| A．英德两国贸易关系密切 | B．德国注重工业技术创新 |
| C．德国对外贸易规模扩大 | D．英国经济发展后继乏力 |
材料一 从棉花贸易的主要供给者——美国来看，棉花、小麦和烟草出口在1820—1860年占美国全部出口的70%以上，其中多为棉花，其棉花产量大部分用于出口，在整个19世纪出口占产量比重稳定保持在60%以上。从棉花贸易的需求者——英国来看，英国的棉花消费量远超过其他国家，1890年前甚至远超过欧洲大陆整体的棉花消费量；1820年英国进口美棉占其棉花进口的74.7%，1880年为72.36%。
——摘编自孙泽生《贸易媒介与资源性商品定价》
材料二
| 年度 | 英对美进出口贸易额占比 (单位:%) | 美对英进出口贸 易额占比 (单位:% ) | ||
| 占英国总出口额 | 占英国总进口额 | 占美国总出口额 | 占美国总进口额 | |
| 1860 | 16.2 | 21.3 | 49.4 | 38.3 |
| 1890 | 12.1 | 23.0 | 50.2 | 23.0 |
| 1910 | 7.2 | 17.4 | 28.1 | 17.0 |
——整理自黄正柏、梁军《从冲突到和解——近代英美关系考察》
材料三 1898年美西战争之后，美国力量的迅速崛起使欧洲国家中产生了“美国威胁论”。19世纪末英国开始了从美洲战略撤退的进程，20世纪初期英国多次在英美外交纠纷中主动向美国让步。处于崛起过程中的美国虽然也曾卷入战争，但更多的是回避与列强迎头相撞，特别是对当时的霸权国家英国，美国一边表现出友好的一面，一边把实现本国的利益摆在首位。正是这种应对英国的策略，使美国增强了国际影响，并乘第一次世界大战之机走向全球舞台的中心，成为世界大国。
——摘编自李维永《19世纪后期至20世纪初美国崛起过程中对英政策分析》
(1)根据材料一、二、归纳英美贸易关系的显著变化，并结合所学分析导致这种变化的原因。(2)根据材料三并结合所学，说明20世纪初美国对英政策产生的影响，并从大国关系的角度总结历史结论。
材料 在英国，工厂主阶层兴起后，他们在生活格调上处处模仿乡绅，到了第二、三代工厂主，都已经具备了较高的文化素养，文学、艺术、音乐成了他们的爱好。许多城市以伦敦为榜样，兴建了剧院、音乐厅，每逢演出季节，戏院前便车水马龙，出租马车载着中等阶级的绅士和女士小姐，隆隆地驶过铺石的街道。此外，博物馆、美术馆、图书馆等文化设施也开始兴建，为中等阶级提供新的文化场所和娱乐方式。从1840年代开始，伦敦等地的中等阶级还有条件到远离城市的海边、山区去，度一天乃至一个星期的假，甚至埃及也成了英国人常到的旅游目的地。劳动人民的娱乐活动就呈现出另一派景象。18世纪末和19世纪初，酒馆往往是下层人民文化活动的中心，他们在这里交谈、喝酒，甚至是殴斗。工人阶级还喜欢热闹的、参加者众多而且富于刺激性的体育活动，德比市每年在忏悔日举行千人足球会，参加者在城市两头设球门，将街道作为球场。19世纪中期，工人中的积极分子开始鼓吹“自尊”，要求工人群众讲究文明，反对自暴自弃。工人阶级的文化兴趣也逐渐向文学、艺术方面发展。总之在这一时期，各种娱乐活动都发展很快，但都沾染上商业化风气，却同时也使文学、艺术、体育等在广大群众中找到了市场。由于这个原因，19世纪蕴育了许多伟大的文学家和艺术家。
——摘编自钱乘旦《第一个工业化社会》
(1)据材料，归纳19世纪英国文化娱乐生活的主要表现。(2)据材料并结合所学知识，简析19世纪英国文化娱乐生活得以发展的原因。
材料一
| 概况 | |
| 公路 | 美国的交通革命始于公路的大规模修筑。美国独立后，随着大批人口的西移，修筑更多的公路成为必要。然而，仅靠公路不能完全满足东、西部交通运输日益增长的需要 |
| 汽船 | 1807年，美国人①发明了汽船。到1860年，整个密西西比河水系都呈现出汽船来往行驶的繁忙景象 |
| 运河 | 19世纪初开始大规模挖掘运河。1817年至1825年开凿的②，连接了哈得逊河和伊利湖，开辟了五大湖地区通向纽约的航道。从此，西北部的农产品通过这条运河被源源不断地送往东部沿海口岸 |
