A．得益于各国政府的大力倡导 | B．为新航路的开辟创造了条件 |
| C．丰富了各地人们的食物种类 | D．促进了拉丁美洲经济的转型 |
