材料一 表：巴拿马运河的变迁
| 时间 | 事件 |
| 16世纪 | 西班牙国王下令进行运河开凿的测量，受限于技术条件和拉美独立运动的开展，运河开凿没有进展。 |
| 1879年 | 法国全面负责运河开凿，因流行病发生及财政困难，挖凿工程于1889年停顿。 |
| 1901年 | 美国获得开凿、经营和管理运河的特权。随后，美国与巴拿马签订条约，规定巴拿马不得在运河区执行国家主权，由美国任命总督，施行美国法律并驻军。 |
| 1914年 | 运河正式通航，沟通了两大洋。 |
| 1963年 | 迫于巴拿马群众要求恢复运河主权的斗争，美国同巴拿马政府达成协议，同意在运河区同时悬挂两国国旗。 |
| 1964年 | 美国撕毁协议，连续几天单独升美国国旗，引发了巴拿马反美爱国风暴。 |
| 1977年 | 巴拿马与美国签订全部收回运河的管理和防务权的新约。 |
| 1999年 | 巴拿马于12月31日正式收回对运河行使主权。 |
材料二
1956年埃及时政漫画《苏伊士运河的巨人》
注:漫画中一艘印有英法美三国国旗的轮船以“国际交流”的名义通过苏伊士运河，而埃及总统纳赛尔高举阿拉伯民族主义”的旗子两腿横跨苏伊士运河将船栏住。纳赛尔后面坐的是苏联外交部长谢皮洛夫。
——选自吴广伦《老漫画中的世界史》
(1)根据材料一并结合所学知识，围绕“巴拿马运河的变迁”，概括一条世界历史发展的线索或趋势，并予以简要说明。
(2)提取材料二反映的历史信息，并说明时政类漫画的史料价值。
材料一 明朝建立时面对的是一个多元的世界,大规模的国际性联系还未建立。15世纪郑和的远洋探险,没有给世界留下中国有潜在性的、挑战性的印象。16 世纪区域经济的不平衡性繁荣使明王朝在周期性规律的支配下逐渐失去行政有效性。17 世纪时,西方传教士的到来并未使精英群体认识西方文明崛起的国际竞争含义,自然灾害、战争、改朝换代吸引了主要注意力。18 世纪,清王朝的建立完成了中华文明地理空间与行政版图的重合,这一成就强化了统治者的安全感,却也进一步加剧了对外部世界的忽略。经济的繁荣增强了这种心理倾向,与西方的局部接触也就此中断。19 世纪中期,当中国与西方直接接触时,被动挨打的局面已是历史的必然了。
——摘编自赵轶峰《“大分流”还是“大合流”:明清时期历史趋势的文明史观》
材料二 “东西大分流”是指,东方与西方在很长时间里没有什么差别,但后来西方逐渐崛起(被称为“欧洲奇迹”),然后称霸世界,而东方却一蹶不振。在具体分析西方是如何从危机中走出来之前,要先明确现代西方成长的三条基本线索,建立起西方近五百年走向的基本框架:第一条线索是国家崛起,基本政治框架的重塑;第二条线索是社会崛起,新的二元结构形成;第三条线索是市场崛起,资本主义飞速成长。这三条线索不是齐头并进的,它们有时合作、有时撕扯,相互缠绕、相互塑造,每条线索都存在几种不同的细分模式。顺着这个思路可以推测出,现代化的实现路径其实有很多种。
——摘编自李筠《西方史纲:文明纵横 3000 年》等
(1)根据材料一,概括明清时期的历史特征并结合所学分析其历史影响。
(2)根据材料二并结合所学知识,简析“欧洲奇迹”产生的原因。
