材料一 地理大发现后，人类确立了以海洋作为通道连接世界的意识。美国历史学家马汉（1840—1914年）认为，国家繁荣来源于贸易，贸易依靠海洋交通。马汉在其海权理论中提出制海权决定一个国家的国运兴衰。1945年，美国把“大陆架”概念引进海洋法，宣布“处于公海下但毗连美国海岸的底土和海床的自然资源属于美国。”1982年联合国通过《联合国海洋法公约》，确认了群岛国、专属经济区的概念，重新定义了大陆架的概念。寻找新的生存空间，开发海洋国土，占有海洋资源，自此成为沿海国家的海洋战略。20世纪90年代初，美国开始形成由海洋控制陆地的海洋观，力图以海洋作为基地，对濒海地区进行控制干涉。
——摘编自刘新华、秦仪《海洋观演变论略》
材料二
| 时间 | 重大事件 |
| 1958年9月 | 发布《关于领海的声明》，提出中国“领海宽度为12海里，这项规定适用于中华人民共和国的一切领土”。初步建立中国领海制度。 |
| 1996年5月 | 全国人大常委会批准《联合国海洋法公约》。之后相继出台一系列法律法规，不断完善海洋法律体系。 |
| 2003年和2008年 | 国务院先后印发《全国海洋经济发展规划纲要》和《国家海洋事业发展规划纲要》，推进海洋开发战略。 |
| 2013年11月 | 国防部发布《中华人民共和国政府关于划设东海防空识别区的声明》指出，要做好应对各种复杂局面的准备，提高海洋维权能力，坚决维护我国海洋权益。 |
——摘编自张峰《中国共产党海洋观的百年发展历程与主要经验》
(1)根据材料并结合所学知识，概括中美海洋观的共同之处。
(2)根据材料并结合所学知识，分别说明20世纪中叶以来中美海洋观发展的历史背景。
(3)根据材料并结合所学知识，简析树立正确海洋观对中华民族伟大复兴的作用。
材料一 进入20世纪90年代以来，整个世界的经济情况发生了巨大而深刻的变化。1994年《关贸总协定乌拉圭回合政府采购协议》实现了贸易自由化，1996年世界基本实现了保护贸易自由化的措施，这使得跨国投资的现象越来越普遍。1970年国际直接投资数额为400亿美元，1997年已达到4万亿美元。此外，区域集团化趋势正加速发展。目前已有164个国家和地区参加了各种形式的35个区域性经济集团。这些区域经济集团不仅加快了成员间的商品和资本流动，而且对外开放程度也在提高。
——摘编自韩西林《20世纪90年代以来经济全球化对世界经济的影响》
材料二 发展中国家在经济全球化浪潮中处于极其不利的地位，在国家分工中往往处于低端位置，被发达国家所支配。发展中国家通常作为发达国家的加工厂和原料基地，或者承接一些污染程度较重的重工业，这容易引发发展中国家的生态环境危机和资源危机。由于发展中国家在当今的国际市场大环境中处于被动地位，所以严重的经济风险往往伴随发展中国家的发展过程。随着世界各国的经济联系愈发密切，尤其在全球经济体系中占主导地位的发达国家面前，发展中国家的自主性将大大减弱，本国经济也很容易受到发达国家经济波动的影响。
——摘编自朱泽雨《浅析经济全球化对发展中国家的影响》
材料三 二战后延续至今的世界经济秩序及治理体系无法满足全球生产力普遍发展的现实需要，因此，要推动全球经济持续健康发展，必须对经济全球化的“社会形式”作出根本性变革。人类命运共同体理念继承和发展了马克思的资本主义批判理论和世界历史理论，从对资本主义经济全球化的批判性立场出发，力求在价值层面对经济全球化发展作出理性规约，在实践层面引领全球经济治理观变革、促进全球化的内容整合，为重塑全球经济秩序提供根本动力。
——摘编自陈旭、刘行《批判与重构：人类命运共同体视野中的新经济全球化》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括20世纪90年代以来经济全球化进程加快的具体表现。(2)根据材料一、二并结合所学知识，简述经济全球化对发展中国家的不利影响。
(3)根据材料并结合所学知识，说明经济全球化进程中人类命运共同体理念在价值层面和实践层面的贡献及其意义。
材料一自魏晋有户调之制，北朝因之，及唐而有租庸调之名。租者田租，即今之田赋；庸者力役，若不役，出绢而当庸直；调则户税，各随乡土所出，岁输绢绫纯绵，其无蚕桑之处，则输布麻。惟田赋不计亩而计丁或户，则与均田制度相辅而行，盖必人皆授田，始可按丁征租也。 均田制度以户籍为本，籍既失实，欲不废而不能矣。逮唐之中叶，均田制度坏，租庸调亦不能复行，改为两税法矣。
