1 . 汉代，我国便有对舵的文献记载。宋朝开始将平衡舵应用于船只，可使转舵更加便捷。南宋《宣和奉使高丽图经》曾记载客舟上使用可升降舵“后有正舵，大小二等，随水浅深更易”。据此可知，宋代（     ）

A．水运沟通了南北交流	B．航海运营受到官府的控制
C．注重航海技术的创新	D．海外贸易连接了世界市场

2 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一   春秋战国时期的文献中已有“筑城以卫君，造郭以守民”的记载。从秦至唐，政府主导下的城墙营建逐步成熟，由城外往里看：第一层是城市外围的高大城墙——外城廓；第二层为内城墙，这里大多为普通百姓的居住区；第三层为皇城；第四层为宫城，是帝王居住、听政的场所。宫城城墙的质量、高度是最高级别的。城门的设置上，无论城墙的轮廓是何形态，城门都按方位开四门、六门或九门，体现了我国古代“礼制”思想以及儒家的四方观念。此外，城门外还加筑“瓮城”，作为重要的军事防御设施。在一些水灾频发的地区，瓮城还可以减小对城内的破坏。明清时期，大量的人口由城内迁出，城外的商品经济得到发展，城与乡之间的界线出现了“模糊地带”，城墙也不再是绝对的标志物了。

—摘编自王筠、邱厚梁《浅析中国古代城墙的发展及其作用》

材料二   近现代以来，作为城市象征物的城墙见证了我国城市空间的转型。下表是不同历史时期城墙变迁的信息。

时间	城市	城墙的变迁
1907年	杭州	铁路自城外贯城而入，拆去清泰门城墙数十丈，是为杭州拆城之始。
1927年	苏州	改造旧城门、增开新城门，并将与城门相连的道路开始拓宽改建。
1927年	南京	南京城墙“拆”与“保”引发社会各界争论。徐悲鸿发表《对南京拆城的感想》，反对强烈，直斥拆城是“续貂之举”。
1982年	西安	首次提出古城保护的口号，确定了“维修城墙，整治城河，改造环城园林”环城建设方案。

—摘编自郭婷《城墙的命运—20世纪中国城市空间的现代转型》

(1)根据材料一并结合所学知识，概括中国古代城墙修筑的特点。
(2)根据材料二并结合所学知识，指出近现代城墙变迁的主要方式并简析其积极影响。

3 . 据晚唐陆龟蒙《耒耜经》记载，适宜江南水田耕作的江东犁由11个部件构成，与前代相比，其犁辕改直为曲，犁重减轻，单牛可牵引；其犁壁能掀翻破起的土块，利于深耕；添置了犁评，可调节入土的深浅。据此可知，江东犁的出现（     ）

A．表明精耕细作农业生产模式日趋发展

B．说明中国古代经济重心已经完成南移

C．改变了中国传统农业的主要耕作方式

D．瓦解了以家庭为单位的小农经济形态

4 . 据1世纪航海手册《厄里特里亚航海记》记载，印度的黄油、蔗糖沿近岸航线贩至阿拉伯或直接运到东非；意大利的葡萄酒经由埃及转运到东非、阿拉伯甚至印度；波斯湾市场上原产的枣酒或转运自西方的葡萄酒，出口到印度和阿拉伯。由此可知，当时（       ）

A．世界贸易体系初步确立	B．跨区域商品贸易比较繁荣
C．海上贸易路线遍布全球	D．各大洲建立直接商贸往来