3 . 下表是建国初期东中西部城市比重表。城市区域分布的变化主要原因是（     ）

地区	1949年		1952年		1957年
	城市个数	占城市总个数的百分比（%）	城市个数	占城市总个数的百分比（%）	城市个数	占城市总个数的百分比（%）
东部	69	50.4	68	42.5	73	41.5
中部	54	40.0	52	38.9	73	41.5
西部	13	9.6	30	18.6	30	17.0
全国	136	100	160	100	176	100

A．建国初期三大改造	B．城市人口不均衡发展
C．城市职能的经济化	D．工业计划的区域指向

4 . 近代中国通商口岸受西方国家影响，基础设施建设不断完善。下列属于上海基础设施建设发展表现的是（       ）

A．19世纪70年代，电梯在住宅中普及	B．19世纪末，首条地铁在上海问世
C．民国初年，街道上开始出现煤气路灯	D．1864年，上海煤气公司成立

5 . 1863年，英国议会颁布《碱业法》，要求抑制工业生产中的有害气体。1876年“首都公共事务委员会”开辟新街道，缓解交通拥堵，同年，议会颁布第一部水环境保护法《河流污染防治法》。这表明，英国（       ）

A．工人阶级政治地位提升	B．人民生活水平出现下降
C．城市化的问题得到重视	D．公共卫生知识逐渐普及

6 . 20世纪60年代至70年代，纽约市郊区城镇建起了许多大型购物中心，人们不必再为购买生活用品而往返于纽约市中心商业区。纽约郊区城镇与市中心之间的土地差价使许多企业纷纷向郊区城镇迁移，新兴产业在纽约郊区城镇兴起。这一现象（     ）

A．引发了城市功能布局紊乱	B．推动市民居住条件的改善
C．解决了城市交通拥堵问题	D．得益于郊区基础设施发展

7 . 2001年，我国东部地区有293座城市，城市非农业人口占全国非农业人口的44.3%；中部地区有247座城市，城市非农业人口占全国非农业人口的37.3%；西部地区有122座城市，城市非农业人口占全国非农业人口的18.4%。这可用于说明我国（     ）

A．城市化的进程有序推进	B．城市化水平存在区域差异
C．城市人口空间布局合理	D．以东部带动中西部的发展

8 . 如表是20世纪20、30年代汉口公共汽车运营调度时刻表，由此可推知，近代公共交通运营制度的建立和发展（     ）

站台	车到分秒	车开分秒	停车分秒
三元里	—	28分15秒	—
六合路	31分25秒	31分55秒	30秒
华清街	35分50秒	36分55秒	1分5秒
青年会	40分5秒	40分50秒	45秒
怡园	45分55秒	46分35秒	40秒
六渡桥	55分45秒	56分15秒	30秒

A．借鉴了西方公交的管理理念	B．利于提高城市交通运输效率
C．使公共交通成为出行的主流	D．增加了市民日常生活的负担

9 . 1835年，英国议会通过了《城市机构法》，在178个城市中设立了济贫法委员会、工厂视察员办公室、卫生总局、教育部、铁道部等政府管理机构。19世纪中后期，英国颁布了多部《首都水法》，对自来水水质、水量、水价等作了严格的规定。1875年颁布的《克罗斯法》准许地方政府制订改造贫民区的计划。英国这些举措的出台（     ）

A．反映出城市居住条件和基础设施日趋完善

B．加速了城市治理的制度化发展

C．表明城市治理有赖于社会力量的紧密配合

D．得益于国家推行干预经济政策

10 . 如表是晚清及民国初年河北沧州地区集市的分布和交易情况表。据此可知，晚清及民国初年沧州地区（     ）

地点	交易日期	主要交易物品
捷地镇	逢二、七日	粮食、牲畜、各种肉类、菜蔬、杂货
砖河镇	逢三、八日	粮食、牲畜、鱼肉、蔬果、杂货
北阁镇	逢二、七日	粮食、牲畜、鱼肉、蔬果、杂货
马落坡	逢五、十日	粮食、菜蔬、杂货

A．卷入了资本主义世界市场	B．近代化城市的崛起
C．涌现出一大批工商业市镇	D．农村经济较为活跃