——摘编自万国鼎《中国田制史》
材料二我国是世界蚕丝业的发源地，栽桑养蚕、缫丝织绸是我们先祖的伟大发明。丝绸作为我国传统的特色产品，早在张骞开拓“丝绸之路”之前，就已出口国外。 至明代，随着地理大发现和太平洋航路的开通，欧洲一些国家如西班牙、葡萄牙开始出现在东方，以中国丝绸为主要贸易品，贩运至第三国，从事赚取超额利润的大规模的“三角贸易”。
——摘编自顾国达《近代中国的生丝贸易与世界市场》
材料三“一带一路”（“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”）是中国与参与国分享其发展经验和资源，以实现经济现代化和改善人民生活的一个途径，中国的“一带一路”建设将为全部相关方带来共赢的结果。 因此，“一带一路”倡议是中国向世界提供的全球经济公共产品。……随着逆全球化之风席卷西方世界，“一带一路”建设凭其巨大的规模与资源，有潜力成为世界经济增长的新动力。
——引自[美]卡里·托克《“一带一路”为什么能成功》
(1)根据材料一，结合所学，扼要说明唐代户籍制度、均田制、租庸调制三者之间的相互关系，简析租庸调制“不能复行，改为两税法”的原因。(2)根据材料二，结合所学，阐明欧洲国家在上述“三角贸易”中的经济获益。根据材料一二，概括丝绸在我国古代经济活动中扮演的角色。
(3)根据材料三，概括“一带一路”倡议在促进经济全球化方面的作用。根据材料二三，结合所学，揭示“丝绸之路” 蕴含的象征性意义。
材料 全球治理是指国际社会共同应对全球性问题的管理体制、规则、方法和行动。国际组织是指那些具有国际性行为特征，由两个以上国家政府或其他行为体，为实现共同目的，以一定的协议形式设立的非营利机构，旨在通过成员间的合作实现共同目标。现代意义的国际组织产生于19世纪初期，至今已经有两百多年历史。
1909年至2020年全球各类国际组织的数量变化
| 时间 | 1909年 | 1956年 | 1990年 | 2020年 |
| 数量 | 213个 | 1117个 | 26656个 | 73000多个 |
——摘编自高飞《国际组织与全球治理》
(1)根据材料并结合所学知识，简析20世纪以来国际组织大幅增加的原因。
(2)根据材料并结合所学知识，举例说明20世纪以来国际组织对全球治理的作用。
材料 海上格局指国家力量在海上的对比态势。16—17世纪，葡萄牙、西班牙、荷兰先后成为海上霸主。17世纪中后期，在与英国海战失利后，荷兰霸主地位被取代。18世纪至19世纪初，英国多次击败法国，维持了海上霸权。两次世界大战之间，美国海权崛起，英、美、法、日等海权国家并立。二战结束后，美国海军成为独一无二的海上力量。21世纪以来，“海上多极”趋势明显。
海上格局转换的焦点集中在两大方面：一是关于力量对比的竞争；二是关于海洋规则的博弈。西方国家强调“基于规则的国际秩序”，但在对海洋规则的理解上，各海洋强国存在严重的认识分歧。尤其在主权和安全理念方面，奉行霸权主义的美国与后发海洋国家中国、俄罗斯和印度等存在着较为尖锐的矛盾。国际秩序的建立或塑造离不开实力的支撑。
随着全球社会的发展，各海洋强国既需要在经济方面相互依存，又需要在全球治理上协调一致。由于海洋环境恶化、自然或人为灾害等全球性问题进一步发酵，人类正在迈入全方位认知、利用和保护海洋的新时代。
——摘编自胡波《从霸权更替到“多极制衡”》
(1)根据材料，概括近代以来海上格局演变的特征。(2)根据材料并结合所学知识，简析影响海上格局变化的主要因素。
材料 美国、欧盟、日本等西方大国为争夺世界环境发展事务的领导权而展开激烈竞争。美国自恃财大气粗，以“环境领导人”自居，日本则在1992年的里约热内卢联合国环境与发展大会上承诺5年内提供1万亿日元的环发援助，限制有害气体的排放，赢得了超级环保大国的声誉。在1997年的京都气候会议上，欧盟积极主张发达国家将有害气体排放量削减15%，促成签署《京都议定书》，受到世界的好评。他们的根本目的都是试图争夺世界环境发展事务的领导权，提高自己的国际政治地位。
——摘编自王淑贞《欧盟环境外交研究》
环境安全和可持续发展已成为全球性问题。概括西方大国针对环境问题的措施，并评析其中一方的根本目的。（要求：选择任何一方均可，并阐述理由）材料 1956年，被誉为“集装箱之父”的美国人麦克莱恩将满载货物的集装箱装在改造过的油轮里，标志着集装箱运输时代的开始。20世纪60年代以后，集装箱船逐渐取代了传统海运模式，极大促进了全球商品的流通。美国“9·11”事件后，基于RFID 技术、信息技术等应用的智能集装箱被提上了日程。
