1 . 工业革命后，英国及其他地方的农业实现了飞跃性发展，这一发展为城市工厂提供了劳动力。从更好的铁制工具到脱粒机，久居乡村的人们从习惯平淡变为追求利润。这说明工业革命（     ）

A．促进了乡村的变革	B．维护了工人和农民的利益
C．提高了城市化水平	D．给民众生活带来消极影响

2 . 近代欧洲随着财富的增加，出现了对奢侈品的追求。“地板上所铺的波斯地毯，穿着上所用的中国丝绸、印度棉花与美洲皮毛，装饰上所用的非洲金子与南美洲的宝石，这一切都成了习惯。”该现象出现的直接原因是（     ）

A．欧洲工业革命向纵深拓展	B．地跨欧亚非三大洲帝国的建立
C．新航路开辟沟通全球联系	D．火车、汽船等交通工具的发明

3 . 永乐年间，明朝政府发动所属藏汉人民，两次修筑川藏驿路，“自是道路毕通，使臣往还数万里”。这一举措（     ）

A．有利于统一多民族国家的巩固	B．提升了民众的文化水平
C．推动了中国与中亚之间的交流	D．有利于海外贸易的发展

4 . 荷兰为调和不同公司商人的激烈竞争，同时为了应对葡萄牙人和西班牙人的阻挠，于1602年组建了东印度公司，负责集中全国力量，逐步夺取葡、西殖民利益。这表明（     ）

A．西班牙殖民帝国的崩溃	B．资本主义萌芽的产生
C．欧洲商业格局发生变化	D．葡萄牙建立海洋霸权

5 . 我国近代修筑马路后，“乘汽车、马车者，男女杂坐不以为嫌”，“男女授受不亲”的陈腐观念和“男女不杂坐”的古老风习面临着新风尚的挑战。这说明当时（     ）

A．我国的汽车制造业初步发展	B．交通发展助推社会习俗变迁
C．国人的传统观念尚无法改变	D．政府鼓励使用新式交通工具

6 . 1830年，英国采矿工程师斯蒂芬森的机车“火箭号”以平均每小时14英里的速度行驶31英里，将一列火车从利物浦牵引到曼彻斯特。短短数年内，铁路支配了长途运输，能够以比在公路或运河上更快的速度和更低廉的成本运送旅客和货物。由此可知（       ）

A．铁路成为英国主要交通方式	B．人类活动区域得到极大扩展
C．工业革命推动了运输业发展	D．世界各地之间联系得到加强

7 . 英国阿克莱特被称为“工厂制度之父”，1771年他与合伙人在水力纺纱厂里安置了多台纺纱机，雇佣工人生产。工厂制度将工人和生产资料集合在一起，通过细致的分工和严格的纪律，让工人操作机器，进行大批量的生产。据此可推知，工厂制度（     ）

A．导致国家治理模式的变化	B．加剧了社会的贫富分化
C．实现了科学与技术的结合	D．极大地提高了生产效率

8 . “土豆变成了欧洲大部分地区一日三餐不可或缺的食物，就和它们在安第斯山区的角色一样。……在土豆种植国，常常发生的饥荒几乎消失了，一条长达2000英里的种植带从西边的爱尔兰一直延伸到了东边俄罗斯的乌拉尔山脉。”由此可知，土豆的种植推广（     ）

A．推动了欧亚作物在美洲传播	B．维持了欧洲庄园经济的地位
C．解决了世界的粮食安全问题	D．改变了欧洲国家的粮食结构

9 . 从前习惯于做农活的人们很快明白季节、日出日落和气候波动不再决定劳动日程了，相反，钟表、车间和机器创造了新的劳动节奏。工人一般每天工作13至14小时，在一整天里，工人的步伐都要跟上机器单调的运转，打个盹或是和同伴说句话都不行。这一变化（     ）

A．有利于优化手工工场的管理	B．反映人类劳作方式的重大变革
C．表明传统的农业已不复存在	D．导致人们逐渐摆脱了体力劳动

10 . 船型屋是海南黎族先民的住所。其形如倒扣木船，通常高2.5米左右，“屋宇以竹为棚，下居牲畜，人处其上”。人们用树皮捆绑梁柱固定房架，以细长树枝或竹片编成网状骨架，上覆茅草制成屋顶，在前后墙壁涂上泥巴建成房屋主体。这说明船型屋的建造取决于（     ）

A．人们的审美观念

B．经济发展水平

C．集体劳作的形式

D．传统文化习俗