| 铁路 | 19世纪美国交通运输史上的最大变革是铁路的兴建和火车的发明使用。1850年，美国铁路总长度为9021英里，超过英国而居世界第一位 |
材料二 美国交通运输业的蓬勃发展，不仅刺激了钢铁和煤炭工业的发展，而且推动了其他工业部门如机械工业，木材工业的迅速发展。制造业的西移，使美国东、西部经济发展逐渐趋于平衡，1860年美国工业居世界第四位，农业在美国经济中尚居主要地位。到19世纪末，美国工业已经跃居世界首位。
——摘编自张玲蓉《试论19世纪美国交通革命》
(1)根据材料一并结合所学知识，指出①处的人名和②处的运河名。(2)根据材料一、二并结合所学知识，围绕“19世纪美国的交通运输革命”，自拟论题，并进行阐释。（要求：论题明确，史论结合，逻辑严密，条理清晰）
材料一 在科技革命的推动下，英国的工业革命使其经济在欧洲处于遥遥领先的地位，拥有许多物产丰富的殖民地，将制海权牢牢掌握在自己手里。整个世界经济都围绕着英国。英国一度是当时世界上唯一的工厂，唯一的大规模进出口国，唯一的货运国，几乎唯一的外国投资方。在19世纪中叶的国际格局中，英国上升到了影响并支配全球的地位。使得国际格局在比较长的一段时间内都呈现出英国“鹤立鸡群”之势。
——摘编自郑德洛《近现代科技革命对国际格局演变的影响》
材料二 1876-1914年的殖民扩张（面积单位：百万平方公里，人口单位：百万）
| 殖民地（1876） | 殖民地（1914） | 本国（1914） | ||||
| 面积 | 人口 | 面积 | 人口 | 面积 | 人口 | |
| 英国 | 22.5 | 251.9 | 33.5 | 393.5 | 0.3 | 46.5 |
| 法国 | 0.9 | 0.6 | 10.6 | 55.5 | 0.5 | 39.6 |
| 俄国 | 17.0 | 15.9 | 17.4 | 33.2 | 5.4 | 136.2 |
| 德国 | 2.9 | 12.3 | 0.5 | 64.9 | ||
| 美国 | 0.3 | 9.7 | 9.4 | 97.0 | ||
——摘编自尼·布哈林《世界经济和帝国主义》——尼·布哈林《世界经济和帝国主义》【M】中国社会科学出版社1983年版第63页
根据材料并结合所学知识，围绕“工业革命与国际格局”为主题，任选一个角度，自拟论题，并运用所学知识加以论证。（要求：观点正确，史论结合，表述清晰）材料 大革命前后，法国工业革命逐渐拉开了序幕，纺织、冶金、采煤等部门成为机器工业发展中的先导部门。在棉织业中，1805年已有机械纺车1.25万架。1811年时，机械纺纱厂达到200多个。1815年蒸汽机的数量只有15台，到1830年时增加至125台，1848年更达到5212台。1825年英国解除机器输出禁令后，法国政府、商人和企业家抓住时机，大量输入英国机器，还用优厚的报酬从英国、比利时等地招聘了许多拥有专门技术的熟练技工。“铁路热”出现后，各类工业之间的相互依赖、合作和渗透的程度有增无减。法国国内涌现出一大批大工业和贸易中心城市，如圣丹田、波尔多、马赛等。其对外贸易额在1825年仅为9.45亿法郎，1846年增加至17.75亿法郎，并且贸易遍及欧洲、亚洲、美洲和非洲。司汤达在其小说《阿尔芒丝》中说：“自从蒸汽机成为世界的王后以来，贵族头衔已成为无用之物。”
——摘编自王觉非《欧洲五百年史》
根据材料信息，拟定一个论题，并结合所学知识加以论述。（要求：论题明确，论述有据，表述清晰）18世纪英国中间阶层的开放性
18世纪一些贵族家庭中的非长子因继承问题，拌落到中间阶层，但更多的出身贫寒的人则上升为中间阶层。以下为部分示例
| 人物 | 事迹摘要 |
斯塔布斯 | 由最初的学徒成为具有良好工艺知识的镗刀医，由于他同时还是个小 旅店主，他设法把部分利润积储起来用作最初的资本，进入钢铁行业中，开 设工厂。 |