——摘编自马克·莱文森《集装箱改变世界》
根据材料并结合所学知识，分析集装箱运输时代诞生的历史背景，并简要阐述你对科技进步与社会发展关系的认识。材料一 美国长期肆意干涉拉丁美洲事务。自20世纪80年代末期起，美国政府武力入侵的同时，更侧重于用“民主化”与“和平演变”的手段干预拉美地区事务。1999年，美国政府推出“新干涉主义”，竭力推行美国的价值观和社会制度，充当“世界法官”。后冷战时代，拉美在美国全球战略中的重要性开始不断下降。同时，拉美地区成立了美洲玻利瓦尔联盟等组织，在运用自身力量解决地区冲突方面发挥了重要作用。2011年，拉美和加勒比国家共同体成立，凸显了越来越洪亮的“拉美声音”。2013年11月，美国政府宣称放弃“门罗主义”，然而就在当天，又对古巴进行了抨击。此后，美国政府又相继对委内瑞拉等国的内政进行了干涉。
——摘编自徐世澄主编《帝国霸权与拉丁美洲》等
材料二 20世纪90年代，中国同东南亚各国关系进入全面发展时期。1997年，东南亚地区爆发金融危机，中国政府采取积极行动，对缓解危机、稳定东南亚地区经济乃至世界金融秩序作出了重要贡献。中共十八大以来，中国—东盟各方面关系全面加强：政治互信不断加强，经济合作硕果累累，人文交流日益频繁，中国“一带一路”倡议与东盟“互联互通总体规划发展”目标高度契合。中国—东盟“命运共同体”理念成为广泛共识2021年11月，习近平指出：“中国东盟建立对话关系30年来……我们摆脱冷战阴霾，共同维护地区稳定。我们引领东亚经济一体化，促进共同发展繁荣，让20多亿民众过上了更好生活。”
——摘编自黄庆、王巧荣主编《中华人民共和国外交史》等
(1)根据材料一并结合所学知识，简析美国宣称放弃“门罗主义”的原因。(2)根据材料二并结合所学知识，概括20世纪90年代以来中国处理同东南亚国家关系的原则。
(3)根据材料并结合所学知识，说明20世纪90年代以来中、美处理同周边国家关系的根本区别。
材料 英国历史学家阿诺德·汤因比用“挑战与应战”揭示文明的起源、发展与衰落。有学者认为，这种“挑战与应战”的理论也可用于观察近现代民族主义的产生与发展，并提出在近现代民族主义产生发展的过程中，大致出现了四种挑战与应战的局面（此处选取了前三种），具体如下表所示：
时间 | 二战前 | 二战后 | 15世纪－20世纪60年代 | 20世纪60-80年代 | 20世纪80-90年代 |
挑战者 | 西方 | 西方 | 经济全球化 | ||
应战者 | 西方 | 东方 | 西方、东方 | ||
挑战方式 | 战争 | 经济 | 军事、经济 | 经济、民主 | 经济 |
应战方式 | 战争 | 经济 | 革命 | 全面的民族国家构建 | 区域主义和贸易保护主义等 |
——摘编自董世举《东、西方民族主义发生的差异——兼论民族主义发展中的“挑战与应战”模式》
根据材料，选取其中一种挑战与应战的局面，围绕近现代民族主义发展的主题，自拟一个具体论题，并予以阐述。（要求：观点明确，史论结合，逻辑清晰，表述合理）材料 1553年，英国派船前往北极。1596年，荷兰航海家巴伦支发现了斯瓦巴德群岛（以下简称“斯岛”）。18世纪上半叶，俄国制定了北极探险计划，发现了阿拉斯加。19世纪，欧洲再次掀起北极探险热潮。1858年后，斯岛发现了煤矿及其他矿产资源，引来众多开采者。1875年，奥地利探险家建议在北极建立考察站，这催生了第一个国际极地年（1882—1883）。在第一个国际极地年期间，12个国家的700多名研究人员进行了12次北极考察。
20世纪初，斯岛主权归属和资源开采问题引起国际争议。1920年，18个国家了《斯瓦尔巴德条约》。该条约规定挪威享有斯岛主权，但各缔约国公民可以自由进入；该地区永远不得为战争目的所利用。1982年，中国签署了适用于北极地区的《联合国海洋法公约》。到2010年底，该公约缔约方为161个。2012年，中国与冰岛决定联合开采北极油气。
——摘编自北极问题研究编写组编《北极问题研究》等
(1)根据材料并结合所学知识，分析近代欧洲进行北极探险开发的动因。(2)根据材料并结合所学知识，归纳近代以来北极探险开发变化的特点。
(3)根据材料并结合所学知识，从全球治理的角度，说明开发北极应遵循的原则。