阿克莱特 | 1732年出生子一个贫穷家庭，的年就开位当理发学使，接受了严格的 手艺训练，从事理发业。1760年他取得了纺抄机发明专利证书，1771年同 别人合伙在话丁汉开设了第一家工肠，随后在德比附近的克尔姆幅德开设 纱厂。到1779年，这家厂已有129个纱似，雇用了300个工人。1780年他在曼彻断种的纱厂雇用了600多名工人。 |
书奇伍德 | 出生在当时并不富裕的瓷器小城镇伯斯勒姆。当14岁时正式拜长兄 为师，1752年，在斯托克平了两年陶工。1759年，他从15英镑的年租金从 堂见那儿租来一间茅屋、两座窑，还有厂房，又花了26英镑租了一 个制陶特盘，以年薪22英镑请了一正堂弟作为雇工。1766年，韦奇伍德斥 资3000英镑在伯斯勒姆的运河边上的地300英亩，动工兴建厂房。 |
——插编自舒小购(18世纪是国社会流动分析》
(1)概括表格中的三位英国人上升为中间阶层的共同历程。(2)结合18世纪的历史背景，从其他职业的角度，补充两条这一时期上升为中间阶层的途径，并说明理由。
(3)综合上述材料，结合所学知识，说明18世纪英国中间阶层开放性是如何体现的。
材料一 19世纪30年代，德国工业革命开始起步。与英国一样，德国的工业革命也是从纺织工业开始的，并从英国引进了大量技术。19世纪40年代，德国掀起了铁路建设热潮，从而带动了经济的全面发展。自1850年开始，德国的工业革命全面展开。大量新技术的运用，使得煤炭开采、钢铁生产、机器制造业发展迅速，至1870年，工业总产值翻了两番。1871年德国统一后，不断增加教育经费在国民生产总值中的比重。到1880年，教育经费已占国民生产总值的1.6%，这极大推动了德国的自主技术创新能力，促进了工业革命的迅猛发展。到19世纪末、20世纪初，德国工业生产总值赶上并超过英法两国，跃居欧洲第一、成为资本主义世界第二号工业强国。
——摘编自王觉非主编《欧洲历史大辞典》
材料二 当日本通过1868年的明治维新跨入资本主义的门槛时，欧美先进国家基本已经完成了工业革命。为了避免沦为欧美国家的殖民地，日本明治政府尤为重视军事工业的发展，大力引进英国等西方先进国家的技术设备，建设了一大批兵工厂、采矿场以及以生产纺织品、水泥、玻璃为主的民用“模范工厂”。这些工厂的建立，标志着日本工业革命的开始。工业革命开始以后，为了解决因国内市场狭小而导致的生产过剩的危机，日本迅速走上了对外侵略的道路，1875年入侵了朝鲜，1894年又发动了甲午战争。日本把战争得到的赔款绝大部分都用于军事工业，在此推动下，至19世纪末20世纪初，日本近代工业的主要部门都已经建立起来，在整个工业中，大机器生产明显地占据了优势，表明日本的工业革命已基本完成。
——摘编自李毅《日本产业革命》
(1)根据材料一、概括德国工业革命发展迅速的原因。(2)根据材料一、二并结合所学知识，分析德国工业革命和日本工业革命的共同之处。
| A．工业革命促使阶级矛盾激化 | B．工业革命后劳动力竞争加剧 |
| C．工业革命使得社会构成复杂 | D．工人阶级缺乏武装斗争意识 |
材料 “工业革命”，也有文献将其称为“产业革命”。“工业革命”在《辞海》中被定义为：“以手工技术为基础的资本主义工场手工业过渡到采用机器的资本主义工厂制度的过程”；“国民经济各部门广泛采用新技术以及由此引起经济发展与产业结构的根本变革”。“产业革命”，最早出现于恩格斯的《英国工人阶级状况》一文中，此文将英国在18世纪末到19世纪初工业交通运输、农业等领域发生的巨大变化定义为“产业革命”。1984年，钱学森在《科学技术讲座》的演讲上将产业革命定义为“生产体系在组织结构以及经济结构方面的飞跃变化。它是因为生产技术促进了生产力的发展所导致的飞跃”。由此可见，《辞海》中有关工业革命的第二个涵义与产业革命的定义几乎相同，即工业革命不仅使第二产业内部不同行业生产或组织方式发生巨变，而且还将扩散到第一产业和第三产业，引发其他众多产业生产或组织方式发生巨变，并促使人类社会生活方式出现革命性变化。
——摘编自田露露韩超《第三次工业革命：历史演进、趋势研判与中国应对》
根据材料并结合所学知识，围绕“工业革命及其影响”自拟一个具体的论题，并结合所学知识进行论述。（要求：论题明确，论述充分；史论结合，表述成文）
